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連休2日目。進みませんがやむなし。
今日はひと工夫。

まずフロントのAVOダンパー外して、重さ測定。


GAZ 1.46kg



AVO 1.6kg


ちょっとGAZ軽い。ストロークちょっと短いしね。。



で、ピン間がGAZの方が1cmくらい短いのを、先端にスペーサ入れて差を減らす事に。



あんまり入れるとねじ山無くなるので5mm分。
ほんとは4mmに抑えたかったんだけど。
普通のM12ワッシャ入れると、スプリング押さえと干渉。
なので大ワッシャとスプリングワッシャを。

修正:スプリングワッシャのみ3mm延長に変更。
寝ていてねじ山が心配になって翌朝やり直し！









ついでにLOW側ボルトをインチネジからM12へ交換準備。



明日はちょっと試走できるかな。。

やっと3連休！だけど結構行事多め。。。
初日の昨日は片側だったリアダンパーの交換+錆止め他で精一杯。

反対の右側も交換開始。こっちは正確な寸法測らないのでスプリング皿を下げて外しました。

AVOのウレタンが座屈して・・


裏側にも圧縮されて広がってます。


待てよ！？と思って反対側を確認。
ウレタンはちゃんと除去出来てましたが、錆が。。。
一回外して錆止め塗布。
この辺がやっぱし手間のかかるところですね。



で、リアは左右交換完了。






問題は、ガソリンタンクを降ろしてメンテするか？しないか。。
給油口と接続しているチューブも交換したいんだけど。。機能してるから後回しかな^_^;

二日目はフロントダンパー採寸で終わるか、交換まで行けるか。。。？