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風もないし日陰は涼しい。
来月にはoffミーティングもあるので、半年？1年？ぶりにボンネットの磨きを入れました。

部分的な傷磨き(故意か過失かわかりませんが)をしたら、酸化がかなり目立つほど時間がたったのを感じて^_^;




かなりマダラ。。

とはいえ一度磨いてあるとひと舐めなので楽ですが、養生しながらふと。
あれ、ボンネットの運転席側が曲がってる？

熱膨張を繰り返して座屈して曲がった？？
異常な暑さのせいですかね。

追記:ボンネットを地面に置く時、平行に全面着地せず傾いて、少しスピードが速いだけで曲がっちゃう、が真相でした。
sekiaiさんありがとうございます。



養生テープ貼って段ボール挟んで適当なアルミ板でサンドイッチしてウオーターポンププライヤーでで挟んで、修正完了。





で、磨きはホワイトダイヤモンドオンリー。
オレンジスポンジで300rpmくらい、1cm/secで一往復基準。
半重ねでボンネットのみ全面磨き。



拭き取りは乾いてからラグラグで。
傷つかずにスムーズに拭けます。


ついでにCC waterで少しだけ耐酸化膜コート？



久しぶりに綺麗になりました。




ボンネット以外もやらにゃ。。。また後日。
めでたし。