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今年も越冬のためスタッドレスタイヤに交換です。
リアAVOダンパーの車高も3回転分up。

実は去年のトーイン付けすぎ走行でフロントだけ山が激減。
減ったタイヤをどっちに履こうか悩んだ挙句、リアに。
発進できなくても事故らないけど、ブレーキ効かず曲がれないと刺さるので。。

ついでに、破れて隙間風が激しくなって来たシフトレバー周りのパネルを外してチクチク縫って、スーパーXで裏当てを貼って。




明日の雪はどうなるかな〜。

PS 八王子の車が更新。またセレナになりました。

超鏡面を5点、バーキンの元のアルミ表面を1点とすると、これでようやく全部のパネルが3くらいになったかな。
さいごはマフラー側のサイドパネル。

最初のこんな感じ。




まずはマフラー外して。。あ、防振ゴム千切れてる。。

気を取り直して
・ランダムディスクサンダーで#600
(サイドだけで5枚)
・#1000で5枚。
(#600と1000はフィルムベースのASTRO PRODUCTS購入)
サイドパネルのマフラー側は、あまり強く押すと凹んでしまいそうで、#1000が綺麗に当たらない。
仕方ないので種類を変えて、ソフトの#1200で。




これで均一にみがいてから、#1500の紙やすりでムラが無いように磨いて。ここまで全部水研ぎです。

ここからフェルトにマザーズ付けてドリルの一方向磨き。
※#9800や30000の水性研磨材でも試しましたが、曇るんですよね。。で結局マザーズ。

マザーズをフエルトに付け続けると硬くなるので時々CRCー556を吹いて。

ま、ムラがありまくりだけど一旦はこんなもんか。。




#600をしつこくやって4時間。。

ムラは後で手磨き。

さてマフラーダンパーの買い物に。

M8 60mm
大きなM8ワッシャ
ボンネットゴム？4個入り
ロックナット




の4点で新作。
マフラーステーをゴムで挟んでM8で貫通固定。




風邪っぽい中作業したら悪化。。＿|￣|○