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nishiyanの愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

パーツレビュー

2008年4月5日

auto craft Kiyo 全長調整式車高調  

評価:
5
auto craft Kiyo 全長調整式車高調
auto craft Kiyo製ワンオフ全長調整式車高調♪

【仕様】
・前後ピロアッパーマウント
・単筒式 46Φ
・オイルショック(GTカーに使用されてる、同じオイル)
・スチールケース亜鉛メッキ
・減衰力25段階調整(伸び側のみ)

FR
・バネレート 12k  200m/m
・ケース長 325m/m
・シャフトストローク 100m/m

Rr
・バネレート 10k  225m/m
・ケース長 325m/m
・シャフトストローク 125m/m


街乗りは、心地よいコツコツ感が
高速では、地を這う安定した走りが・・・
高速コーナーも安心して踏める様になりました^^

追記
ブレーキ踏んでも「カックンブレーキ」も大幅に解消し、急加速しても車体は傾かず安定してます。
高速コーナーも車体が安定していて、4輪が地に付いたまま走れます。

キヨさんの減衰力推奨値は、7段
(街乗りも高速も抜群)
高速を過激?に走るときは、1段硬めの 6段で(爆)

Fr/12k・Rr/10kなのに、しなやかな脚です。

zeroの車高調では、最高のランクだと思います。(ベタホメ)

大満足!!

気になる価格や詳細は、下記のURLにGO!

関連情報URL:www.ddknet.ne.jp/~ac-kiyo/footwork59.htm
定価オープンプライス
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この記事へのコメント

2008年4月7日 9:26
「キヨ」拘りの一品、ついに完成っすね。
たぶん、現存する車高調で最もゼロの足の動きを考えて作られているハズ。
直巻きバネ長が短いのもその一つ!

足を知ってる人が作るとこうなりますね~!(^-^
羨ましい・・・僕も追従します。
コメントへの返答
2008年4月7日 19:03
本当に「キヨ」拘りの一品です♪
1号脚は、気に入らなくて没に!
国内で一からつくり直されるとは、凄い^^
約束どおりの仕上がりです。

絶対、とおるさんも気に入ります!

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