ポジションランプをLEDにp(^-^)q

ポジションランプをLED に交換しましたp(^-^)q
今まで、写真のように橙色で心細い光量だった為、もう少し明るくしたいと考えて、LED タイプを選びました♪
ヘッドとフォグは、バルブ交換してあるので随分明るくなってくれたので、それに合わせて少し白色のものにしました♪
夕方や雨天時等に、自車の存在をより認識してもらえたらな！と考えてました(*^^*)



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今回使用した、LEDです～( 〃▽〃)
みん友で、同じ２代目PAJEROルーキー乗りのDAiZ さんと同じものを、DAiZ さんにネットで取り寄せてもらいました( 〃▽〃)
情けない事に、皆さんがよくやられている「ポチッとしちゃいました♪♪♪」というのをやった事が無い、時代遅れの僕です(@_@;)ｳﾜｧ
メーカーや品番などは、よく分かりません(^o^;)日本語は書いてない！ってのは分かりましたp(^-^)qアハハ



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今回は、経験者であるDAiZ さん立ち会い指導のもと、自分で頑張って交換しましたd=(^o^)=b ※ DAiZ さんは、丁寧な説明と解説で、僕のたどたどしい作業を辛抱強く見守ってくれてました(^o^;)アハハ

写真のように、右側はエアクリーナーへの通風口をボルト二つ外してポコッと取ります。
左側は写真が無いですが、冷却水？タンクをそのまま上にスライドして移動させて、それぞれ作業スペースを確保します♪




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写真の赤丸のバネのフック部分が、フェンダー側の穴から出ているので、引っ張りながら内側に少し押し込んで外します。
ちょっとやりづらくて、仕組みがイマイチ理解できていなかった僕は、ここで１回目のDAiZ ヘルプを使ってしまいました(^o^;)
コツをつかめば、すぐに外せると思いますp(^-^)q
バネが外れたら、ボディにとめてあるネジ１つをドライバーで外します♪
バネとネジを外したら、レンズをボディから外しますp(^-^)q
これも少しコツが必要で、レンズ間の隙間がないので、しっかり滑り止めが効くゴム手袋などで、レンズ表面をグイグイと前方に押し出すようにして、ボディから引っこ抜く感じで外しますp(^-^)q



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これがそのバネフックです(^o^;)
実は、左側を頑張ってやろうと思っていたら・・・・！Σ（￣□￣;）
根元が折れて、何の役にもたっていませんでした(T0T)無い状態でずっといたんですね、僕(￣０￣;
仕方ないので、左側はネジ１つだけです(^o^;)アハ



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レンズがボディから外れたら、写真の赤丸の部分のつまみを回すと、中から球が出てきますd=(^o^)=b
黒いカプラーがついているので、それを外したくなりますが、違いました(^o^;)
力も必要なく簡単に回せますp(^-^)q
DAiZ さんのナイスアドバイスもらいました(^o^;)アハ

後は、球の凹凸を合わせて回してから押し込んで交換完了です＼(^o^)／


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古いタイプとLED を並べてみた写真です♪沢山ついているので、光量も期待できますd=(^o^)=b
作業は、逆の手順で戻します♪
残念ながら、僕の左側にはバネはついていませんが・・・(;゜∇゜)

レンズをはめ込む前に、１度点灯確認と、ウィンカーを出してコーナーランプもつくかを確認してから、レンズをはめ込みました♪


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夜になってからの写真です＼(^o^)／
橙色の頼りない光が、明るい白色に換わりました～＼(^o^)／
僕は、クリスタルタイプのヘッドライトカバーをつけているので、角度によっては黄色味も帯びているように見えますが♪

今回、自分の手で作業をして、無事に交換する事ができましたp(^-^)q ※指南役のDAiZ さんの力は大変大きかったです(^o^;)アハハ

もし、次に球切れなどで交換する事があれば、その時は最初から最後まで一人でやりたいと思いますp(^-^)q
指先が真っ黒になりました＼(^o^)／「車をイジッてるなぁ～( 〃▽〃)」って、改めて思えた未熟者な僕の作業でした(^o^;)アハ