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2017年02月12日

アバルト124スパイダー試乗

アバルト124スパイダー試乗
レビュー情報
メーカー/モデル名 アバルト / アバルト・124スパイダー アバルト124スパイダー_RHD(MT_1.4) (2016年)
乗車人数 2人
使用目的 その他
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 オープンボディでMT+アバルトサウンドが愉しめる
不満な点 ・シートとステアリングのエンブレムが変わっている以外はNDロードスターそのもののインパネデザイン(もう少し差別化出来なかった?)

・好みが分かれるクセの強めな外観デザイン
総評 日本生産(エンジン以外)の安心感と、アバルトのサソリの毒が入り混じった混血種。
外観デザインが気に入れば(個人的には後ろは好きだが、顔は少し微妙)トップクラスに楽しいオープンスポーツになっている。
エンジンを引っ張り気味に走ると、つい笑みがこぼれてしまう趣味車としてはかなりオススメできるクルマだった。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価


NDロードスターベースで、エンジンと外観、多少のボディサイズと差別化されている。
欧州ブランドのクルマと思って乗ると、右ウィンカーなのに多少戸惑ってしまうw
アバルトらしさは希薄だが、
アバルトエンジン&レコードモンツァで快音を響かせながら軽快な動きを見せる。
「マツダ・ロードスターターボ」として考えるならば、ソフトトップ同士の価格差も納得のいくレベルで、デザインさえ好みであれば文句なしに楽しめるクルマだと思う。
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価


乗り心地はソフトトップのNDより硬めで、
縦方向のピッチングがやや大きめ。
但し極端に乗り心地が悪いという程ではない。
積載性
☆☆☆☆☆無評価
未確認(NDと同じかほぼ同じのはず...)
燃費
☆☆☆☆☆無評価
試乗につき未測定
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2017/02/18 00:10:06

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