続々 ! 冬の用意(^o^)

先週末タブレットの通信容量が7ギガを越えてしまい、ブログアップできなかったちーぶーです。
さて～今年もやるか～ってな感じで、家族車4台スタッドレスに交換します。



コンプレッサーとインパクトとガレージジャッキを使うと言っても、タイヤの出し入れだけでも一苦労。



神さま車完了 !



ボンズ車完了 !



娘車完了 !
なんかスズキの車よりか、ダイハツの車の方がステアリングの切れ角が大きいような…
当然タイヤを外したからには、パッド残量、ドラシャブーツ、ショックの漏れ、ハブべのガタなんかも
チェックします。ボンズのは来年の車検でパッド交換だべな。



さてさてりかちゃんのもとジャッキアップしようとすると、上がりきらない(>_<)
シリンダーに適当なオイルをブッ込んで、エア抜きして無事リカバリー(笑)
タイヤ交換に使う工具って、コンプレッサーにしてもインパクトにしても全部貰い物を修理して使って
るな～ ジャッキはそろそろ新しいのが欲しい。



アクロRに交換してマッドフラップも付けます。タイヤ外してハブ廻りのチェック。
ワインディングツアーの時、ブレーキホースのバンジョーが緩んで大慌てしたのでf(^_^;



フラップを付ける時のワッシャ。ホームセンターでアルミ大径ワッシャを探すもステン製しかない。
ステンはボディが電蝕するので使いたくないな～と思ってたら、この赤い富士ツボが目に入る。
本来の使い方は測量の水準器を地面に刺す治具のようです。
「これなら判らんべ～」と思ったら、ワインディングツアーの時、中島くんさんにチェックされちゃい
ました(汗)



フラップが噛んだ時に、ペロンと外れるように切り込みも入れてあります。



リアのこの辺りが走るとバタつきそう。バタつくと塗膜が剥がれそうなので固定を検討します。



適当にアルミ坂を切り出し。



こんなもんを作って。



チャキっと付ける。こんなもんでもバタつかなくなりました。
アルミ製なので、犠牲電極の代わりになってくれるかな？



着地したりかちゃん。冬仕様はみん友水冷ICさんチックになったかな？
このあと怒涛のタイヤ16本洗浄( ゜o゜) さすがに腰イテ～



なんとか洗いきり、庭で干していると。
ボンズが「おとん ! オイル交換頼む ! エレメントも」それは予定に入ってないよ～



チョチョイのチョイで片付けましたよ。



タイヤ交換後の試運転。ブ厚いスタッドレスにアクロR、赤いマッドフラップ、上げた車高。
理想の冬仕様ですな(笑) こんだけアンダーがボリューミーだとラリーアンテナとかが似合いそう。
屋根に穴開ける事にためらいはないですが、内張りとサンルーフユニットを外すのがダルい。
フラップも車高短に合わせてたので、タッパ足らずですな。
来年の課題にしますよ～

火曜休みは、りかちゃんワックス洗車とハンドロータリーのメンテをやります !