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2026年06月07日 イイね!

モン吉エンジンメンテ段取り

モン吉エンジンメンテ段取り












メンテ資料だとか、ネット情報だとか、大量の中古パーツなんかで、何から手を付けて
よいやら迷っていたモン吉。まずは貰った中古パーツがどこ製なのかから調べて、今年
やる事を決める。
先週第二弾の中古パーツ放出時、ノーマルアップマフラーがあったので付けてみた。
キタコのダウンマフラーはキック時エキパイに微妙に干渉していたので。



モン吉、スパークプラグのネジ山が舐めている。先日エンジン掛けた時はなんとかなったが
プラグが吹き飛んでは大変なので、スペアのヘッドを再生します。
燃焼室のカーボンをキャブクリーナー漬けで落とす。



10分位の漬け置きでこのくらいキレイになったが…



エキゾースト側のバルブシートがカーボン噛みを起こしているらしく、キャブクリが漏れ出る。
エキゾーストポートをキャブクリで満たして、挟まったカーボンが溶けてくれないかな〜



晩飯後に様子を見ると、ポート内にキャブクリがまだ残っている!コレは!
パーツクリーナーで洗浄してみたが、やはりバルブシートから漏れがある。
何日か漬け置きして様子をみるか〜 何事もすんなり行かねいべな。
6月末にはk-chaんトコにも超絶チューニングモンキーが届くので、それまでには走らせ
られるようにしたいな〜
Posted at 2026/06/07 18:41:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | モンキーZ50J | 日記

プロフィール

「師匠の工場閉店してから1年経った http://cvw.jp/b/2083368/48632005/
何シテル?   09/01 19:44
初マイカーがダルマセリカでした。その刷り込みでずっとセリカに乗りたいと思い続けて、やっと念願叶いました。
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