ちーぶー★のブログ一覧

予告通り本日函館出張に。メーカーの人間が昼前に来るってんで、おらも朝から札幌出発。
昼飯は以前から決めていたトコに。



函館バスラーメン花道 !
本物のハイデッカーバスを使ったラーメン屋さん。運転席上がロフト構造の座敷。左側がカウンター。
右側がテーブル席。後部が厨房と狭い車内を有効に使ってます。



この手の店は客寄せばかりで、ラーメンはイマイチと思ってたんですが結構イケる。
昔デコトラを客寄せにしてたトコは酷かった(>_<)

メーカーの人間と合流し函館山～



函館ドックには先日火災を起こしたさんふらわー大雪が修理でドック入り。





メモリアルシップ摩周丸。青函連絡船の操縦席。
メーカーの人間は函館初めてなので、金森倉庫なんかを観光案内してやりました(笑)
居酒屋で晩飯食べて、本番は明日(^^)d 気合い入れていくべな。

明日から週末まで函館に出張になりました～ まぁ先週末もトラブルシューティングで行ってたんですが。f(^_^;
4次排ガス規制の16Lディーゼルエンジンの載せ換え立ち会い。
クールドEGRのエア抜きをミスるとエンジン焼くってどうなんよ？
DPFやら電子制御のワイヤハーネスやら、複雑な油圧回路ホースなんかを外しながらエンジン脱着を
やると思うと気が滅入りますな～(ToT)



今回の出張の秘密兵器(^^)



ホテルのLANコネクターに直接刺してWiFi環境作るルーター。
飛んでるフリーWiFiって突然バッファリングが遅くなったりして、動画や曲を聞いてるとイライラして
たんですが、会社の若い衆が教えてくれたんで、早速購入(笑)
明日試運転だ !

先週火曜に上げ車庫に注文したブツを引き取りに行ってきました。
注文してからFFのST202用だった事が発覚 ! なんとかなるべや～と楽天的にf(^_^;



今は無きC-ONE製軽量クロモリフライホイール。テイン号はNAカムと軽量フライホイールが付いていて、
吹けが軽い ! あのフィーリングはいいな～と。



前情報通り、クランクシャフトに取り付けた跡はありますが、クラッチカバーを組み込んだ跡はありま
せん。もしかすると前のオーナーも3S-GTに付けようとして断念した？
注文してからM-QUAD(元C-ONEの店長だった石田雅之氏のお店)にメールして違いを確認しました。
クラッチカバーの取り付け位置が違うよう。NAの3S-G用強化クラッチカバーを使うか、フライホイール
のボルト穴加工するかですが、りかちゃんのクラッチが滑るまでゆっくり考えます(^^)

ピザのMとSも購入して、位置合わせしてみっか？頑張って稼がないと(汗)
んで、ピザと一緒に注文したこれまたC-ONE製トライアングルストラットバー。



上、以前購入してあったBeatrush製。下、今回入手したC-ONE製。どちらも出所は同じでしょう。
B製は実はST202用。当時「大した違いはね～べ インクラサブタンクのステー有無位？」って、よく
調べずに購入するも、メインのバーがブローバイセパレーターに干渉。インクラコアとの隙間も殆ど
ない(>_<) 仕方ないんで、CUSUCOの2点式を付けてました。



メインバーの位置が微妙に違いますね～ しかもバーの形状も違うと言う真実が( ゜o゜)
アルミのバーはカッサカサで白く劣化しているんですが、この辺は得意の磨きでなんとかなるべ？



早速分解して…



ワコーズメタコンで軽くシコシコするだけで、深い光沢が甦る(^^)d



ブラケット類は洗剤とブラシで洗いましたが、色剥げがあったり浮き錆びが出てるんで、会社でブラスト
打って、オフシーズン中に師匠のトコで塗ってもらおう。



上げ車庫のレジ付近にあったLEDウエッジバルブ。一個税込190円だったので、購入しました。
4個とも点灯テスト後に納品。

あ～ Beatrush製のタワーバー誰か買ってくれないすかね～ もう使う事もなくなったので。
2012年に税込13,900円にて購入したもの。この半額位で着払いなら放出OKで～す。

今日はりかちゃんワックス洗車をやるべと思っていたら、居間のドアハンドルが壊れたと。
ハンドルがグルグル回る(@_@;)
仕方ないので、壊れたドアハンドルを外してホームセンターへ。
おんなじような新品を購入して取り付け。壊れたのはシリンダーのケースが割れてました。
どんな力で回せばこんなんになるんよ(-_-;)

でっ ! ようやく洗車を…
ちゃちゃっとシャンプー洗車して、取りきれない所は脱脂剤でキレイにして固形ワックス掛けました。
風が強くて箸折りながらでしたが無事完了(^^)/



このあとそのままにしておくと凍結して亀裂が入る水道リールとシャワーノズルを水抜きして仕舞う。
車の水分を飛ばすのに少しドライブを(^^)
小銭が貯まったので上げ車庫に行きます。前から狙ってたブツを注文します。



頼んでから微妙に部品番号が違う事に気付く。大丈夫かな～？
その後100年記念塔へ。なんかスゴい混みようなんすけど～ 手前の駐車場は満車で奥の奥へ通される。



北海道は紅葉も終わっちゃいましたね～
ワックス掛けでキレイになったアクロR履き、フラップ付きのりかちゃん(笑)



ちょい場所移動して、開拓の村 札幌駅旧駅舎前で記念撮影(^^)v
ハンドロータリーの整備と家の冬の用意は今度の日曜よ !

先週末タブレットの通信容量が7ギガを越えてしまい、ブログアップできなかったちーぶーです。
さて～今年もやるか～ってな感じで、家族車4台スタッドレスに交換します。



コンプレッサーとインパクトとガレージジャッキを使うと言っても、タイヤの出し入れだけでも一苦労。



神さま車完了 !



ボンズ車完了 !



娘車完了 !
なんかスズキの車よりか、ダイハツの車の方がステアリングの切れ角が大きいような…
当然タイヤを外したからには、パッド残量、ドラシャブーツ、ショックの漏れ、ハブべのガタなんかも
チェックします。ボンズのは来年の車検でパッド交換だべな。



さてさてりかちゃんのもとジャッキアップしようとすると、上がりきらない(>_<)
シリンダーに適当なオイルをブッ込んで、エア抜きして無事リカバリー(笑)
タイヤ交換に使う工具って、コンプレッサーにしてもインパクトにしても全部貰い物を修理して使って
るな～ ジャッキはそろそろ新しいのが欲しい。



アクロRに交換してマッドフラップも付けます。タイヤ外してハブ廻りのチェック。
ワインディングツアーの時、ブレーキホースのバンジョーが緩んで大慌てしたのでf(^_^;



フラップを付ける時のワッシャ。ホームセンターでアルミ大径ワッシャを探すもステン製しかない。
ステンはボディが電蝕するので使いたくないな～と思ってたら、この赤い富士ツボが目に入る。
本来の使い方は測量の水準器を地面に刺す治具のようです。
「これなら判らんべ～」と思ったら、ワインディングツアーの時、中島くんさんにチェックされちゃい
ました(汗)



フラップが噛んだ時に、ペロンと外れるように切り込みも入れてあります。



リアのこの辺りが走るとバタつきそう。バタつくと塗膜が剥がれそうなので固定を検討します。



適当にアルミ坂を切り出し。



こんなもんを作って。



チャキっと付ける。こんなもんでもバタつかなくなりました。
アルミ製なので、犠牲電極の代わりになってくれるかな？



着地したりかちゃん。冬仕様はみん友水冷ICさんチックになったかな？
このあと怒涛のタイヤ16本洗浄( ゜o゜) さすがに腰イテ～



なんとか洗いきり、庭で干していると。
ボンズが「おとん ! オイル交換頼む ! エレメントも」それは予定に入ってないよ～



チョチョイのチョイで片付けましたよ。



タイヤ交換後の試運転。ブ厚いスタッドレスにアクロR、赤いマッドフラップ、上げた車高。
理想の冬仕様ですな(笑) こんだけアンダーがボリューミーだとラリーアンテナとかが似合いそう。
屋根に穴開ける事にためらいはないですが、内張りとサンルーフユニットを外すのがダルい。
フラップも車高短に合わせてたので、タッパ足らずですな。
来年の課題にしますよ～

火曜休みは、りかちゃんワックス洗車とハンドロータリーのメンテをやります !