ちーぶー★のブログ一覧

今年もみん友さとるくんさん主催のハチマルカーミーティングに行ってきました。
K-chaは家の都合で泣く泣く行けないとの事で、今年もおら1人で向かいます。



向かうっても、今回は仕事の都合で営業車よ。気合い入らんべなぁ〜



一緒に会場入りしたジムニー。ドライバーはトゲトゲのヘルメット着用。マッドマックス
に出てきそうな、独特な弄り具合。



今年もいたいた夕張メロン熊。相変わらず来場者の頭をガブガブ噛んでいた(笑)



これもハチマル？ってな日デのコンドル。いい感じのデコトラ具合。



ホンモノ？レプリカ？ってな感じのアメリカンポリスカー。



サーキットの狼世代ではマストのロータスヨーロッパ。



まだ新品で手に入るの？てなピレリティンチュラートCN36。



国道走ってると軽自動車くらいの大きさだったTE27トレノ。



純正形状のオーバーフェンダーはカーボン製。



リアタイヤはおらも昔履いていたピレリP6。デッドストック品か？



AE86の牽引フックがヘンだな〜と思ったら、なんとコンロッドよ！



お昼はピタサンド。今回入場料に500円の金券が付いていた。入場者もケータリング
店もウインウインのナイスアイディア。おらも金券有効活用しました。



30ソアラのエンジンルーム。8連スロットルってスゲいべ。昔のフォードDFVみたい。



去年のオハハコで見たヨンメリも来てました。今日は北海道中のナンバーぶら下げた車が
来てましたよ。



1型アルミホイールを譲ってくれたみん友えぬ君も来てました。ご本人とは会えず。
この大径ワイドホイールはいいですな〜



うひょひょ〜のワーゲンバス！スゲい程度がよかった。



なんとなんとのフロントウインドウフルオープンなビートルタイプ1
この状態で走ったら虫が当たってイタイべな(笑)



帰るチョイ前に入って来たメルセデスS280。チックな感じかな？と思ったら…



フルバケにロールバーに内装レス。



フロントの灯火類のアピアランスが！
ロナール？のホイールも当時感が出てて良いっすね。

参加する車がドンドン入れ替わるので、何周回っても飽きる事がない。でもおらが悠長に
会場を徘徊してる時もさとるくんさん以下駐車場のスタッフは明るい挨拶はもとより、
確実なバッグ誘導や案内など、しっかりした運営に配慮してました。
スタッフの方々大変お疲れさまでした。また来年もお世話になりますよ！



家に帰ってから、何も考えずひたすら何かに打ち込みたいと、ラリレ15インチの劣化
クリア層の除去をしてました。こんなのが…



とりあえずここまで。リムやディスクはペーパーでゴシゴシ行けるんすが、フィン部分が修行の
ような過酷さよ。



まぁ急ぐ事もないので、時間ある時にゆっくりやりますで。
明日は年一の胃カメラゴクゴクだぁ〜

2年に一度の関所を今回も無事クリアしました。何をやったか、忘れないうちにアップ
しておこうと思います。



まずは機関関係で、エンジンの油漏れはディスビのOリングだったようです。
鬼のように固着していたとの事。Oリングはプラスチックのようにカチコチに硬化。
気軽に入庫した愛車の様子を見に行けないので、K-chaとマッサルがLINEで画像を送ってくれる。



スゴく気になっていたクォーターパネルの塗装浮き。中がザクザクになってたらどうすべ
な〜と思ってたら、ベルトサンダーでブイ〜ンとした所、外板に錆は見当たらず。
パテしておけー。



しかしノンマークだった左リアフェンダーのミミ部分に腐食が…



板金箇所にはなるべく火を入れないでと言うおらの意見を汲んで、補修は2液性パネルボンド
にしてくれました。溶接すると、そこからまた錆が再発するので。



リアロングハブボルト。マッサルから「これ入れますよ〜」と。



入れ替え施工中。



バースデーケーキのロウソクみたいだべな(笑) パーキングシューを外したので、バックプレート
の塗り残し部分もハケ塗りしてくれてますな。



「ボルトの頭メチャ出てるけど、車検は大丈夫ですよ」との事。



お次板金塗装部分。7年前に塗ってもらったフロントワイパーアーム。あちこち剥がれや錆びが出ていた。
セリカって、ここの塗装弱いよね〜
アームがキレイになると、アッパーカウルの樹脂劣化が気になりますが、樹脂復活剤は入手済み
なので、今後休日に施工します。



雨飛沫や石跳ねで塗装が剥がれてきていたサイドシル部分。タッチアップも限界。
師匠んトコは細かい事言わなくてもやってほしい所にマスキングテープを貼っておくと、希望通りに補修してくれる。



めちゃめちゃキレイになりました！あまり目立たないとこなんすが、洗車の度に気になってました。



今回サイドシル部分の腐食処理に費用がかかるべなと依頼してなかった、リアフェンダーのドア
パンチ跡もキレイに修復してありました。

知らん人が見たら「何をどうしたの？」てな変化ですが、コンディションが悪くならないうちに
アンチエイジングしておくのが鉄則。北国は錆が怖いんでね。
しかもこんだけやって、請求額は爆安！師匠んトコのみんなは、おらとK-chaのネオ旧車ライフを利益
度外視で応援してくれています。
今回もどうもあざーす！

昨日純正ホイールからO.Zに替えれなかったからね〜の本日。



まずは1年間お疲れのラリレを洗剤、タワシで洗浄して天日干し。



ラリレ乾かしてる間に、クロノエボを引っ張り出しエア圧調整。



純正ホイールに純正ナット。メチャハブボルト頭出してるなぁ〜



ワイトレのスタッドを会社のプレスで引っこ抜き、スペーサー状態へ。



クロノエボはハブ穴マルチなんで、ワイトレが付かなかったんす。
これで持ってるホイール全てが装着可能に(笑)
車検前、ネットでロングハブボルトを探していたんですが、あまりに安いのは強度が
心配だったので、師匠んトコのマッサルにチョイスを依頼しました。



当然の事ながら、いい雰囲気のツライチ具合になりましたよ〜
いつも放置プレイなりかちゃんも、車検後札幌から函館に戻る250キロ、色々確かめ
ながらいい時間を過ごしました。

先週末入庫したりかちゃんの車検。一週間で無事完了しました！



午前中に引き取りに行ったのが、まだ最終調整中でした。



おらはその間に、ビロンビロンになってたワイパーブレードを替えゴム交換。
函館じゃ雨の日乗らないので、放置してました(汗)



おらのりかちゃんより先に入庫していたk-chaのセリカ。まだまだこれからの様子。



左側のサイドシルが腐食してヤバい感じだったり、



リアフェンダー後部もサクサクになりかけ。走行距離は8万後半くらいなのに。
板金担当のO崎さんは、サンルーフユニットが外れないとパニックに。
さすがバブル期の車らしく、ユニットがアドヘシブでガッチリ固定されている。
コレ、全部補修塗装したら全塗装になる勢いだべな(笑)
前回はエンジン関係に多額の修理代を掛けたK-cha。今回は外装関係に高額出費の予感。



バンパー外さずにヘッドライトの縁ゴムを付けるアズマックスさん。



ついで、支給してあったクオータプロテクションシートを貼り付ける。



反対側ではドア内も微粒子コンパウンド掛け中。
今回の車検は外装部分の補修がメイン。左右両サイドはほとんど塗りが入ったようです。
クリアを上吹きしてないのに、膜厚が上がった為か深みのある白になりました。



こだわりのプロテクションシート。たいがい補修した後は剥がされちゃうので。
今日、師匠んトコは千客万来。お客さんがやって来るやって来る。
その中、20代の頃、朝通勤の時、いつもバトルしてた人が来たり、黄色い尾根遺産
が来たりと、非常に懐かしい人達にも逢えました。
しかし、それで予定が押せ押せになり、本日タイヤ交換までは出来なかったとさ。
明日、ホイールをクロノエボに交換して函館へ戻ります。
今回の車検で何をやったかは、後日報告しま〜す。