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取り回しと燃費は◎ - シエンタハイブリッド
マイカー
取り回しと燃費は◎
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土佐タロー
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トヨタ / シエンタハイブリッド
G クエロ_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) (2018年) -
- レビュー日：2026年6月22日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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小回りが効く。
大人3人くらいで乗るのにちょうどいい。
それ以上だときついかも。
大人2人、小学校低学年までの子供が2人くらいまでのファミリーにもってこい！
- 不満な点
-
高速道路ではやはりパワー不足。
クルコンついてるけど疲れます。
ダッシュボードがフロントガラスに反射するので
マット必要。3列目から降りる時に不便 - 総評
-
街中、郊外で使う分には取り回しや燃費は十分。
重心が低いのでピッチングやノーズダイブは起きにくい。乗車人数が増えると荷物が積めない。
助手席に肘掛けがない。
2列目はベンチシート。2列目がキャプテンシートがいいならフリードへ。
ご時世的に値落ちしない。
我が家の場合、中古で買って4年（約３.5万㌔）乗りました。
リセールバリューは64%でした（4年間の値落ち率： 約36%）
- デザイン
- 5
- いいと思います。
- 走行性能
- 3
- 高速、山道はパワー不足
- 乗り心地
- 4
-
3列目はロードノイズが目立つ。
- 積載性
- 3
-
乗車人数が増えると荷物は厳しい。
- 燃費
- 4
-
郊外ならピカイチ。
- 価格
- 3
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ガソリン価格と中古車価格が異常な時に買ったので
なんとも言えませんが、燃費に助けられました。
我が家の場合、リセールバリューは64%でした（4年間の値落ち率： 約36%）
これも異常だと思います。嬉しいけど笑
- 故障経験
-
故障なし。
ガソリン以外の警告灯もついたことなし。
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