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2009年10月30日

本日ＡＰ走行へ！

本日、久しぶりにＡＰスポーツ走行へ行ってきました。

悪魔おっさんＥＧ６や
SonicSpeedさん、たかのびさん、た～坊☆Ｍ３Ｂさんも来ていました！

オイラは車両メンテを一通りして、

朝一番（１０時３０分）の１枠だけ走行しました。

かなり乗りやすくセッティングも決まってきました。

タイムはまだまだですが、エンジンの状態を考えると良い方だと思います。

一応、動画にて本日の様子を紹介！

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Posted at 2009/10/30 20:14:21

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tall-r 2009年10月30日 20:49 この追っかけは傍から見てるとものスゴイバトルでしょうね（汗インテのカムでどれだけ変わるのか興味津々です♪	コメントへの返答 2009年10月31日 9:40 醜い争いです！（笑）インテカムでどうなんでしょうね～・・・そのうち走行してブログアップしますね！
のりゾー 2009年10月30日 21:03 今電車の中なので動画見れません。 B16AにRのカムは激変するらしいですよ。次回の走行が楽しみですね。	コメントへの返答 2009年10月31日 9:41 ん～～～・・・激変すればよいのだが・・・とりあえず楽しみです！
38tec 2009年10月30日 21:03 最初は悪魔がミサイルでも発射したんでしょうね♪ 最後は、悪魔がプレッシャーでメロメロになってますね（笑）いいな～オイラも走りたいよ～	コメントへの返答 2009年10月31日 9:44 おそらくミサイル発射か後ろ突付かれたんでしょう・・・悪魔さんは、タイヤの横グリップ（横方向）使いすぎですね～。でも以前と比べたら無茶苦茶上手くなってましたよ～！最初の２周はベタベタに追い回されましたよ。
た～坊☆RSZ 2009年10月30日 21:45 今日はお疲れ様でした！気温が異常に高かったのが残念でしたが、楽しかったです。やはり極悪プレッシャーですか・・（笑）＜悪魔さん次回も宜しくお願いいたします。	コメントへの返答 2009年10月31日 9:46 昨日はお疲れ様でした～！気温高かったけど、すごしやすくなりましたね。悪魔が予想以上に速くなってたので、そのプレッシャーに負けました・・・次回、お互いベスト目指して頑張りましょうね～！
まえごん 2009年10月30日 22:00 ラインとかクラッチ蹴りとか勉強になります！さ～後１０回位見よ～っと♪	コメントへの返答 2009年10月31日 9:48 クラッチ蹴り・・・よく気がつきましたね～。ファイナル４．４でギアもノーマルなので、裏は回転落ちてきついですね。まえごんさんには、Ｅガレージさんという偉大な車載映像（お手本）がいっぱいあるじゃないですか～！でもレベル高すぎて真似できませんよね～！（笑）
ＣＴＲ　ナツ＆ヒロ 2009年10月30日 23:25 今日はおつかれさんでした！かなりいい感じになってきたね！次回はセカンドドライバーがバシッとタイム出すばい！	コメントへの返答 2009年10月31日 9:49 お疲れ！お前の分まで作業したからマジで疲れたよ～！タイヤどうにか手配しないと練習できないよ～～～
EK‐APC 2009年10月30日 23:48 動画はいつも参考にさせていただいてます（＾＾）	コメントへの返答 2009年10月31日 9:50 こんなんで宜しければ参考にしてください・・・
ハ＿セ 2009年10月30日 23:58 お疲れ様です♪ マコさんの動画はいつも勉強になるし、良い刺激になります！！自分が走る時はこれをイメージして走るんですが中々うまくいかない・・・(＾＾；) また、次回もご指導お願いしまーす。。。お時間さえ合えば、いつでも試乗してやってくださいなッ♪	コメントへの返答 2009年10月31日 9:52 お疲れ様です。この車載の時の車は弱アンダーです。（弱アンダー車用の走行してるつもりです。）オイラも理想の走行が今まで出来た事がありません。ぜひまたご一緒しましょうね～！
キャンディー 2009年10月31日 0:56 お疲れ様です！次回は悪魔のおっさんをコースアウトさせてやってくださいね（＾＾）	コメントへの返答 2009年10月31日 9:53 お世話になっております！お疲れ様です。仕返しにコースアウトさせたいですが、そうなるとキャンディーさんの仕事が増えますよ～！（笑）
YPR　Devil　Speed 2009年10月31日 9:15 兄弟！お疲れ様でした！！もう少し着いていけると良かったのですが（汗）指摘箇所、勉強と検討してみます。また引張ってくださいね！	コメントへの返答 2009年10月31日 9:57 兄弟！お疲れ様でした～！エンジン？（ＥＣＵ？）の調子を上げないと、最終戦厳しいですよ～～～！横方向（横グリップ）を少し使いすぎのような気がしました。（時間的にちょっと長いかな～）その分、コーナリングが少し失速してるようですよ。

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のりゾー 2009年10月30日 21:03 今電車の中なので動画見れません。 B16AにRのカムは激変するらしいですよ。次回の走行が楽しみですね。	コメントへの返答 2009年10月31日 9:41 ん～～～・・・激変すればよいのだが・・・とりあえず楽しみです！
38tec 2009年10月30日 21:03 最初は悪魔がミサイルでも発射したんでしょうね♪ 最後は、悪魔がプレッシャーでメロメロになってますね（笑）いいな～オイラも走りたいよ～	コメントへの返答 2009年10月31日 9:44 おそらくミサイル発射か後ろ突付かれたんでしょう・・・悪魔さんは、タイヤの横グリップ（横方向）使いすぎですね～。でも以前と比べたら無茶苦茶上手くなってましたよ～！最初の２周はベタベタに追い回されましたよ。
た～坊☆RSZ 2009年10月30日 21:45 今日はお疲れ様でした！気温が異常に高かったのが残念でしたが、楽しかったです。やはり極悪プレッシャーですか・・（笑）＜悪魔さん次回も宜しくお願いいたします。	コメントへの返答 2009年10月31日 9:46 昨日はお疲れ様でした～！気温高かったけど、すごしやすくなりましたね。悪魔が予想以上に速くなってたので、そのプレッシャーに負けました・・・次回、お互いベスト目指して頑張りましょうね～！
まえごん 2009年10月30日 22:00 ラインとかクラッチ蹴りとか勉強になります！さ～後１０回位見よ～っと♪	コメントへの返答 2009年10月31日 9:48 クラッチ蹴り・・・よく気がつきましたね～。ファイナル４．４でギアもノーマルなので、裏は回転落ちてきついですね。まえごんさんには、Ｅガレージさんという偉大な車載映像（お手本）がいっぱいあるじゃないですか～！でもレベル高すぎて真似できませんよね～！（笑）
ＣＴＲ　ナツ＆ヒロ 2009年10月30日 23:25 今日はおつかれさんでした！かなりいい感じになってきたね！次回はセカンドドライバーがバシッとタイム出すばい！	コメントへの返答 2009年10月31日 9:49 お疲れ！お前の分まで作業したからマジで疲れたよ～！タイヤどうにか手配しないと練習できないよ～～～
EK‐APC 2009年10月30日 23:48 動画はいつも参考にさせていただいてます（＾＾）	コメントへの返答 2009年10月31日 9:50 こんなんで宜しければ参考にしてください・・・
ハ＿セ 2009年10月30日 23:58 お疲れ様です♪ マコさんの動画はいつも勉強になるし、良い刺激になります！！自分が走る時はこれをイメージして走るんですが中々うまくいかない・・・(＾＾；) また、次回もご指導お願いしまーす。。。お時間さえ合えば、いつでも試乗してやってくださいなッ♪	コメントへの返答 2009年10月31日 9:52 お疲れ様です。この車載の時の車は弱アンダーです。（弱アンダー車用の走行してるつもりです。）オイラも理想の走行が今まで出来た事がありません。ぜひまたご一緒しましょうね～！
キャンディー 2009年10月31日 0:56 お疲れ様です！次回は悪魔のおっさんをコースアウトさせてやってくださいね（＾＾）	コメントへの返答 2009年10月31日 9:53 お世話になっております！お疲れ様です。仕返しにコースアウトさせたいですが、そうなるとキャンディーさんの仕事が増えますよ～！（笑）
YPR　Devil　Speed 2009年10月31日 9:15 兄弟！お疲れ様でした！！もう少し着いていけると良かったのですが（汗）指摘箇所、勉強と検討してみます。また引張ってくださいね！	コメントへの返答 2009年10月31日 9:57 兄弟！お疲れ様でした～！エンジン？（ＥＣＵ？）の調子を上げないと、最終戦厳しいですよ～～～！横方向（横グリップ）を少し使いすぎのような気がしました。（時間的にちょっと長いかな～）その分、コーナリングが少し失速してるようですよ。

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