28mikanのブログ一覧

まずは、先日の私のブログ

容疑者A？(>_<) に
https://minkara.carview.co.jp/userid/2087288/blog/

みなさんから沢山のコメントを頂き

ありがとうございました<(_ _)>


私、運転に集中し安全運転心がけます







本日は、天気も良いので早朝に伊豆スカも行きたかったのですが

今週だけは自粛と言う事で

朝から、家の掃除などをしていました!(^^)!






でも、やっぱし天気良いし・・・

昼頃あちこち買い物に行った後

14：00から箱根を目指しました(^_^)/




っていっても、こんな時間に登るなんて何年ぶりか・・・^_^;

裾野市の深良からコソコソと芦ノ湖スカイラインに入り・・・
混んでいるかと思いましたが
ＧＷ後の週末のせいか比較的道は空いていました

とにかく、私は今週
安全運転週間(^_^)/
普通に山道を流します

途中、目の前にＡＭＧ　Ｃ63　!(^^)!
少し目が△になり始めましたが・・・

本日助手席には、教官が乗っていますので(>_<)

天気も良く、気温もそこそこなので
途中の売店でちゅめたいソフトクリームでもと・・・

(>_<)おぉ～
全くインパクトの無い味・・・
こう言う所で食べると、変にミルク感とかを
期待しちゃっていましたが・・・

なんかショック(T_T)

途中、こんなのも出来てました!(^^)!
世界文化遺産記念

ふむふむ・・・
私の家は、富士山の向こう側かぁ～


そのまま、芦ノ湖スカイラインを出て→仙石ヶ原→乙女峠

最後は、御殿場のアウトレットで・・・



たまには、こんなドライブも良いもんですね～





（追伸）

暑くなってきて

エンジン切ってもずっと電動ファン

が動いていました

『動きますよ～』って言われても

あまりにも、長かったので不安です(>_<)

それは、初夏の風が気持ちぃ～

昼過ぎに起った・・・








ちょいと仕事へ行こうと





家を出てすぐの交差点を左折しようとしたところ






『んごぉ・・・』






・・・(＠_＠;)？





・・・(>_<)





ルーから降りて見ると・・・





(＠_＠;)!!





ガッ　ガリッとるではないか～い・・・





仕事に遅れてしまうのでその場を後にしましたが・・・
(T_T)あとは仕事なんて手がつかず・・・






本日、現場検証を






『私はここを左に曲がろうとしたのです(T_T)』

以前のアウディでは、最小回転半径が大きく一発で曲がれなかったのですが
ルーテでは、頑張れば一発で曲がれます(>_<)





少し近づいてみると・・・





(＠_＠)？






アップ





別角度から

僅かながら残る、痕跡
高さにしたら15㎜程・・・
ルーの205/40R18の引っ張りタイヤだったら





『容疑者は彼に違いありません(>_<)!!』





まぁ　被害者にも全く被が無いわけではありません(>_<)
曲がるところの、向こう側には、綺麗な花達!(^^)!

どうやら、被害者は一瞬
この、花達に目を奪われた様です(>_<)





・・・反省




運転には集中しましょう(T_T)








んでっ






買ってきましたヽ(^o^)丿






とりあえずのタッチペン（スーパーブラック2S）とやら・・・






早速ヌリヌリ・・・






前


後

(＠_＠;)
たいして、良くなっていない・・・





っまいいか～(^_^)/

遠くから見れば・・・
あとで、数回塗りたします～







それにしても・・・





先日、みん友kazupyonさんのブログにもありました
https://minkara.carview.co.jp/userid/339126/blog/33048342/





ドアミラーの許容範囲が狭すぎるよね～な件







『内輪差でいつかホイールにヒットしてガリ傷を作らないか不安があります』
に、私も同感し“イイね”を付けさせていただきましたが
早速、やっちまいました(T_T)






あぁ～（下手な私）





検証②
運転席から







外側から






やっぱ、ミラー自体は大きいのに





写し出される範囲が狭い気がするぅ～(>_<)







『これくらいでよかったとしましょう!(^^)!』




励ましイイねも募集中(^_^)/

今朝は地震の揺れでおきてしまい

調子よければ箱根でも・・・

っと思ってたのに絶不調(>_<)






土曜の早朝に走ってから気になっていたアレを・・・

私のルーテ4RS　走行距離約7500㎞
フロントタイヤの残溝が少ないのです(T_T)

これまで、慣らしの3000㎞が過ぎてから月1～2回ぐらいで
伊豆スカや他の峠を気持ちよく走っていますが
やはり、パワーのあるFF車は減るの早いですね


フロントタイヤ
残り3.0～4.0㎜　（ピンぼけっす）


リアタイヤ
残り5.5～6.0㎜


ハブボルトのRSカバーを外さねば・・・


付属のピンセットの様な金具を使用して
引っ掛けて外します
しかし、これが鋭利な金属なので
気を抜くと、ボルト穴周辺をキズ付け易いです(>_<)

アウディでは、この部品が傷つけ難い硬質プラスチックで
できていたのですが(>_<)


本日はキズ防止のプラスチックカバー付の
インパクトソケットを忘れたので
簡易でガムテープを巻き×2して
十字レンチ17㎜で・・・


そして、ハブボルト溝山と
ボルトの受け穴を丁寧にパーツクリナーで
お掃除をして・・・


ハブボルトにモリブデン配合の
高荷重用耐熱グルスを薄～く
ネジ山に塗布し


前後入替・・・

ついでに、あまり見る事のない場所を
パチリっ

フロントブレーキ回り


タイロットエンド
　スタビライザー
　　ドライブシャフトなどなど・・・


リア　ブレーキ回り


リア　ディフューザーの裏側!(^^)!



それに、しても・・・
リア　ブレーキ　寂しくありませんか(T_T)？

なんか、ちゃっちィ～(>_<)

フロント側もそうでしたが、
リア側も、ごく普通に付いている物だと
思っていた、ローターの内側のカバーが有りませんよね～

～最後はトルクレンチで締め付け確認をして完了～


そして、午後は
みん友さんでルノー　スポールスピダーとジムニーにお乗りの
『元べるらん大佐＠がんばらない(略）』さん
が働く職場に初襲撃に行って参りました!(^^)!

あっ　写真撮るの忘れちゃった(>_<)
http://www.aisyain.com/

大佐、挨拶もろくにせずにすぐ撤収してしまい
失礼いたしました<(_ _)>

今度は、ゆっくりとスピダーを観させてくださいね・・・


ところで、話は戻り
今後、このペースで行くと
倍の15000㎞以内でタイヤ交換のタイミングが来そうな予感

これから・・・必ずやって来るタイヤ交換

①純正タイヤが安く手に入るなら・・・純正サイズで同銘柄にしたい
②1インチダウンし、社外ホイール＆215/45R17に変更する

・・・又は③をそろそろ真剣に考え始めなくては(>_<)

今月中に現行スカイランＶ37型に新型エンジン搭載車が

追加されると言う発表が・・・







そのエンジンが

2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジン

直噴ターボユニット(＠_＠;)

ダイムラーとのパートナーシップにより
生まれたこのエンジン・・・

昔みたいにレーシーな物は望めなくても
今は環境とコストも両立しなくては・・・・
そのうち、ルノー車にも搭載されるのでしょうか？


（写真は現行ハイブリットモデル）


噂は現実に・・・

Ｒ32以来の4気筒モデルと言うが・・・
Ｒ32ではグレードGXiに搭載された型遅れ気味の
CA18i型でした(>_<)


本気で走る4気筒は・・・
やっぱりＦＪ20


Ｒ30でした・・・



ＲＳ再び・・・!(^^)!

捨てられないでずっと持っている
　　　　　　憧れのＲＳエンブレム・・・

ちょっと探してみると
　見つかりました^_^;

日産党時代だった頃の本・・・

久々に読んでみました

この頃のクルマは良かったなぁ～
　　　　　　（私は幼稚園児時代・・・）

理想はＤＲ30　ＦＪ20Ｅ　2000ＲＳ
　　　　　　　　　　　 　　セダン!(^^)!
後期鉄仮面より
　前期の3本ルーバーが大好き

あのエンジンの音・・・
　振動が最高でした・・・

写真は後期ターボモデルですが、
この仕様が　ド・ストライク!!

（ネット画像より　画像を頂いております
<(_ _)>）
スカイラインはやっぱ4枚!(^^)!

免許をとりたてで、初めて買うクルマの候補に入っていましたが
まだ、自分にはＤＲ30は早いと思い・・・
エンジン系統は違いますが、4気筒Ｎ.Ａ.　
ＳＲ20ＤＥ搭載のＰＳ13　Ｑ’ｓを
貯めた貯金で購入しました・・・

15インチの極太ＲＳワタナベに
引っ張りタイヤ
時にはロンシャンＸＲ4やＳＳＲメッシュなど
を履いて
インパルのシュルエットも持ってたなぁ～
　　　 （当時はホイール収集家だった）

そして　メカ　チューン

リヤには、『GAZELLE 　DOHC RS』
のエンブレムを付けて・・・

当時は、K's のターボモデルばかりで
ターボ車をＮ.Ａ.の甲高いエンジン音で
追い抜くのが気持ちよかった・・・

箱根で最後は潰しちゃいました(T_T)
　（写真が残っていないのが心残り・・・）






あの頃の日産を・・・

現行Ｖ37での4気筒モデル・・・
楽しみです



しかし、6速ＭＴなどマニュアルミッション搭載車は
恐らく望めない(>_<)

でも、日産さん
今、この時代だからこそ、
マニュアルミッション搭載車を

お願いします(T_T)

今朝？は2：00に起きてしまい・・・

3：00過ぎにルーテシアで箱根へ向かいました


休みの日は楽しみで　早く起きてしまいます(>_<)





いつものコースですが

1号三島側→十国峠→伊豆スカ

ルーテシアで伊豆スカは1か月以上来てませんでした・・・


良い天気で気持ちがイイ～
でも、やっぱオープンがいいかなぁ～


今日から本格的に連休の方も多く、普段より交通量は多め
伊豆スカも早朝にしてはクルマが多かったです(>_<)




無線中継所の東側パーキングでブレーキを冷やして
写真を数枚撮って5：00に撤収しようとしたところ・・・

かなりハイペースなNCロードスター(＠_＠;)を見掛け・・・

追尾!!

はっ早い(>_<)

後ろを走りながら、勉強させていただきました!(^^)!


んでっ　亀石PAにて停止しドライバーとお会いしたところ

先月、M2で伊豆スカに来た時にお会いした方(^.^)
覚えていてくれました

ルーテシアの事、NCロードスターの事をお話しして・・・
聴くところによると以前M2 1028にお乗りだったとの事!(^^)!
いろいろお勉強になるお話をして頂きました


私のM2　1028はご老体

そろそろ・・・エリーゼ111SかボクスターSに・・・
とも考えていましたが、まだ可能性はあるかも
と思えました(^O^)

さて、クルマも増えてきたので帰らねば・・・

8分目の残量で来たのに(＠_＠;)
下山するだけのガソリンは残っていそう

7：00前には自宅に到着
うぇ～ん(>_<)
ルーテが虫さんだらけ～




そして、今日はチョイハードに走ったのでブレーキダスト
やホコリもいっぱい

鉄粉が酸化し塗装面にアンカリングする前に

早いところ洗わなくちゃ(^_^)/

はい　ちょちょいっと
　　　ピ～カ☆　ピ～カ☆


うちのわんちゃん　ゆず　は　こんなカッコで洗車が
終るのを待ってます^_^;


そして　こちら　ゆずの木
　新しい葉っぱが沢山出てきて
　　急成長中～

でも　植木の手入れの仕方が解らない(>_<)～



連休中　シャッキっと走れるのは今日だけかなぁ～

あとは、つまらん用事が沢山あり走れなそうです(T_T)