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アレキ200のブログ一覧

2018年08月14日 イイね!

カローラスポーツを見てきた

カローラスポーツを見てきた先日、カローラスポーツに試乗してきました(^^)



カローラスポーツといえばシビックのライバル車でもありますし、妻が乗っているアクセラの箱替え候補でもありますね。




・・・まあ、アクセラは2月に車検を取ったばかりなので、気が早すぎるかもしれませんが(笑)



まずはスタイリングですが、フロントマスクは旧モデル(オーリス)をシャープにした感じ。リアはオーリスよりもボリューム感があります。・・・というか、妻のアクセラ(BL)に似ていると思いました(笑)

全体的には、オーリスの正常進化版といった感じでしょうか。フロントはシャープな感じを出そうとしていますが、リアはシビックと違ってオーバーハングを短くして、全体的には塊り感を意識したフォルムです。シビックとは全然違いますが、なかなかカッコイイと思いました。





インテリアは、色遣いが黒ばかりで少々暗い感じですが、質感はなかなか良いと思います。BLアクセラとは大違いで、シビック(FK7)も質感は良くなっていますし、最近のCセグメントの車は、このぐらいの質感は普通なのでしょう。

しかし・・・ナビが強烈! 高い場所に9インチのナビがあり、タッチパネルのため位置も手が届く近さという事で、かなりの存在感があります。・・・圧迫感と言ってもよいかも(^_^;) 以前乗ったベンツCクラスのナビがスマートに思えてしまう(笑)

9インチは大きくてとても見やすいのですが、もう少し存在感を薄めて欲しいと思いました。ちなみに7インチのナビも選べるのですが、ナビの収まる部分の大きさは変わらないので、画面が小さくなるだけで存在感は変わらない・・・らしい。

シートは「スポーティシート」との事ですが、バケットも深くて、他メーカーなら充分に「スポーツシート」ですね。着座位置は320i(F30)やシビック(FK7)より少々高めですが、アクセラと同じぐらいに感じますし、実はこれが標準的な高さでしょう。

リアシートですが、足元スペースは特に広い訳では無いのですが、特に不満もないでしょう。頭上スペースは、FK7よりルーフが水平に伸びているので広いと思いきや、意外とタイトな感じです。しかし天井の、ちょうど人の頭がくる部分がえぐってあり、人間の頭上だけは広い♪ これは面白いと思いました(^^)





トランクは、長さはシビックより短いのですが、これはリアのオーバーハングがシビックより短いので当然でしょう。しかし・・・とっても浅い(-_-;)

実は試乗車はスペアタイヤ搭載仕様なので浅くなっているが、普通のスペアタイヤレス仕様の場合はもっと深いとの事でした。スペアタイヤ搭載仕様を国内向けに設定している事には、トヨタの良心を感じます。・・・まあ、私は普通のレス仕様を選びますが(^_^;)



さて、いよいよ試乗に移りますが・・・長くなったので私のブログらしく?次回に続く(^^)
Posted at 2018/08/14 22:44:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗記、見た車 | クルマ
2018年08月06日 イイね!

シビック洗車

シビック洗車先日、シビック(FK7)を洗車しました。



・・・といっても、初めての洗車ではありません(^_^;) もちろん?定期的に洗車していますが、よく考えてみたらFK7購入後、まだ洗車ネタを書いてないと思ったので。



ボディコーティングを施工してあるので、水洗いのみで済ませます。コーティング屋さんには、「油汚れが落ちないから、たまにはシャンプーを使ってくださいね~」と言われていますが・・・(^_^;)





ホイール洗いはとっても簡単。320i(F30)と比べると、ブレーキダストの量が全然違いますね♪





FK7のボディは、とても柔らかい気がします。ボンネットは手で押すと、軽く押しても「ボコッ」とへこみます。まあ、ボンネットは歩行者保護のために柔らかいのかもしれませんが・・・



リアバンパー下部のこのあたりは、フニャフニャですね~。こんなに柔らかくて大丈夫なのかと不安になるぐらい柔らかい。F30とは大違いです(^_^;)



次に拭き取りですが、今回、窓ガラスにもウィンドウコーティングを施工してあります。水弾きが良いので拭き取りも簡単ですね~。ダミーダクトは適当に水分を拭うぐらいで済ませます。まともに拭き取ろうと思うと、日が暮れてしまいそう(^_^;) 





ボンネットを開ける際は、立ててあったワイパーを戻します。って当たり前だと思う方もいるでしょうが・・・



F30はワイパーを立てたままでもボンネットを開けることが出来るんですよね(^^) F30のつもりでFK7のボンネットを開けようとすると、大変な事になります(^_^;) ・・・洗車している車を間違えないようにしないと(笑)













という訳で、実はワイパーネタのために?2台洗車したのでした(笑)
Posted at 2018/08/06 23:07:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | シビック(FK7) | クルマ
2018年07月23日 イイね!

御嶽海 初優勝!

御嶽海 初優勝!大相撲名古屋場所で、信州出身の御嶽海が初優勝しました(^^)


御嶽海は、今まで前半は好調でも後半で崩れることが多かったのですが、今場所は後半戦になってからも崩れることなく順調に星を延ばし、14日目に優勝を決める事ができました。・・・千秋楽で負けてしまったのは少々残念でしたが(^_^;)


信州出身力士の優勝は初めてです♪





県内の地方紙では連日一面に記事が出ていました。しかも日曜日、月曜日は一面トップでの扱いでして、私は読んでいませんが号外も出たようです(+_+)









日曜日(優勝を決めた翌日)のスポーツ面では、この扱いです(^^)



紙面右下にはサッカーの話題も載っています。次期日本代表監督の話題よりも松本山雅の勝利の話題の方が扱いが大きいのは・・・信州の地方紙としては当然の事でしょう(笑)



御嶽海は、次は大関昇進に期待がかかります。今後も頑張ってほしいですね!
Posted at 2018/07/23 22:34:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 未分類 | 日記
2018年07月18日 イイね!

オフ会の下見会に参加

オフ会の下見会に参加土曜日に、8月に開催される10th Civic Owner's Clubの全体オフの下見会に出かけてきました。








場所はチロルの森の駐車場です。下見会とはいえ10台以上のシビックが集まったので、普通にオフ会の雰囲気でしたね(^^)









下見会といっても、実際に下見&打合せをしていたのは事務局の方々だけなので・・・



私達は車談義に花を咲かせていました(笑)





昼食の後、軽くツーリングを・・・という事で、美ヶ原高原美術館まで行きました。







とても暑い日でしたが、さすがに標高2,000メートルという事で、下界とは全く気温がちがいましたね(^_^;) 景色も素晴らしいです♪



BMWの集団がいました。他にもロードスターやコペンの集団がいたようです。





しばし歓談の後、解散となりました。まっすぐ帰っても良かったのですが、私は少しだけ寄り道して霧ケ峰へ(^^)





ここでの目的はお馬さん・・・ではなく(^_^;)





グライダーを見ることです♪





しばらく待っていましたが、残念ながら飛ぶところは見ることができませんでした(泣)  時間が遅かったので、もう終わりだったのかな・・・。



天候にも恵まれ、楽しい下見会となりました(^^)
Posted at 2018/07/18 22:32:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | ツーリングなど | クルマ
2018年07月10日 イイね!

緊急ブレーキ作動 他

緊急ブレーキ作動 他先日シビック(FK7)に乗っていた時に、ホンダセンシングの機能の一つ、衝突軽減ブレーキ(CMBS〉を作動させてしまいました(^_^;)







どのような状況だったかと言いますと、まず、私は前の車と少し距離をとって走っていました。青信号の交差点に差し掛かったところで、前の車が左折していきます。私は直進だったのですが、アクセルを離し、ブレーキに足を軽く乗せて走行を続けます。何かあったらブレーキを踏みますが、今までの経験上、ブレーキを踏まなくても前車が曲がっていき、私はそのまま交差点を通過できる・・・という距離及びスピードだと思っていたのです。

しかしメーター内に警告が表示され、警告音を発した後、自動ブレーキが作動しました(+_+) 当然ながら?けっこうな急ブレーキです。私の後ろに車はいませんでしたが、もし後ろに車がいたら、とても驚いたと思います。

さて緊急ブレーキ作動の後ですが、そのまま停止・・・はしませんでした。なぜなら、私がアクセルを踏んだからです。要するに前車が曲がり切ってしまって前がクリアになったので、止まらないようにアクセルを踏んだんですね。アクセルを踏むと緊急ブレーキは解除されました。

さすがに緊急ブレーキには懲りたので(^_^;)、今後はもう少し余裕を持って運転したいと思います。



もう一つやってしまった事は・・・国産車と輸入車の両方に乗っている方には、よくある話?です。

私は普段、ワイパーを停止の位置にしています。少し雨が降ってきたので「オート」の位置にしようと思ったのですが、ここで考えました。320i(F30)はワイパーをオートにするには、レバー先端のボタンを押すという独特の操作ですが、FK7は普通に?レバーを1段階下げる操作ですね。

今回はFK7に乗っているのでボタンではなくレバー操作だ・・・と思ってレバーを下げたら、右ウィンカーが作動してビックリ(+_+) 慌てて戻したら、今度は左ウィンカーが作動・・・ちょっとしたパニック状態だったかもしれません(滝汗)

何があったかと言えば・・・ウィンカーとワイパーの左右を間違えた訳です(笑) ウィンカーは車を乗り換えるたびに注意しているのですが、ワイパーに関してはノーマークでしたね(^_^;)
Posted at 2018/07/10 21:09:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | シビック(FK7) | クルマ

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「カローラスポーツを見てきた http://cvw.jp/b/2091455/41833492/
何シテル?   08/14 22:44
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