M235i xDriveグランクーペに試乗

前回の続きです(^^)


何か試乗しようと思って車選びをしようと思ったのですが・・・担当セールスさんに勝手に？決められてしまいました(^_^;)



準備された車はM235iグランクーペです。いや～、私の事をよく分かっていらっしゃる(笑)　この車は、以前ショールームに展示されていた車ですね。



担当さんからは「2世代前の3シリーズ（E90）と同じぐらいのサイズです」との説明を受けましたが、もっと分かりやすく言うと、サイズはシビック（FK7）と同じぐらいで、エンジンスペックはシビック・タイプR（FK8）と同程度・・・といった感じでしょう。

外観は、フロント周りは少々ずんぐりむっくり感があるものの、リアはなかなかカッコいいと思います。私が若い頃に憧れたサッシュレスドアというのも良いです(笑)　内装は最近のBMWの文法通りの造りでして、シートはM340iよりカッコいい！　質感はショールームに並んでいる他の車と比べてはいけないと思いますが(^_^;)、Cセグメントの車としては充分な質感だと思います。





当然ながら？私一人で出発♪　ディーラーから出発してすぐに感じた事は、車の動きに軽快さが感じられる事です。サイズ感もちょうど良く、5シリーズに近づいた現行3シリーズ（G20）とは明らかに違う乗り味でして、なかなか良い感じです。

いつも加速を試す登り坂に着いたので、スポーツモードに変更してアクセルを踏み込んでみます。FFベースとはいえ4駆なのでトラクションが抜ける感じもありません。私はここでのM8などの加速力を知っているので「まあ、こんなものか」と思いました(笑)が、普通に考えたら充分過ぎる加速力ですね(^^)

S字コーナーも軽快に駆け抜けることが出来ます。以前乗っていた320i（F30）のようなフロントが軽い感じは、さすがにありませんが、特に重さを感じる事もなくスムーズにインを向いていくので、知らなければFFベース4駆だと気づかないかも知れません。スポーツモードでのエンジン音はなかなかの迫力でして、M340iとは全然違う音ですが、これはこれでいいと思いました(^^)



さてこの車、お値段はG20の330iと同程度なので迷いそうですが、実際に乗ってみれば結構乗り味が違うので、この2台で迷う人は少ないでしょう。私だったら家族とのお出かけ用に330iを用意して、普段乗り用にM235i・・・いや、シビックに乗っているのでこの案はナシです(^_^;)

最後にM235i以外の普通の2シリーズ・グランクーペですが、担当さんは「昔の3シリーズに乗っている方に乗り換えてもらいたい」って言っていました。駆動方式はFFですが、昔ながらの3シリーズに近い乗り味の車は、実は現行3シリーズではなくてコチラだと思います。なおリアシートはFFの割には大して広くないのですが、E90以前の3シリーズもリアシートは全然広くなかった(笑)ので、さほど問題ではないでしょう。

しかし普通のモデルはエンジンが3気筒になってしまうのがネック。いくら最近の3気筒は良くなっていると言っても、個人的には少々選びづらい(^_^;)　218iとM235iとの価格差も結構ありますので、320iに載っている4気筒エンジンを搭載したモデルが欲しいところですね。価格を218iの50万円高ぐらいまでに抑えれば、7年前に私が購入したF30・320iの初期モデルぐらいのお値段となるので、なかなか魅力的だと思うのですが・・・。