'21-12 GDB-03：ライト魔改造Ver.1

前回のR2ではパワー不足であまり遊べず。
今回は同じく山が無いGDBにて、でもそれなりに遊べることに期待♪

まぁ、単にライトの魔改造が、やっと一段落しただけなんだけどね。
結局今回の魔改造は、
　ロー：D2S→HB3
　ハイ：HB3→H4
に落ち着きました。
ちなみにハイH4のロー側は追加スイッチでロー時に点灯可能。
HB4とH4ローの2灯で明るさを補います。
・・・補うはずだったんだけど、結果はいまいち。
ケルビン数が同じで照射範囲もほぼ同じ、って事は補完が弱い。
つけないよりはつけた方がいいけど、ケルビン数違いのフォグの方が、効果大。
もうちょっと照射範囲を微調整予定も、手間ほどの効果では無いかな？
ちなみにグレアは若干出て、カットラインはもちろん無し。
なので車検は通りません。（ライトごとハロゲンにて通す予定）
既に次の魔改造も構想中・・・だけど、ウィンカーの処理に苦戦中。
なんかいい方法、無いかなぁ・・・


とりあえずライトの様子を見ながら、適度に踏んでタイヤの様子見。
1本目後半で既にグリップが怪しく、4輪が鳴いてフロントも流れギミ。
カウンターを避けてオーバー姿勢で制御するも、フロントを流すとやはり遅い。
とはいえ、強めのオーバーにするとフロントが粘らず、スピン気味。
こういう制御系の運転も楽しいけど、神経使って疲れるんだよね。
もうちょっと工夫して、イン側を活用した方が良いのかな？
さて、次はどんな運転をしてみよう・・・


ちなみコースは、平日にしては一般車多し。
間隔調整でインターバルをとらないと、区間でも踏めない感じでした。
遅い2輪も多く、走りにくかったなぁ．．．