巧い運転を目指して：練習の重要性と目標(2)

※自分は今こう考えている、というものであり、
　これが正しいとは限りませんので御了承ください。

前回残った、「必要となった時に行う練習」を考えてみます。

＜必要となった時に行う練習＞
次の事を学ぶ際に、または何かを身につけた事で今より高い精度が必要となる事があり、その際に行う練習の事です。
単純な例では
　1)コーナーリング速度が向上
　2)脱出速度が向上
　3)ストレートスピードが向上
　4)よりシビアな＝より精度の高いブレーキングが必要
という感じで、精度向上が必要となる事になるのです。

精度が高い操作とは、より早く／より正確に行う事です。
「より早く」とは、操作の早さを向上させる事で、例えばブレーキやハンドルをより早く操作できるようになる事と判断≒決断の早さを指しています。
「より正確に」とは、操作の正確性と判断の正確性を指しています。
速さの面からブレーキングを例に見てみると、
　・操作は、減速時にブレーキングポイントの１ｍ手前でブレーキを
　　操作していたのを50cm／10cmと近づけて行く事
　・判断は、このブレーキングポイントをより限界点に近づける事
となりますが、燃費の面からアクセルを例に見てみると、
　・操作は、アクセルを開ける量をより必要最低限に減らす事
　・判断は、アクセルを開ける時間量をより必要最低限に減らす事
となります。この「より」は、理想または限界の100%に対して98%⇒99%⇒99.9%⇒99.99%と、果てしなく続きます。

この例では1)⇒4)まで間があって調整が出来る為、4）が出来なくとも1)2)3)には影響が無いようにも見えます。しかしながら、その状態ではストレート前のコーナーでは1)を行えても、連続Ｓ字区間では最終コーナーでしか1)が行えない事になります。
また、一つ目のコーナーに進入する際によりシビアなブレーキングを行う事で、1)2)3)をより向上させる事が可能となりますが、その場合は荷重移動とハンドル操作に、より正確性が必要となってきます。このように一つの事を身につける事で、または一つの事の精度が上がる事で、より高い精度が複数の事に必要となる事が多々あります。
より巧い運転を行う為には、あらゆる操作をより早く／より正確に行う練習が必要となり、同時にこのより高い精度での運転に慣れる必要もあります。
尚、この例の連続Ｓ字区間で、出口一つ前でインについて最終コーナーの立ち上がりを良くする等はまた別の話で、コース攻略の組み立てに類する物となります。



練習についてまとめてみると、学んだ時に行い、必要となった時にも行います。
従って、
　1)学ぶ
　2)身につける
　3)使う／行う
　4)精度／正確性／速度を向上させる
　5)1or2or3へ戻る
のサイクルが派生しながら無限に続くといえます。
これが、先が長い／先が無いと感じる所以です。