Pon/onのブログ一覧

ご機嫌斜めの原因を特定し、修復。 　・プラグ交換で改善せず 　・予定していた点火系を交換して、復活 　　　取り外したプラグコードには異常なし ということで、イグナイタが原因でした。 推測するに・・・ 　1)バッテリーを外さずにパワステ交換 　2)交換作業中に取り回しの都合で一時的にオルタを除去 　 ...
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今回の事前整備は 　・リアアームの純正戻し 　・ヘッドライト交換（D型純正？左右が違う･･･）＆ハロゲン戻し 　・ホーンマーク付与 という感じでした。 さて、車検整備も終わり、いざ当日。 ・・・エンジンが掛からない。 調べてみるとオルタ死亡。 とりあえず手持ちに交換して復活。 ・・・アイドリン ...
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とりあえずトラクション系パーツを増やして、バッテリーボックスを小細工。 ついでに若干トーが開いていたので、弱トーインに調整。 ん～・・・トランクの音は若干減ったけど、無くなっていない。 「この感じは、原因は別だな」と思い、小物を除去。 原因はそれでした。 パンタジャッキ回しとスペアタイヤホルダー ...
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諸々あって、前回からインターバル。 その間にやったのは・・・ 　・バッテリー移動 　　　フロントが軽くなったのは良好。 　　　ケースが共振してうるさいのはNG。 　　　ケースはやり直した方が良さそう... 　　　フロントに増やしたターミナルの固定方法は、要確認かな？ 　・Bピラー剛性 　　　剛性感 ...
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イロイロと紆余曲折があったけど、無事に車検が終了。 なので、戻して久々に出没。 ん～・・・日中の街乗りで気がついていたけど、今日は乗れてない。 呼吸が合わないというか、体がGCになじんできたというか・・・とにかく合わない。 車重が重い？ ギア比と呼吸のずれ？ ステアリングが重い？ ブレーキが ...
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ホントはもっと早くに復帰したかったけど、諸々あって遅くなりました。 気分が乗らなかったり、雨だったり、作業が中途半端で走れなかったりしてました。 ちなみに作業は未完了。 ウォッシャータンクは移設したけどバッテリー移設は未完了。 箱＆配線の設置に留めて、試走。 ん～・・・特に問題なさそうかな？ リア ...
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前回のオイルランプの件、イロイロ話すに可能性が一カ所。 仕事中の一服がてらにじっくり見ると・・・ オイルランプの純正配線コネクタが、油圧センサーの根元に触れてる？様に見える？ とりあえずコルゲートチューブでカバーして浮かしてみたら・・・直った♪ って訳で、オイルランプは施工ミスの短絡が原因でした ...
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日中、フロントストラットの補強パーツをつけて、ICをGDA用に交換。 ん～・・・いろいろやったつもりだけど、それほど進んでないな (笑) ブーコンは先送り、トーは仮決め状態です。 様子見に出発・・・しようとしたら、オイル警告ランプが点灯。 油量は若干少なめも、Eよりは上。 油圧は正常、油温は上昇 ...
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トー＆キャスター角を調整しようとしたけど・・・ トーはやはり固着して動かず。 キャスター角はシムを工夫して、鳥居を外さずに装着。 それでも固着してて、ジャッキでなんとか回りました。 なので、試走。 ん～・・・予想以上に改善。 相変わらずトーアウトだけど、微妙に減った？ キャスターは明らかに改善 ...
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力量ではなく、純粋なチカラ不足です。 キャスター角を増やそうと各種ボルトを外して、舶来モノの鳥居を外そうと・・・ これ、外したら付けられないんじゃね？ ・・・ムリっ！！ あれだけ苦労してなんとか入れたこの鳥居、俺につけられるとは思えない。 仕方ない、別の手を考えよう。 トーは、やっぱり開き気味。 ...
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