Pon/onのブログ一覧

半年ほど音沙汰が無いGC8、もちろん健在？です。 所要期間等を踏まえて個人施工を断念、とあるガレージにピットイン中。 ピットアウト後も施工予定箇所が多く、まだまだ時間が掛かりそうです。
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イロイロあったけど、無事に車検を通過。 前回は見逃されてしまったけど、今回は無事に２名乗車に変更しました。 （ついでにGDBを一次抹消しました...） 自分なりのレギュレーションにて弄りたいところはほぼ完了。 最近は気の向くままに弄っている感じです。 なので、そろそろ禁断の？軽量化に着手する ...
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前回は、高速道路にて症状が勃発。 翌日にエンジンオンでは症状が出ずに、チェックランプも不点灯。 なんだ、これ 故障が自然に治るはずが無く、でも症状が出ない。 疑われるのは、状態変化による症状。 って事は、熱？ とりあえず延長したエアフロ配線をフェンダー側に引き直すと、問題なし。 って事は、や ...
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ご機嫌斜めの原因を特定し、修復。 　・プラグ交換で改善せず 　・予定していた点火系を交換して、復活 　　　取り外したプラグコードには異常なし ということで、イグナイタが原因でした。 推測するに・・・ 　1)バッテリーを外さずにパワステ交換 　2)交換作業中に取り回しの都合で一時的にオルタを除去 　 ...
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今回の事前整備は 　・リアアームの純正戻し 　・ヘッドライト交換（D型純正？左右が違う･･･）＆ハロゲン戻し 　・ホーンマーク付与 という感じでした。 さて、車検整備も終わり、いざ当日。 ・・・エンジンが掛からない。 調べてみるとオルタ死亡。 とりあえず手持ちに交換して復活。 ・・・アイドリン ...
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前回のオイルランプの件、イロイロ話すに可能性が一カ所。 仕事中の一服がてらにじっくり見ると・・・ オイルランプの純正配線コネクタが、油圧センサーの根元に触れてる？様に見える？ とりあえずコルゲートチューブでカバーして浮かしてみたら・・・直った♪ って訳で、オイルランプは施工ミスの短絡が原因でした ...
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日中、フロントストラットの補強パーツをつけて、ICをGDA用に交換。 ん～・・・いろいろやったつもりだけど、それほど進んでないな (笑) ブーコンは先送り、トーは仮決め状態です。 様子見に出発・・・しようとしたら、オイル警告ランプが点灯。 油量は若干少なめも、Eよりは上。 油圧は正常、油温は上昇 ...
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トー＆キャスター角を調整しようとしたけど・・・ トーはやはり固着して動かず。 キャスター角はシムを工夫して、鳥居を外さずに装着。 それでも固着してて、ジャッキでなんとか回りました。 なので、試走。 ん～・・・予想以上に改善。 相変わらずトーアウトだけど、微妙に減った？ キャスターは明らかに改善 ...
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力量ではなく、純粋なチカラ不足です。 キャスター角を増やそうと各種ボルトを外して、舶来モノの鳥居を外そうと・・・ これ、外したら付けられないんじゃね？ ・・・ムリっ！！ あれだけ苦労してなんとか入れたこの鳥居、俺につけられるとは思えない。 仕方ない、別の手を考えよう。 トーは、やっぱり開き気味。 ...
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日中、予定通りタイヤを交換。 17inchのスタッドレスがイマイチだったので、18inchの夏タイヤに。 電気系も弄ったけど・・・早々に頓挫。 イロイロ考えるに・・・ところてん式でバッテリー移設が最初？ 考えても良いイメージがわかずに、着手できず。 ブースト計の球交換だけで終わっちゃいました。 ...
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