Pon/onのブログ一覧

前回の試走にて掴んだ方向性に合わせて、セッティングを変更。
変更箇所は
　・フロントキャンバーを減らす
　・フロントトーを広げる
　・リアトーを広げる
　・リアロールセンターを上げる
という感じ。これに伴い
　・フロントキャスターが低減
　・リアキャンバーが増加
にもなりました。
ちなみにリアのショック－ホイールの間隔は、約6mm。
これ以上詰めるのは、さすがに無理そうです。

この状態で、まずは比較的暖かい時間帯に試走・・・ちょっと西日がキツかったです。
で、現状はというと・・・
　・フロント/リア共にグリップ向上
　・挙動の不安定さがほぼ無くなった
　・前後左右のばらつきがほぼ無くなった
　・フロントインのグリップが若干低減
という感じで、前回の悪癖はほぼ消えました。
念のため、前回と同じ時間帯に再び試走すると、
　・旋回速度は、前回比+10％
　・時間経過と共にグリップ低下、それに伴い侵入で弱アンダー
　　→フロント加重では問題なし
　・旋回中に泳ぐ場合あり、この時はフロントから泳ぎ始める事が多い
って感じです。
ん～・・・感覚的には、やはりBピラーバーが悪さをしている感じ。
なので、除去した状態をベースとして詰めていこうかと。
フロントキャンバー減＆キャスター増、リアキャンバー減辺りを詰める感じかな？