旧年中は大変お世話になりました。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
去年やった事、感じた事を軽くおさらいして今年の展望や抱負を考えてみます。
１ 車のこと
・アース線
１２Vバッテリーや純正アース強化、フェライトコアで電磁ノイズ対策などやっていましたが、去年１月頃からオイルフィルターにもアース線を付け始めました。
同時に車体にアースさせて溜まった静電気を放電させる箇所の精査をしました。タイヤ接地面だけでは地表にアース出来ないのでカーボン放電索を各種センサーから離れた箇所に設置、導通抵抗の少ないカーボン放電索は車体後方が良いと感じております。
・JAF オートテスト ３回参戦
岩手で２回、山形で１回と参戦しました。結果は・・・😞 空気圧の微調整が必要でした。今年は１回ぐらいかなぁ。
今年は長野の諏訪で1/24（土）．1/25（日）の２回を皮切りに始まる様です。近くだったら行っていたかも（笑）。
・OFF会
私の仕事や体調の都合で宮城県内で２回、除電関係で２回、燃費関係で２回と参加させて頂きました。可能な限り参加したいと思います。お会いした時じゃないと上手く伝わらないことがありますものね。
・暖房故障
新車の時から寒い車だと思っていましたがヒーターコア目詰まりでした。
と同時に、純正状態で暖房を使うとエンジンが唸る条件が分かった気がします。
赤色のヒーター配管が帯電し紫色◯の排気側カム角センサーにノイズが行ってしまうようです。黄色線のアース線、放電索を付けてから再学習してもらいました。暖房をつけてもセンサー受感精度が低下することが無くなったのか、エンジンが滑らか、モーターの様に回りました。ヒーターコア目詰まりしていただろう昨年夏季の再学習時と同じ状態に戻っただけですが・・・
黒い箱の３面にアルミテープを貼り足してみたら、エンジン始動時のオーバーシュートが勢良くなりノミナルに戻ります。
負荷なし、暖房高め設定で下り坂、エンジン稼働での瞬間燃費が９９に増えたのでECU制御は暖房を使わない夏季と同様に上手くいってる様です。
２ 趣味のこと
・海釣り
職場同僚からの誘いで始めました。釣れれば楽しさ倍増です。
・カヤック
海釣りの延長で始めました。肩こりが治ったかも。楽しく身体を鍛えることが出来ます。今年はカヤックセールでツーリングしてみたいです。
３ 身体のこと
・右目 硝子体混濁＆白内障の手術
海釣り、カヤックで帽子は被りましたがサングラスを着用しなかったためなのか、飛蚊症が酷くなった様な模様が常に視界を遮り半年間通院、１１月に手術を受けました。
４ パソコンのこと
・メインOSの変更 LinuxのUbuntuStudio→CachyOS
パソコンも車同様、ハードウェアの基本性能を活かし快適に使うため、無料のOSを使いだして約３０年。WindowsはPC周辺機器のファームウェア更新用に年に数回しか使いません。
５年ぐらいUbuntuStudioをVer.を更新し使い続けていました。OSの核であるカーネルが標準で低遅延になり、安定したパフォーマンスを発揮出来るようになったのでCachyOSに乗り換えました。ブラウジング程度であれば３０ｗぐらいの消費電力です。３Dゲームでは１２０Wでした。無料でも堅牢なセキュリティ、グラフィカル操作性の良さ、短時間でのセットアップ＆アップデートが超快適です。
これからLinuxに乗り換えるならhttps://distrowatch.com/で２位、３位ぐらいの MintやMX LinuxでUSBに入れてから試してみては如何でしょうか。
Windowsの様に扱い易く古いパソコンでも軽快に動作してます。車選びと同様、OSを選ぶ楽しさがあります。
スーパーコンピューターOSはトップクラス５００位中１００％リナックスOSをつかっている様です。
・メモリー高騰
AI業界では大量のメモリーを必要とされ、メーカーが市販メモリーの製造を取り止め、AI用のメモリー製造に注力した為、市場価格が秋頃から上がり２〜３倍、SSDも１．５倍以上値上がりしています。DDR4-4600って云う高規格メモリー３２GBを１年半前に買いましたが、今では当時よりも６倍も値上がりしています。
一世代前のCPUや基盤なども徐々に値上がりし始めています。
ネオジムにレアアースが使われたりしていますので、車や家電、色々と高騰しそうですね。
・クロックアップ、Bios（Basic Input Output Systemの略)のチューニング
低遅延、低メモリー消費なOSが決まったら、低予算で高パフォーマンスを発揮出来るようにマザーボードの設定をチューニングし、高寿命で無理させずにチューニングしました。CPUターボブーストを６％UP、メモリー周波数も６％UP、電圧管理を２４段階で細かく低下制御などなど、車弄りのようで楽しいです。 このベンチマークテストでは２０位でした。あと５年使えそうです。ランクはノーマルCPUの２０％UPです。ソフトウェアの軽快な実行環境としてOS動作を整えたりすれば、好記録が期待できます。
〆まとめ
自車、今年夏に３回目の車検を受けます。
振り返れば、エンジンが煩くブレーキが効かず追突しそうになるし、燃費悪いしで乗ること見ることがストレスでした。
エンジンルーム内のノイズに弱い設計だという持論でしたが、最後は制御のリニアレスポンスを感じられないエンジンノイズはヒーター関係までが関係していたとは・・・
航空機、パソコンいじり、オーディオ、インターネット情報、みんカラ、など色々組み合わせて原因を探ってこれたのは皆さんとの交流のおかげです。ありがとうございます。
N-Boxが徐々にいいクルマに成ってきたように、ホンダはユーザーの声をもっと大事にして欲しいです。
「ホンダ車は１０万ｋｍも走ればエンジンがだんだん煩くなってくる。それが寿命なのかと思い買い替える。」って職場内で誰かが言ってました。
「それは制御ズレだからだよ」って言ってあげたかったけど、話せば長くなるので我慢しました（笑）。
自分の人生にとって良いツール、広い選択肢を見極められる様、TRY＆ERRORを恐れず、心身の状態をリラックスして諸先輩方のように楽しんでいきたいと思います。
今後もお付き合い、よろしくお願いいたします。
Posted at 2026/01/17 14:19:31 | |
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