aki(^^)vのブログ一覧

おはようございます。🌅入鹿池で亡くなれた２名の方の御冥福を心よりお祈り致します。松島基地ではF-2による飛行訓練が行われていました。T-4型練習機は、たぶん全機点検中なのでしょう。１機も居ませんでした。入鹿池の隣りある明治村に下路で６４０km、行ったことがあります。オフ会でした。 複数フェライ ...
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こんばんは、おはようございます。 皆さんGWをエンジョイしておりますか？（エンジョイしましたか？） 私は１０年ぶりにお手軽なモータースポーツを楽しんできました。そのために車を最良の状態、今考えうる静電気除電を進めてきました。最大０．１KVですが・・・ 近隣地域で行われたＪＡＦオートテストに２回 ...
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明日は初めての手軽で低速でのモータースポーツ参戦です。 時間を掛けアライメントもバッチリ整えていました。 スケールでアライメント調整はタイヤ同一溝の前後の距離差で測ります。後ろ側：１５７２mm前側　：１５７１mmが走行中に一番燃費が良い様です。トーイン１mmです。計測時には斜面でフロントを下側 ...
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Youtubeでフェライトコアについて観ていたら、？？？見覚えのある画像が流れていました。 フィット３HVを納車され受領して３００ｍでエンジンストップしたので、対策が出されるまで、試行錯誤していた頃の私の画像でした。 １２V電源にノイズが入り込み、リコールとして電源配線にフェライトコアを追加する事 ...
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２０２５/２/５にオイルフィルターにアース線とフェライトコアを付け、エンジン各部から引いたアースの強化と除電が、一旦終了しました。 何度かの手直しとバージョンアップを繰り返し、 ２月２５日 ３月２０日 そして記録更新平均時速37km/h気温１４℃ 本日、燃費４６．６km/l暖機終了後 ...
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オイルフィルターエレメントの除電方法の変更をしました。放電系の静電気を減らす事をフェライトコアを通したアース線に置き換え中です。 停電部から車体にアースする過程でフェライトコアにて静電気を０ゼロに近づけ、車体が帯電しようとする事を防ぎます。フェライトコアは高周波ノイズを熱に変換してくれる非磁性体で ...
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前車の不調から始めたみんカラ、あっと言う間に１１年です。また今年は３回目の成人の歳🐍でもあります（笑）。 現車については、センサー配線汚れとインバーターからの除電がしっかりと製造時からされていれば文句無いですね。 やれと言っても改善策が出ないから自分でやって今に至っています。 きっかけはどうで ...
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気温が低くなると、冬季のエンジンシリンダーが冷えて燃料配管が十分に暖まらず、ガソリンが良く燃えません。 タイトル画像の様にグリル塞ぎをしただけでは、１４４km走行した時の燃費結果が良くありません。 ２４．６ｋｍ/l 次に５分だけの弄り（笑）吸気温度を上げるため、吸気ダクト蛇腹を外し冷気を遮 ...
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おはようございます。こんにちは。寒くなってきてるのに補助金打ち切りとは、素晴らしい政策です💢。いつも使っているガソリンスタンド、今日も並んでいました。 自宅オール家電、時間帯別電灯Aでの１１月電気代が１３０００円でした。 ・静電気対策・室外機の騒音低減・故障予防・漏電防止エアコン取り付け後、ガ ...
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こんばんは。う〜ん、冬らしく寒くなってきましたねぇ。血圧が高くなってきました（笑）。 ここ最近のクルマいじりは、エンジンシリンダーの宙ぶらりん放電索を廃止しボディボンディングに切り換え、ボディ側の放電索を少し増やしてました。VTCサーボの動きが負荷に対して反応が良くなり、かっ飛び度もまぁまぁかなぁ ...
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