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整備手帳

作業日：2006年12月11日

助手席は BRIDE EURO-II（ユーロ２）！

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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助手席は BRIDE EURO-II（ユーロ２）！
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運転席のSTRADIAはとってもお気に入りなんすが、助手席にはイロイロキツイ点が多いです・・・。

で、安くてカチョイーと評判の（ドコで？）ユーロ２を導入することにあいなりました。 ＾＾

純正シートと並べてみると随分ゴツいようですが・・・
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助手席は BRIDE EURO-II（ユーロ２）！
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正面から見るとかなりスリムです！

ってコトは、サイドサポート（上体＆腿）がしっかりしてるってコトっすね。
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助手席は BRIDE EURO-II（ユーロ２）！
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取り付けは、純正シートを留めている４本のネジを外し（黄色い丸）、カプラーを抜いて外します。

このシートにはタン革シートのようなサイドエアバッグは付いてないのですが、シートヒーターは付いますんでその電源
カプラーがささってました。
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助手席は BRIDE EURO-II（ユーロ２）！
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新しいシートとレールは、底の4箇所（黄色い丸）をネジ止めして、純正シートの位置にボルト止めすれば完了っす。
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助手席は BRIDE EURO-II（ユーロ２）！
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取り付け後はこんなカンジ。

フォルムといい、シートバックの高さといい、思った以上にマッチします。(^o^)
でもって座り心地は相当イイです。　
スエード調の生地といい、この値段ですがあなどれまへん！！
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助手席は BRIDE EURO-II（ユーロ２）！
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ドア側のクリアランスも
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助手席は BRIDE EURO-II（ユーロ２）！
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センターコンソールの物入れの蓋も干渉しません。 ＾o＾
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助手席は BRIDE EURO-II（ユーロ２）！
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でも最安モデルらしくヘッドレストの後ろの刺繍が省略されてるのと、シートベルトホルダーがちょっとヘンな位置につくこと。

それよりなにより、赤ステッチじゃないのが残念～！（笑）
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この記事へのコメント

shimox
2006年12月11日 21:35
はじめまして
このシート以前から気になっていました。
写真を拝見する限りではNCとの相性はよさそうですね。
１つ質問なんですが、純正シートと比較して重量はどうですか？
コメントへの返答
2006年12月11日 22:06
コメントありがとうございます。
重量に関しては、残念ながらはっきり重くなると思います。^^;
EURO-2がとくに重いとは思いません（標準かむしろ軽い方じゃないかと思います）が、NCの純正シートがとにかくバカ軽くて、カーボン製のSTRADIAですら純正よりは完全に重いくらいですから・・・。
マイカー！
2006年12月12日 11:04
こんにちは。

とてもマッチしていい感じです！似合っています。
ＮＣとEURO-IIシートも干渉しなく質感もスエードで気持ち良さそうですね！
カプラーは、私の愛車にも付いていてシートを動かす度にゴリゴリと擦る時があります・・。
コメントへの返答
2006年12月12日 12:01
こんちは！

ども、ありがとうございます。＾＾
かなりイイですよ～これ。おススメできます。

カプラーを摺るって、ノーマルはタイラップでレールに留めてありませんか？
それでもスライド時に摺るってちょっとコワイ気が・・・。

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