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とら。の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

BRIDE STRADIA クッション やっつけ改善

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
STRADIAのクッションは、フルバケ並に薄いです。

ということで、長時間ドライブではビミョ~にお尻が痛くなることも・・・・。
2
クッションの中身を見てみると、約3cm厚のフツーのウレタンフォームが入ってるだけです。

なるほど、シェル形状と身体の微妙なズレをシートの方で合わせてくれるってカンジの素材じゃないかも・・・。
3
ディスカウントショップで薄手の低反発クッション(¥690-)を調達して、こいつを元のクッションに仕込んでみます。

一番安い薄いヤツが、フィット感の調整には却って好都合です。
4
安いので遠慮なくガンガン切り刻みます。 ^^

外のカバーを切り取って、中のクッション材を元のクッションに合わせてカット(雑な切り口!)。
5
もともと3cm厚のクッションがピッタリサイズのカバーに+2cm厚のモノを仕込む訳ですが、低反発クッションはけっこう潰れて馴染んでくれるので強引に押し込めばちゃんと納まります(笑)
6
お尻に続いて、腰のフィッティングも改善します。
STRADIA のオプションにもランバーサポートパッドはありますが、いかにも後付けで美しくないんで、シートバックは腰の部分に低反発シートを仕込みます。

大きさ、形状、位置など自由自在です(笑)。
少し違う大きさのモノをもう一枚切って、2枚仕込みました。
7
仕込み後。
言われなきゃ(言われても?)ワカンナイでしょ? (^v^)

効果は、かなり大!です。
フィット感にビミョーに問題を感じてるヒトにはおススメかも。
8
しかし・・・、

こないいっぱい写真使って載せるほどのモンか!<自爆

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この記事へのコメント

2008年4月6日 13:54
はじめまして
エイトに乗ってるshuuと申します

さんざ悩んでSTRADIA買いました

私も”やっつけ改善してみました
腰痛持ちなので、背中が立ってないとダメで
腰から背中を前に押し出してくれる姿勢が楽なので

だいぶジャストフィットになりました

同じMAZDAなので、これからもいろいろと参考にさせていただきます
コメントへの返答
2008年4月7日 8:41
shuuさんはじめまして。
コメントありがとうございます。

クルマも兄弟、シートもお揃いですね、よろしくお願いします。^^

STRADIAのクッションは凝った造りじゃない分、自分でアレンジできるので助かりますね♪
こんな情報でも参考になったようで良かったです。(^^ゞ

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マジか?・・・・ 終わっとる!!」
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奈良のオッサンです。  Kawasaki ZRX1100、ロードスター、FIAT500を諸事情により手放し、E93 335iカブリオレに集約しました。手元にい...
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