クレ　エンジンコンディショナー施工　２０２２年１月度２回目

作業記録として
クレ　エンジンコンディショナー施工。

２０２２年０１月１０日
１０９３５Ｋｍ

２０２２年０１月０１日/１０５１５Ｋｍにて１回目のクレ　エンジンコンディショナー施工を行いました。
噴射吸気場所は、２ヶ所で計３回（約６０秒/約４０秒/約６０秒）行っております。
ガソリンにLOOP　POWER 　SHOT添加して約４２５Ｋｍ走行しましたので、給油前に２回目のクレ　エンジンコンディショナーを施工しました。

今回の２回目は、１回目のこの場所にて、約６０秒噴射吸気を２回行いました。
作業手順は１回目と同じになります。

前回初めて知ったのですが、取説には５０００ｋｍ毎で施工するのが望ましいと記載がありました。
ガソリン添加剤を定期的に使用しているので、今後の対応をどうするか検討します。
価格的にも安いので、５０００ｋｍ毎に行っても良いかも知れませんね。

所有してから６ヶ月が過ぎましたので、２月末頃までをＥ/ｇ系のリフレッシュ期間として作業計画を実施しております。
ＳｕｒＬｕｓｔｅｒ　ＬＯＯＰ　ＳＭＯＯＴＨ　ＳＨＯＴ　ＬＰ－１３。
ＳｕｒＬｕｓｔｅｒ　ＬＯＯＰ　ＰＯＷＥＲ　ＳＨＯＴ　ＬＰ－１４。
ソフト９９　ＧＺＯＸフラッシング。その後Ｅ/ｇオイルにてＥ/ｇフラッシング（清掃）。
クレ　エンジンコンディショナー施工　２回（２日間）の実施が終わりました。

残るは、現在施工中のＬＯＯＰ　ウルトラクリーニングによる遅効性のエンジンフラッシングが終われば完了となります。