いれぶん22のブログ一覧

先週のハナシですが・・・(￣∇￣*)ゞ

会社の人と二人で行って本庄に来ました。
Ｚの方は本日サーキット初走行で、慎重ドライブ？でしたが、しかしスピンどころかカウンターすら当てていない。
この日の朝は氷点下２度まで気温が下がり、私は食い付かないブレーキングでスピンしない様必死でしたが（それでも３速全開から１回ヤバイのをやらかしました…）、Ｚは挙動を乱す事なくスイスイと快適に走行・・・。

聞くと、ＶＤＣなるものが付いており、滑りそうになると勝手にブレーキが効いてスピンしないで曲がれるそうな。

ほぇ～、最近のクルマにはそんな便利なモンが付いているのか～、などと私は感心しきりでありました(~-~;)ヾ(-_-;) ｵｲｵｲ...

そのあと、エボ軍団がとんでもないタイムで周回を重ねているのを見て、これまでＡＢＳすら付いている車に乗った事のない私は、少しショックを受けてしまいました～。
こちとらＡＢＳも無いので、ロックと戦いながらのブレーキで頑張っているのに（この日は本当にタイヤが食い付きませんでした…）、スイスイと走ってトンデモナイタイムをバンバン出されて、段々腹が立って来て・・・

くっそ～！電子デバイスが何だ！！
最新鋭にゃ負けへんぞっ！！




でも最新鋭ってイイですね・・・(6￣ ￣)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

結局、ずっと続いていたクーラントお漏らしですが・・・







ラジ本体からのお漏らしと判明！

保障期間１年でしたが、交換直後から（恐らく）漏れていた事、装着すると確認し辛い事を先方に　激しく　話し、新品に交換してもらいました。
保障期間を４ヶ月程過ぎていたにも関わらず、メーカーが無償交換に応じた事に関しては感謝しています。

でも交換工賃はしっかり掛かりましたし、やっぱり安物買いの・・・とはこの事でしたね┐(￣ﾍ￣;)┌ﾔﾚﾔﾚ
それとも、私だけ運が悪かったのですかね・・・？


まぁ、やっとこれでお漏らし病から開放されると思うと嬉しいです。

夜食とも言う♪

ロシアでは先だっての新関税の施行が本日からとなっており、今日の動向が現地はもとより日本の輸出関連業者から、非常に注目されています。

それは12日からのウラジオストク税関の動きによって、ロシアと日本の中古車価格に大きな影響を及ぼすからです。


ところでウラジオストクを中心に行われた抗議デモで、政府公用車が日本車である事に対する批判が相次いでいました。
そこで各地方行政府は、使用する公用車をロシア国産車に切り替える動きが出てきました。

写真はGAZグループの新モデル、Volga Siberです。
中身はクライスラー/ダッジがベースで、イギリスのUltraMotive社がデザインを担当、ロシアの路面に合わせサスペンションが強化され、車高が高められているそうです。
ニージニ・ノブゴロド州では早速27台のVolga Siberが来月納入され、またアムール州でも行政府全職員が国産車に乗り換える決定を下したそうです。

ところが、足並みが揃わないのが巨大国家のサガでしょうか。
ザバイカル州知事は、
「（ロシア）国産車はメンテナンスにかなり費用が掛かり、公用車の切り替えは無謀だ。性能も劣る国産車で、公式の代表団を迎える事など出来ない」
・・・ちなみにこの知事の愛車は、トヨタ・ランドクルーザーです。

また、ブラゴべシチェンスク市長も、自ら現在使用するトヨタ車から国産車に乗り換える気はないと明言。アムール州の決定に対し、
「皆で井戸に飛び込めと言われたら飛び込むのか？やりすぎは良くない」


ロシア国産車保護の為とはいえ、まだまだ理想と現実、法律と実情が伴っていない様です。

これもシリーズ化しそうですが・・・（泣）


先日、クーラントお漏らしのチェックを、ショップに持ち込んでやってもらいました。
どうもホースではなく、ラジエター本体からの漏れの可能性が高いとの事でした～。


という事で、一週間入院となりまして、今回の愛車です。


12万キロ走行でも元気一杯♪
ウィンカーとワイパーが逆なので、油断すると良く間違えますが、古いドイツ車を楽しんでおります。

で、帰り道の今日の獲物


いいですね～独創的なボディしてますね～


間近で見ると、トンデモナイ造型です。



この不況下、ザガートはおろか今やピニンファリーナも受託生産事業から撤退する時代。
イタリアの名門カロッツェリアはどうなるんでしょうか・・・。


（注：マイバッハと本文は、実際何の関係もありません(^-^;Aｱｾｱｾ･･･)