NIKENのオイル交換

納車から3カ月半、オイル交換がやってきました。
走行２０００Km（ODOは１６，０００Km位）

納車直後、

リングイーズ入れてました。
前オーナーのオイル交換頻度が不明なためです。
その後２，０００ｋｍほど走りました。

１，５００ｋｍ走行後くらいから、加速が鈍いわミッションの入りが悪いわで、ウズウズしながら５００ｋｍ走行。
ＮＩＫＥＮのオイルドレンは

なんとも分かりやすい配置。

で、１７ｍｍメガネでドレンアウト

茶色、ではない。
コーヒー・・・・的な茶色。
カカオ多めのチョコレート、そんな感じです。
オイル処理箱を確認したら、スラッジの粒が数個ありました。

中古バイク屋では謎のオイルフィルタでした

そんなに高い物じゃないし純正を選択。

ドレンボルトはキジマのマグネット付きに交換

このため、メガネは１４ｍｍが適合に。

入れたオイルはこれ

空油冷水平対向さんの遺品。
２０W-50が1本だけ余っていて。
そしてオイル６．５リットルも入ったＥ６０の遺品である５Ｗ－３０で割る。
１００℃粘度指数１３辺り・・つまり柔らかめの40番相当になるはず。

ロイヤルパープルの洗浄力とやらを信じてリングイーズ無しでいってみましょう。