ばーねっくすのブログ一覧

GoGoEVのマップを見ていると、近くに無料充電スポットがあるのを発見。
自宅充電設備がないのにPHEVなんか乗っている身にはありがたい施設。
３３０ｅ、たまには満充電してやると、その後の回生充電が入りやすくなる気がします。


ＩＫＥＡで充電、行きにチャージモードを使ったので満充電までは２時間。
そんなに居るかいな・・・・と思ったら、メシ食って３時間経過してました。
ＩＫＥＡのプラントボール（肉無しのミートボール）、マジ旨いです。
色々買ったら、３時間なんかアッという間です。

帰路は上り坂が多く、バッテリー８０％まで減ったので近くのショッピングセンターで充電。
夕食の買い物とかしてたら１００％に。


まだまだ十分な充電環境とは言えませんが、充実してきた気がします。
民間が頑張っているのですから、公共設備がもっと充電環境を整えて欲しいものです。

Ｆ３０の３３０ｅ。
久しぶりのアクセサリー電源取得ということです。
レー探２つ、ドラレコ１つ用です。

先人のお知恵をお借りし、トランク方向から引っ張ります。


とりあえず手元にある資材でなんとかならないかと・・・
0.75sqの黒色単線があったので、それでイクことに。


他のＦ３０と違い、３３０ｅは右のバッテリー上にヒューズ関係が移動しています。
エンジン連動にしたかったので、１４５番の１５Ａミニヒューズから分岐。


特別仕様のメリノレザーでも、とりあえず引っ張れば外れるのが良いところ
気を遣わず、ガンガンいきましょう。


先人の知恵をお借りして＋線を広大な空間へ引き入れます

ただ、マイナス接地を取る所が違いますかねぇ

エアコンダクト付近のネジ（トルクスＴ２０）と接するフレーム。
これがマイナス接地していたのでココへ接続。
トランクから配線するのは1.25sqが１本で済みました。


丸型の挟み込み線を加工しました。
ダッシュボード？とフレームの間に挟み込み、T20で固定しました。

トランクから引っ張った＋の配線が黒ですが、途中工程です。
最終的に部品不足（分岐用シガソケットが無い）が判明し、ホムセンへ行ったので、結果的に1.25sqの赤色配線をついでに買ってきて配線しなおし。

お陰でドラレコ等の設置をする時間が無くなりました
(;'∀')