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シャフトドライブ駆動のR1150からチェーン駆動NIKENに乗り換えて必要となったチェーンの給油。
20年ぶりの作業で、チェーングリスもクリーナーもなくて安いエーゼット製を購入。
これがいいんですね、安かろう悪かろうではない良品。

ですので、洗車グッズもエーゼット化を図ろうと、コーティングはアクアシャインシルクにしてみた。

カルナバ配合とかで、艶重視のタイプ。
一般的にはガラスにも安心なクリアを選ぶところ、艶重視。

今までチタンシルバーを2台乗り継いで、コーティングはちゃちゃっと終わってピカっと光ればよい的な考えでした。
けれども、330eでタンザイナイトブルーなんていう濃色系特別色を所有しちゃうと
　艶！光！深み！
なんていう色気が出るのは悪い癖。
ですので、艶重視にしましたよ・・・シルバーならクリアを選んでいたかも。

使用感はお手軽。
エーゼット製品は総じて薄めが吉。
FCR-062もそうですが、説明書どおりは最大濃度ととらえた方がいい。
アクアシャインもボンネットなら２吹きで十分。
深みを出したければ２重、３重の多層重ねがいい。
厚塗りは塗りムラが出やすくてやめた方がいいと重う。

で、使った感じがコレ

艶っ艶というか、ギラギラ。
タンザナイトブルー自体が光の加減でギラギラに輝く癖があるので、余計にそう感じます。

19年目のイストが、こうなる


これは、鏡ですね・・・・


この後、NIKENもアクアシャイン化してホイールに2重掛けしました。
飛び散ったチェーングリスが落ちやすくなるといいな。