ばーねっくすのブログ一覧

みんカラのブログを確認したところ、１年半無交換だと判明。
１年半使用した１５Ｗ－４０から、夏仕様の２０Ｗ－５０＋Ｎａ１０に。
更に、「そういえば・・」と思い出したＷ－ＯＺＸを吸気ダクトに吸い込ませて放置。

交換後は「トルクが増えたのか減ったのかわからない感覚」です。
違う角度から検証すれば、「半クラッチの加減が非常に微妙なものになってしまった」よう。
トルク感が増えたのは確かなのですが、扱いが微妙なのです。

アイドリングは以前より太くリズミカルなものに。
その分、前に出ようとする車体を半クラで制御して・・・
トコトコ走る分には良いのですが、飛ばそうとアクセルを捻るとグイっと出てしまうので、感覚とズレる。

こーとさんのところも２気筒で同粘度系なエンジンですが、ウチよりもトルク感の大きいＨＤエンジンで、この組み合わせは危険かと。
２０Ｗ－５０にＷ－ＯＺＸ併用はとても【危険】です・・・。