ばーねっくすのブログ一覧

正直、ちょっと気になります。
なんだか、剛性ありそなデザイン。
そろそろマシになってきた？エンジン。

いいかも・・・・と思いつつ、素でフェアレディと乗り比べをすると、やっぱりウチの３２０が良い。
ってことは、スカイラインも、ダメなのかしら？？

スカイラインも、一回乗ってみないとなぁ。

天気と格闘しながらの作業でした。

バッテリー端子、プラグネジ部、プラグ頭、アースの集中しているネジ
に施工。
画像は、純正アース端子部分に河童施工した様子。

アイドリングでどんどん走っていってしまう感覚は３２０と同じで、一番変わったのは、静粛性と排気音。
静かになり、若干振動が減少した感じがします。
排気音は、空ぶかしで「ブオ～ン」から「バオォ～ン」へ。
糞詰まりではないのですが、低くて音圧のある音に変わりました。
それに伴い、全開加速しますと、以前はベルトやらの金属音が目立っていたのに、施工後は排気音がやたら聞こえるように。
走っている、そんな実感が伴うようになりました。

プラグは、もののついでにインデクシングもしました。
施工前は、吸気側に対して、１，２番が電極が開いている方、３，４番が電極の背でした。
（ある意味、整列されています）
そして、色々やったのですが、３番だけやや接地電極の背向きである他は、理想通りの９０度向き。
それも影響したのかもしれません。
（やたら水蒸気出ます）

今回、バッテリーを外したので、今後どう安定するのか楽しみです。

行ってきました。
特になにをやるというわけでなく、オイルの調達ついでに参加。

カルディナに河童を施工している方が見えたり、ウチの３２０に乗って、人生を語る人がいたり。

３２０への河童も安定してきて、
　　普段は大人しくスムーズに
　　でも、やるときはヤル！
そんな子になりました。
燃費は結構良い値が出てますので、今後の平均値に期待です。

明日は、イストへ河童・・とおもいつつ、天気が心配。

珍しく、ＰＶ１５０超えだと思っていたら、みんなブローバイリターンホースの交換記事に集中してました。
あまり修理箇所として見かけないところだからなのか、ＢＭＷに乗る人が基本整備的な資料や情報に飢えているのか・・・

ＢＭＷのムック本て、チューニング記事ばかりですからあまり購入しません。
（買いたくなる衝動を抑える意味でも）
しかし、基本整備メニュー的なムック本はＥ３６を見つけましたが、Ｅ４６は無し。
型も変わってしまったので、今出ないと、もう一生出ない気がします。

ＷＤＳという配線図集も、電子整備マニュアルも持っているので、良いといえば良いのですが・・・・・・

表題の通り、予定を立ててました。

でもでも、０５０・・のＩＰ電話アダプタがきていたので、早速設置。
更には、配線を適正化し、放熱も考えて・・・・ああでも・・・こうでも・・ない・・と。
最終的にはＬＡＮコネクタが足らなくなって、ルーターをブリッジ接続する作業まで。

そんなこんなで、あらら、こんな時間ですよ・・・・リクエスト多ければ、今週末にでもＨＰへアクセサリソケット＆周辺のバラしをアップします（笑）