ばーねっくすのブログ一覧

昨日取り付けて、2日目。
ショートで乗ってみましたが、冷間時のスムーズさはかなり向上してますね。
ＡＴのつながりが、かなり良いです。
いつも４０Ｋｍ/ｈ出ない坂も４０キロでましたから・・

３２０の可変マフリャーは、冷間時に閉じてくれないので、ズル抜けマフラーなのです。
それでフィーリングが良いということは、やっぱり抜けが悪い？

現状の排気系とバランス取るならば、もうちょっと減らすか？
しかし、可変マフリャーが全開となる領域を使い続けることのできる高速道路では吉なのか？

繋いでいるタイラップ外すだけなので、短くするのが良いのかな？