ばーねっくすのブログ一覧

昨日届いたパーツ、
秋のカラっとした天気の中、交換です。
作業用BGMは、
NHKーFM「アニソン　アカデミー」
です＾＾；

今回のお題は、スロットル周り。

Oリングやら、エンジンにつながるインテークマニフォールドやら・・・

まずは、エアダクト→スロットルボディのOリング


次に、クリップｗ
画像で下が廃棄予定、上が新品。
これって、経年劣化でパキっと割れるんですが、部品として発注可能。
クリップ自体は33円ほどで、後ろから留める部品が88円ほど。
・・・・作りとしては逆な値段なんですが・・・まぁ、いいでしょうｗ

次にインマニ・・・

これが、柔軟性も保持していて、エンジン直結のくせに品質の良い品物。
ただ、エンジン側はリップ部分が痩せています。
古いモノは

なんですが、新品は

リップがあります（□で囲ったところ）
これを確認して、十分交換価値があったと判断（無理矢理納得）しました。

・・・・・・・・右側スロットルに取りかかったところで発見！
ラムダセンサの配線が、スロットル裏側を通って・・・
あれ？今回ラムダセンサ買ったし・・・＾＾；
また、スロットル外すの？面倒臭っｗ

で、作業順序変更、タンクを降ろしてラムダセンサ交換に。

けどね、ラムダセンサ外すにはキャタライザ外さないといけなくて・・・
キャタ外すってことは、マフラー本体を外すわけで・・・

やりましたとも！


ついでに、普通はキャタライザで見えない部分を清掃。


外したラムダセンサ・・・空油冷なんでさぞかしカーボンが・・・・
あれ？？

左が外したヤツですけど・・・白・・・い？
燃焼温度が高い？？
ま、調子が良いってコトで。

その後、インジェクタも外したんですけど、タイムオーバー。

現在、インジェクタ清掃しながら書いております＾＾；

最近、巡航速度で若干アクセル戻しをやると、チリチリ・・・軽いノッキング。
ちょっと燃調薄いかなと思い、エアフロ掃除。
まずは取り外して・・・
吸気温センサ表

そして、裏

そんで、これがエアフロ本体


ちょうど、エアフロクリーンなんていうケミカルを持っていまして、それで洗浄。
優しいパーツクリーナ＾という感じ。
吸気温センサは、両側ともきれいに。
エアフロ本体は・・・元からきれいだったので・・・・
ちなみに、試乗はまだですｗ

来たよ、来たよ。
はるばるイギリスから・・・・・
１０／　５発注
１０／１１配達完了
どんだけ早いんだ・・・国際スピード郵便
５００ｇで４０００円くらいの送料かかります。
まぁ、けど、国内とのパーツ代差額を思えばまだまだ安い。


で、中身は・・・



Ｒ１１５０のゴムパーツやらラムダセンサやら。
１０年選手のスロットル回りゴムパーツ一式ですな。

ドイツ車のゴム部品の寿命は、全く信用できないのによく１０年持った・・・
どこぞの国より、よっぽど信用できるんだ・・・な？
（３２０ｉは１０年持たないゴムばっかりなんですが＾＾；）

あれこれ買って送料含めて３万円ほど。
高い？イヤイヤ・・・・

送料のかからないＢＭＷジャパン（ＤＡＴＺ経由）への発注だと５万円以上。
更には、ＤＡＴＺの店長からの「うちは部品屋じゃない」とのイヤミ付き。
（３２０ｉのディーラーは部品発注でも快くやってくれるんですが・・・）

ＢＭＷジャパン、わかっちゃいるけど、部品高杉。
ＤＡＴＺ、文句言い過ぎ。

なんだな、微妙なＶＨＶＩ。
素直に、ＰＯＬＯにしとけば良いモノを。

仕方ない・・・部分合成がベストのＧＳアドベンチャーの冬用にでも・・・

けど、20リッターもあるべｗ

ルウブ博士の元で製作した２型、吸気ダクトを新品にしたところ、すばらしく干渉。
で、締め付け不足もあってか、ゴムの弾力でダクトが外れかかっていました。＾＾；
そこでブーストリングを完全に取り外してみました。
（比較も自信のレベルアップ・・・と）



さてはて・・・あれ？・・・ダルいっすね。
全く加速しませんです (ＴロＴ)

取り付け時に大したことは・・と思っていましたが、失うと初めて解るその恩義。
親と一緒ですかな・・・

とにかく区間タイムが遅い。
最高速到達速度は同じながら、到達時間が・・・
町中の、グライダーのような滑走感もなくなり、こりゃ燃費に大マイナス要因だ、と。

エンジンはスムーズ！とっても。
けれども、その感じは緻密に詰まった回り方とはほど遠く、控えめというか、萎縮した感じ。
Ｍ５２、アンタ、夏バテ？と聞きたくなるくらいおとなしい。
やっぱり、取り付けてあった方が良かったですね。

そうは言っても、現状で干渉を回避して取り付けることができず、ルウブ博士をもってしても「Ｅ４６はお手上げ」と言われる始末。
しゃーない、手持ちのブーストリングを加工すっかな。
と、そこまで考えるほど、実は依存していたんですね。

スキルアップのため、取り外しを一度お試しになってみては？