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イイね!
2010年09月30日

ニュークワトロ・コンセプト

ニュークワトロ・コンセプト この記事は、【パリモーターショー10】アウディ クワトロコンセプト…名車の再来について書いています。

「クワトロ」と言ったら今はアウディのAWDシステムの名前になってるけれど、
これを車名そのものとするなら、やっぱりこういうパッケージなのね・・。
R8やTT、RSグレードどれとも違う路線。
上記アウディスポーツの中で、値段とか所有条件を一切無視して、自分でステアリング握りたいのはどれと言われたら、断然コレ!
到底扱えないだろうケド。。

直列5気筒、408ps/48.9キロで1.3トン、マフラーから火は出ないけど(笑)現代版S1か・・遅いはずが無い・・w
こいつを今、ワルター・ロール氏がドライブしたら何と言うだろうか?

ブログ一覧 | 気になる車 | クルマ
Posted at 2010/09/30 23:16:29

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この記事へのコメント

2010年10月1日 7:11
おはようございます

初代クワトロ好きなんですよね~

新型もかっこ良くなりましたね

到底買える金額では無いでしょうが
コメントへの返答
2010年10月2日 10:31
1日遅れでおはようございます(笑)

私も初代クワトロ好きでした、今でもたまに市販車見かけますけど、あの、ありそうで無いカクカクしたスタイルは今見ても斬新です。
新型も最近の欧州車のトレンドからするとクラシックな形で、良く雰囲気出してるなと思います。

価格は・・たぶん大台は突破するかなと(汗
2010年10月1日 8:20
おはようございます晴れ

かっこいいですねぇぴかぴか(新しい)

ただ、じーっと見てるとFT-86に似てる気がしてきました冷や汗
コメントへの返答
2010年10月2日 10:38
FT-86を全体にマッチョにして開口部を広げた感じでしょうかね。ボリュームのある3ドアハッチ・クーペ・・それで車重1300キロはすごいです。

FT-86はよほど頑張らないと「ライトスポーツ」とは言えなくなっちゃいますね(汗

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「この音は、、ハブベアリング逝ったか?」
何シテル?   11/27 01:19
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