足周りも梃入れし始めました

1ヶ月近くぶりの投稿ですね(´・ω・｀)
Mixiがメインなのでみんカラは更新頻度少ないですね(ノ∀｀)


パーツレビューを見るとわかりますが
前後サスペンションやっとこさ梃入れしました。


フロントが社外品で定番のNCYサス

リアが昨年末に発売されたオーリンズのPCX用のリアサス







PCX乗りの諸先輩方絶賛のレーシングブロスバズーカ4.0も考えてたけど
いかんせん自重が重いのでエアサスって不安だったのです。
足立ナップスが丁度12回払い無金利ローンセール＆オーリンズ15%引きに釣られ
即断即決してしまいました(ノ∀｀)
ついでにNCYフォークも欲しかった色もあり即ｒｙ


オーリンズのリアサス入れたら色合い的にロスマンズ仕様にしたほうがいいかと思ってたけど
意外とノーマル白外装でも悪くない(´・ω・｀)

パーツレビューにも書きましたがオーリンズと言う事もあり気になっている方多いと思いますが
いかんせんナップスから自宅までの距離しか走ってないので
後日ツーリング行った時に感触確かめてから改めてレビューしたいと思います。
なのでもう少し待っててね(ノ∀｀)

取付は足立ナップスにお願いしたのですが
NCYフォークで少々問題がｗ
元々製品の精度がｒｙ　なんですがホイール取り付けた時
フォークとホイールの隙間？フォークの幅の厚み？が
純正よりも2mm程度狭いとの事でフォークの向きが若干ハの字になって
ホイールのボルトのねじ山がナットの頭より内側に引っ込んで完璧に締まってないそうです。
なので現状はネジロックでつけてますがホイールのカラーを両側1mmずつ
削るなりワンオフで変えるのも検討したほうがいいみたいです。
まぁ…ネジロックつけてるからいきなり外れる事もないと思いますがw

んで以前プーリーフェイスの14度つけて高速域伸びなく純正15度に戻した経緯もあったんですが
気になっていた14.5度のプーリーフェイスつけてみました


MFRプーリーセットでついてくるフェイスはホルダーの取付穴がなく
フィン折ったりしてたのですが…今回のは穴がついているので
もうフィン折ったりしないで済むとヒャッハーしております。

取付前の比較検証です
左から15度純正フェイス、14.5度MFRフェイス、14度アドプロフェイス

パッと見違いがフィンの部分の厚さしかわからないんだぜ…
違いがわかる匠になりたい(ノ∀｀)

とりあえず冬の省エネ仕様が
プーリー：予備マロッシ
フェイス：MFR14.5度
クラッチ：ベリアル
センスプ：マロッシ付属
WR：Drプーリー15g×6
現状あんまし走ってませんがリッター32Kmくらいです。

とりあえず近況報告でした(´・ω・｀)ｒ