はねっちのブログ一覧

2月14日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・4点式レーシングハーネス（Sabelt）
・フロントスピーカーの換装
・オーディオユニットの換装
・LEDヘッドランプ（ロービーム＆ハイビーム：6,000K）

■この1年でこんな整備をしました！
・バッテリー交換
・Wako's RECS施工
・タイミングベルト交換

■愛車のイイね！数（2023年02月16日時点）
73イイね！

■これからいじりたいところは・・・（昨年からの積み残しですが…(^^;)）
・エンジンルーム内のアーシング
・リアデフォッガーの断線箇所の修繕
・テールランプユニットのリフレッシュ
・ウエザーストリップのトリートメント

■愛車に一言
信州の爽やかな空気を満喫したオープンドライブが最高に気持ちいい…♪
我が家にやってきて以来、ルーフオープン機構と駆動系機構のリフレッシュを完了し、今後10年は心配ない♪(^^)v
これからも時にはクーペ、時にはカブリオレと、多様なスタイルで我が家の家族を楽しませておくれ♪

＞＞愛車プロフィールはこちら

2020年2月に我が家にやってきた、待望のクーペ・カブリオレ、プジョー206CC S16…。
購入時にはMITSUBISHI製のUSBポート付きカーラジオが装着されていたが、オリジナルの使用に戻すため、RD3に換装…♪
機能的にはカーラジオのみでオプションでCDチェンジャーを接続できるというもの。
はねっちはCDチェンジャーをiPhone（iPod）にエミュレートするアダプターを組み込んでiPodを楽しんでいたのだが、ヨメさんや娘は専らiPhoneをBluetooth接続してSpotifyを楽しんでおり、206CCではこれができないと少々ご不満の様子…(^^;)
それではと、オーディオユニットを換装することに…！

肝心のヘッドユニットの選定だが、Bluetooth機能があるのはもちろん、どうせiPhoneを接続するのであればApple CarPlay機能を持ち、将来的にバックカメラの映像を映し出せるものを条件として選定を重ねた結果、


Akozon Telescopic Screen を購入…♪
国内や欧州の大手メーカー製ではなく、中華製の多機能を売りにしたヘッドユニットではあるが、10数年前のプジョー純正オプションにあった「ECLIPSE（イクリプス）1DIN AVNシリーズ」に似た使い勝手を期待している。

プジョー206シリーズのセンターダッシュは曲線に富んだ個性的なデザインでとてもかわいいのだが、装着できるヘッドユニットには様々な制約が生じる。
このヘッドユニットの場合、7インチタッチパネルを正しい位置に引き出すためには取り付け位置を25mm手前にすることが必要…orz



一時は装着を諦め、別製品を選定することも考えたが、フェイスパネルへの加工を一切せずに取付位置を変更する方法を思いつき、早速、換装作業開始…♪

換装作業の状況は以下の整備手帳をご覧いただきたい。
　・206CCのオーディオユニット換装 ～準備編～
　・206CCのオーディオユニット換装 ～取付編～


プジョー純正カーラジオからタッチパネル搭載のマルチメディアユニットへの換装を終えiPhoneを接続すると、Apple CarPlayが起動…♪
SpotifyやYahoo!カーナビなどのアプリをはじめ、iPhoneの機能を使用することができる…♪

現在はApple CarPlayやラジオなどの基本的な機能に限定して使用しているが、今後はバックカメラ、マイク、GPSを装着して、さらなる機能追加を果たしたい。最難関はステアリングリモコン機能の実装か…？等々、今後のカスタマイズ構想が膨らむはねっちであった…♪(^^)

はねっちが住む信州中南部地域も、7月に入り戻り梅雨のような鬱陶しい天気に悩まされていたが、ここにきてようやく好天に恵まれる日が多くなった。
まさかの6月中の梅雨明けで一気に夏を迎えるのかと思ったが、夏空が安定したのは7月中旬以降と、結局平年とあまり変わらず…(^^;)

それはさておき、最近は時間帯を遅めにしてヨメさんと2人でモーニングドライブすることが多くなった♪
それはそれで今後の老夫婦生活のことを考えると喜ばしい方向に進んでいると思う♪

独りの時はラジオもかけず、エンジン音やロードノイズを楽しんでいたのだが、ヨメさんとのドライブではラジオやスマホの音楽アプリを聞くことが多くなる。
そうしてはじめてフロント右側スピーカーからの音が聞こえないのに気付いた！

本来なら、その原因がラジオなのか配線なのかスピーカーなのかの切り分けを丁寧に行っていくのだが、206CC自体が2004年モデルで古いので、さしあたりフロントスピーカーを換装することに…！


まずみんカラで206シリーズオーナーの皆さんの整備手帳やパーツレビューを参考にして適合サイズやスピーカーモデルに当たりを付けて…
中古のパイオニア製TS-F1640Sを左右セットでゲット♪


パイオニア製のような社外製品を使用する場合、スピーカー側は平型端子にて接続するのに対し、プジョーの車内配線からのカプラーは独自形状をしており、その接続には一手間掛けなければならない。多くの諸先輩方はカプラーをカットして平型端子に変更しているが、はねっちは車両側に一切手を加えず、完全プラグインをポリシーとしているので、プジョー独自カプラーと平型端子の変換アダプターを大陸より調達…♪


ちなみに、加工を一切必要としない純正対応のスピーカーを希望する場合は、大陸からこのようなものを調達することも可能…。（画像引用：AliExpress©）

結局、スピーカーの経年劣化対策や音質向上を狙って左右共に換装したのだが、作業の様子を整備手帳に記録したので、ご興味ある方はご覧あれ…♪
　・プジョー206CCのフロントスピーカー（右）交換♪
　・プジョー206CCのフロントスピーカー（左）交換♪

元来、カーオーディオやその音質に全くこだわりを持っていないので、このような換装でも大満足…♪
今回はフロントスピーカー（ウーファー）だけを対象としたので、そのうちツィーターやリアスピーカーも換装することになるのかも…！？
とはいえ、スピーカーも換装によりグレードアップし、これで音楽を流しながらヨメさんとの会話も楽しめることになるのでは…と、206CC S16を通じた今後のカーライフに期待を寄せるはねっちであった…♪

参議院議員選挙の投票日を迎えた信州中南部地域の空は昨晩の予報とは大きく異なり、青空が顔をのぞかせるとともに爽やかな風が心地良い…♪
我が家は先週のうちに期日前投票を済ませており、いつもどおりの週末の朝を過ごした後、この好天を楽しむべく、206CC S16にてドライブに出かけることに…(^^)

昨日、東信地域で素敵なエスプレッソカフェに出会えたことに気を良くして、本日は八ヶ岳南麓に今春オープンしたカフェを訪れてみることに…♪


我が家を出て約30分ほど走り、到着したのは長野県と山梨県の県境に位置するスイーツ＆カフェ「Kazten Strecken（カッツェン ストレッケン）」。ドイツ語で「猫の伸び」を意味するらしい…(^^)
そのカフェは、小淵沢に向かう際にいつも走っているルートからわずか数十メートル入ったところにあり、駐車場は店舗から少し離れたところに位置している。


樹木の中に溶け込むように佇み、南アルプスを広く見渡せるパノラマの窓を持つ建物は以前別荘として使われていたらしく、空き家になったところに長年洋菓子に関わってこられた現店主が愛知県から移住されたとのこと。


店内のカウンターには地元の素材を使った7種類のケーキや焼き菓子が可愛らしく並べられている…♪


はねっちは本日のスペシャリティーコーヒーと地元産のルバーブを使ったタルトを注文、ヨメさんはアイスカフェラテと地元産イチゴのショートケーキを注文して、店主としばし話をしながら穏やかな時間を過ごした♪

目の前には南アルプスが広がるが、この位置からは珍しく、山梨県の甲斐駒ヶ岳や鳳凰三山を望むことができるのだ！(^^)v

店名のとおり、猫が伸びをするようなリラックスした時間を過ごせるステキなカフェに出会えたことが素直に嬉しいはねっちであった…♪

3年ぶりに規制のないゴールデンウィークも中盤となった5月3～5日、信州諏訪地方では諏訪大社御柱祭里曳きが行われている。
今回は新型コロナウイルス感染対策のため里曳きに参加できるのは事前登録した氏子のみに限られているのだが、それでも地元ケーブル局のライブ中継を観ると大きな盛り上がりを見せている。

そんなゴールデンウイークの前半には、206CC S16にレーシングハーネス（4点式シートベルト）を装着したので、その様子を簡単にご紹介…♪


装着したハーネスはSabeltのCLUBMAN-75…♪2インチ幅でバックルタイプの最もお手軽なモデルの中古品をゲットして…(^^;)


後部ハーネスを装着するためにリアシートやリアトリムを取り外して…、


後部ハーネス装着後はこんな感じ…♪


腰部ハーネスの装着は、オーソドックスな方法を採らず、シートレール後端にL型ステーを取り付けることに…。


取付後はこのように…♪
これなら、リアシートに座る人の足元スペースも確保できて…。いや、206CCのリアシートに人が座ることあるのか…！？(>_<)


装着が終わったレーシングハーネスはこんな感じ…♪

JAF公認レースに出場できる仕様ではないが、レーシングハーネス装着工程の詳細は以下の整備手帳にあるので、ご興味ある方はご覧あれ…。
・プジョー206CCにレーシングハーネスを装着してみた…♪ ～後部ハーネス装着準備編～
・プジョー206CCにレーシングハーネスを装着してみた…♪ ～後部＆肩部ハーネス装着編～
・プジョー206CCにレーシングハーネスを装着してみた…♪ ～腰部ハーネス装着編～

実は、4月初旬に鈴鹿でのみん友さん方のサーキット走行をピットから応援して、「やっぱりサーキットを走りたい！」という気持ちが高まったのが今回の装着の理由なのである。
約30年のブランクはあるが、自動車競技にワクワクしていた頃を思い出しながら、心地良い気持ちの高揚と懐かしさに心ときめくはねっちであった。(^^)