はねっちのブログ一覧

3年ぶりに規制のないゴールデンウィークも中盤となった5月3～5日、信州諏訪地方では諏訪大社御柱祭里曳きが行われている。
今回は新型コロナウイルス感染対策のため里曳きに参加できるのは事前登録した氏子のみに限られているのだが、それでも地元ケーブル局のライブ中継を観ると大きな盛り上がりを見せている。

そんなゴールデンウイークの前半には、206CC S16にレーシングハーネス（4点式シートベルト）を装着したので、その様子を簡単にご紹介…♪


装着したハーネスはSabeltのCLUBMAN-75…♪2インチ幅でバックルタイプの最もお手軽なモデルの中古品をゲットして…(^^;)


後部ハーネスを装着するためにリアシートやリアトリムを取り外して…、


後部ハーネス装着後はこんな感じ…♪


腰部ハーネスの装着は、オーソドックスな方法を採らず、シートレール後端にL型ステーを取り付けることに…。


取付後はこのように…♪
これなら、リアシートに座る人の足元スペースも確保できて…。いや、206CCのリアシートに人が座ることあるのか…！？(>_<)


装着が終わったレーシングハーネスはこんな感じ…♪

JAF公認レースに出場できる仕様ではないが、レーシングハーネス装着工程の詳細は以下の整備手帳にあるので、ご興味ある方はご覧あれ…。
・プジョー206CCにレーシングハーネスを装着してみた…♪ ～後部ハーネス装着準備編～
・プジョー206CCにレーシングハーネスを装着してみた…♪ ～後部＆肩部ハーネス装着編～
・プジョー206CCにレーシングハーネスを装着してみた…♪ ～腰部ハーネス装着編～

実は、4月初旬に鈴鹿でのみん友さん方のサーキット走行をピットから応援して、「やっぱりサーキットを走りたい！」という気持ちが高まったのが今回の装着の理由なのである。
約30年のブランクはあるが、自動車競技にワクワクしていた頃を思い出しながら、心地良い気持ちの高揚と懐かしさに心ときめくはねっちであった。(^^)