はねっちのブログ一覧

お盆の連休も最終日になって、ようやくETC車載器を取り付けた。
これまで所有したプジョー代々のクルマにもDIYでETC車載器を取り付けてきたので、今回もいつものようにチョイチョイとやってしまおうと思ったのだが…(^^;)

このRCZは左ハンドルなので、ETC車載器本体を取り付けたいと思う箇所にはBSI／ヒューズボックスやケーブル類が高密度で実装されているため、事前確認に少々時間を要したが、何とか取り付けられるメドが立ったので、ようやく取り付け作業に入ったというのが実状…。(^^;)

下の写真は作業完了後のETC車載器本体♪


取り付け作業の様子は以下の整備手帳をご覧いただきたい。
　・ETC車載器の取り付け【本体編】
　・ETC車載器の取り付け【アンテナ・電源編】

なにはともあれ、初体験となった左ハンドル車へのETC車載器取り付け作業も無事に終わり、連休最終日に小さな満足感に浸ったはねっちであった。

はねっちが最初に手掛けたカスタマイズはボンネットへのフードインシュレーターの装着♪
これまで多くのRCZオーナーの皆さんが手掛けてこられたカスタマイズである。

ボンネットのフードインシュレーターは、はねっちの通勤に活躍中の208Allureにも標準装備されており、エンジンルーム内とボンネット表面間の遮熱やエンジンノイズの低減などに貢献しているハズ…。

しかし、このフードインシュレーターが、RCZには欧州のディーゼル仕様にしか標準装備されていないとのことだ。

なにやらキツネにつままれた気分ではあるが、RCZの納車に合わせて、フードインシュレーターと装着用のクリップをパーツとして発注しておいた。

そして、本日無事にDIYにて装着したのが下の写真である。


装着作業そのものはいたって簡単。
作業の様子は、整備手帳をご覧いただきたい。

これをディーラーに作業してもらうと、約2,000円の作業料が発生するので、DIYの楽しみとエコノミーの一石二鳥なお手軽カスタマイズ！

なにはともあれ、お盆休み初日を飾るにはもってこいのお手軽DIYカスタマイズにご満悦のはねっちであった。

8月9日にRCZがはねっちの許に納車された♪
パールホワイトにアルミナルアーチが眩しい、6速MTのLHDモデルだ。

実はこのクルマ、2013年のフェイスリフト直後のもので、はねっちが懇意にしてもらっているディーラーのデモカーを下してもらったものだ。
今年2月に試乗してとても気に入り、「2年後にこのモデルを買いたいので、その際は探してほしい！」と担当セールス氏に呟いておいたところ、そのわずか6ヶ月後に「このデモカーそのものをお譲りしましょう！」との提案を受けたのだった。

なにぶんにも突然のことだったので、現在我が家にある208Allureと308Cieloをどうするのかや、購入を始め、今後の維持・運用のための資金繰りをどうするのかなど、思い悩むことは多々あったのだが、ヨメさんの「208と308はそれぞれの役割があって我が家にあるもの。それとスポーツクーペは別のものとして、乗れる年齢のうちにしっかり楽しんでおけばいいのよ！」という言葉がはねっちの背中を押し、増車とすることに決定！

かくして、我が家には3台のプジョー車が勢揃いすることとなった。


「今、RCZを買うのなら、RやGT-Lineなどもあるのに、どうして2013年モデル？」という声も聞こえてきそうだが、はねっちにはこの1台に対する小さなこだわりがあったので、とてもハッピー♪

まさに念願のRCZなのである♪
これから、じっくり時間をかけてこのクルマにはねっちなりの味付けをしていきたい。(^^)

…などと考えつつ、ユルユルなプジョーライフのあらたな1ページに盛り上がるはねっちであった。