はねっちのブログ一覧

108ヶ月目の車検のため、7月21日に入庫したプジョーRCZ…。
7月30日に車検が完了して我が家に戻ってきたので、今回の車検について書き留めてみたい…♪

まず、7月22日の車検入庫日は仕事を早めに切り上げてヨメさんと一緒にプジョー松本さんへ…。
今回は事前診断をしていただいたので、車検手続きも秒で終了…♪


代車にて向かったのはスターバックスで、お目当てはもちろん「桃MOREフラペチーノ」…♪
今年のピーチフラペチーノは果肉も潤沢で傑出の出来…♪
8月2日の最終日を待たず完売した店舗が多いそうだが、4回楽しめたのでOK！


代車は、プジョー308(T9)…。我が家ではT7とT9の2代の308が並ぶのだが、これも間もなく「先代と先々代」となってしまう…(^^;)


そして7月30日朝、車検を終えたRCZの受け取りのため、再びプジョー松本さんへ…。


いつも頼りにしているメカニック氏より検査結果を伺い、作業内容を確認する。
所見として「バッテリー性能低下判定：早期交換推奨」が記載されているが、これらは今後のDIYネタのために敢えてスルーしていただいたもの…(^^;)
また、これまでDiagBoxにてDIY設定したものをすべてきれいにするために「全ECUソフトウェアダウンロード及びオートマチックコーディング」を行ってもらった。
当RCZには日本仕様にないヘッドユニットをDIY換装しているのだが、これらも含めてオートマチックコーディングしてもらえるのは本当にありがたい…♪
この効果として不調だったハンズフリー機能が完全復活したのは大いに助かった♪
なお、デイタイムランニングランプ機能は日本仕様への初期化により無効化されてしまったので、改めてDiagBoxでDIYコーディングしようっと…。


最後にエンジンオイル交換キャンペーンの応募用紙をいただいたので、早速応募…♪このご時世ではあるが、JTB旅行券が当たったら嬉しいなぁ…。

このブログ投稿に際し、前回（2020年7月）の車検時の記録を見てみようと、前回RCZ車検ブログの過去投稿をひっくり返してみる...。
まず、当時のRCZの走行距離は、14,390km。
そして、今回の走行距離はというと、18,016km。
2年間の走行距離は3,626km…orz
冬はガレージで眠らせているとはいえ、ちょっと眠らせすぎか…(^^;)
走行過少による不意のトラブルを招かないよう、RCZとの週末ドライブを楽しむ機会を増やそうと心に誓うはねっちであった…(^^)

Q1.何年目頃からヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になり始めましたか？
回答：5年目頃から
Q2.その車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天）
回答：露天（南向き）

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

信州の小中学校も夏休みを迎えるところが出てきて最初の日曜日となった7月24日、我が家は今日も夫婦でモーニングドライブへ…♪

前回入手できなかった「はね出し」の桃を求め、山梨県韮崎市の新府桃源郷を目指すべく、再び208Allureにて甲州路を駆け抜けることに…。


旬の真ん中であることやお天気から前週より多い人出を予想して、さらに1時間早く出発したのだが、現地に到着してみると長蛇の列…！前週とほぼ同じ順番であった…(^^;)


集荷場には、桃生産者が入れ替わりで桃を出荷している。前週より順調な出荷状況であるため、同じ順番でも今回は期待大…♪


整理券配布までまだ時間があるため、付近の桃農園を散策することに…。早朝の朝陽に桃が映え、桃のいい香りも相まってとても幸せな気分…(^^)


30分ほど散策して列に戻ってくると、行列はさらに伸びて前週の出足を優に上回っていた…（驚


当日の選果場には、「浅間」、「白鳳」、「なつっこ」の3種類の桃が出荷されていたが、「なつっこ」が最も出荷量が多かった。


これらがお目当ての桃…♪
まだ選果前のため、水色の出荷伝票が挟まれている。


選果開始時刻が迫り、選果機に繋がるラインに桃（白鳳）が投入される…♪


「はね出し」完熟桃の販売が始まり、辿り着くまでもう少し…♪


1人1箱の数量制限があるため、我が家は2箱をゲット…♪
購入した桃を、各自生産者から出荷された通い箱から持ち帰り用の段ボール箱に詰め替える…。


詰め替え終わった桃を208Allureに2段重ねにして、念願の「はね出し」桃の入手が無事完了…♪

その後はカフェにも立ち寄らず、約1時間の帰路では桃に無用な傷をつけないよう理性を保ち、より慎重でスムーズな運転を心掛けたはねっちであった…(^^)v

久し振りに夏らしい陽射しに恵まれた今朝の信州…♪
この週末もヨメさんと一緒にモーニングドライブへ…。
目的地は、先週臨時休業により訪問が叶わなかった我が家お気に入りの古民家カフェ…。
オープンに合わせて予約しておいたので、朝のルーティンを済ませた後、206CC S16に飛び乗り再び伊那路へと向かう…♪


桜の名所として有名な旧高遠町を抜けて着いたのは、伊那市にある「古民家CAFE matsunoeda terrace」さん…♪
築100年を超える古民家をリノベーションした人気のカフェで、我が家の大のお気に入り…♪


オープン前に到着したので、しばし周りを写真撮影…。目の前には野菜を自家栽培している畑があり、マスコット猫のミーちゃんの格好の遊び場でもある。


早朝から陽射しは強かったが、縁側を備えた大きな軒のおかげで、オープンまでの待ち時間も無問題！


日本の伝統的な、縁側が建物をぐるっと囲む建築様式…♪
縁側に置かれた蚊取り線香が伝統的な日本の夏を象徴しているような…。


オープンしてテーブルに就く。テーブルエリアの真ん中には、冬にとても頼もしい薪ストーブが鎮座しているが、夏も相変わらず頼もしい存在感…♪もちろん火は入っていない…(^^;)


こちらは畳エリア…。古民家であることを最も実感できるかも！？


当カフェの人気メニューは「スープカレー」と「あいがけカレー」なのだが、今日は「あいがけカレー」の大盛りに挑戦することに…（驚


普通盛りとの比較…(^^;)
初めての大盛り朝鮮であったが、しっかりと堪能させていただいた！


…別腹ということで、この時期限定の「桃のミニサンデー」をいただく…♪

盛夏の1日のスタートを、築100年を超える古民家でオープンからゆったりとした時間を過ごして胃も十分すぎるくらいに満たし、充実のモーニングドライブができて大満足のはねっちであった。（次回以降は「普通盛り」で…(^^;)）

はねっちが住む信州中南部地域も、7月に入り戻り梅雨のような鬱陶しい天気に悩まされていたが、ここにきてようやく好天に恵まれる日が多くなった。
まさかの6月中の梅雨明けで一気に夏を迎えるのかと思ったが、夏空が安定したのは7月中旬以降と、結局平年とあまり変わらず…(^^;)

それはさておき、最近は時間帯を遅めにしてヨメさんと2人でモーニングドライブすることが多くなった♪
それはそれで今後の老夫婦生活のことを考えると喜ばしい方向に進んでいると思う♪

独りの時はラジオもかけず、エンジン音やロードノイズを楽しんでいたのだが、ヨメさんとのドライブではラジオやスマホの音楽アプリを聞くことが多くなる。
そうしてはじめてフロント右側スピーカーからの音が聞こえないのに気付いた！

本来なら、その原因がラジオなのか配線なのかスピーカーなのかの切り分けを丁寧に行っていくのだが、206CC自体が2004年モデルで古いので、さしあたりフロントスピーカーを換装することに…！


まずみんカラで206シリーズオーナーの皆さんの整備手帳やパーツレビューを参考にして適合サイズやスピーカーモデルに当たりを付けて…
中古のパイオニア製TS-F1640Sを左右セットでゲット♪


パイオニア製のような社外製品を使用する場合、スピーカー側は平型端子にて接続するのに対し、プジョーの車内配線からのカプラーは独自形状をしており、その接続には一手間掛けなければならない。多くの諸先輩方はカプラーをカットして平型端子に変更しているが、はねっちは車両側に一切手を加えず、完全プラグインをポリシーとしているので、プジョー独自カプラーと平型端子の変換アダプターを大陸より調達…♪


ちなみに、加工を一切必要としない純正対応のスピーカーを希望する場合は、大陸からこのようなものを調達することも可能…。（画像引用：AliExpress©）

結局、スピーカーの経年劣化対策や音質向上を狙って左右共に換装したのだが、作業の様子を整備手帳に記録したので、ご興味ある方はご覧あれ…♪
　・プジョー206CCのフロントスピーカー（右）交換♪
　・プジョー206CCのフロントスピーカー（左）交換♪

元来、カーオーディオやその音質に全くこだわりを持っていないので、このような換装でも大満足…♪
今回はフロントスピーカー（ウーファー）だけを対象としたので、そのうちツィーターやリアスピーカーも換装することになるのかも…！？
とはいえ、スピーカーも換装によりグレードアップし、これで音楽を流しながらヨメさんとの会話も楽しめることになるのでは…と、206CC S16を通じた今後のカーライフに期待を寄せるはねっちであった…♪