コルトロのブログ一覧

こんばんわ～

さすがです！アウディの車種環境対応車輸入車最多の19モデルもあるなんて・・

写真の方は今回19モデルにもれちゃったＴＴですけどデザインが好きなんで載っけちゃってます(笑)

やっぱこれが一番影響があったんでしょうね・・

『エンジン排気量を下げつつ性能と燃費を向上させる“ダウンサイジングコンセプト”』

ちなみに19モデルは以下の通りです。

A3 スポーツバック 1.4 TFSI
　A3 スポーツバック 1.8 TFSI
　A3 スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ
　A4 1.8 TFSI
　A4 アバント 1.8 TFSI
　A4 2.0 TFSI クワトロ
　A4 アバント 2.0 TFSI クワトロ
　A4 アバント 3.2 FSI クワトロ（サンルーフ装着車のみ）
　A5 2.0 TFSI クワトロ
　A6 2.8 FSI クワトロ
　A6 アバント 2.8 FSI クワトロ
　A6 3.0 TFSI クワトロ
　A6 アバント 3.0 TFSI クワトロ
　A6 3.0 TFSI クワトロ Sライン
　A6 アバント 3.0 TFSI クワトロ Sライン
　Q5 2.0 TFSI クワトロ
　Q5 3.2 FSI クワトロ
　Q7 3.6 FSI クワトロ
　Q7 4.2 FSI クワトロ

こんばんわ～

ストリームが新グレードを加えて一部改良を実施したそうです・・

最近のホンダのデザインが昔のＮＳＸが全盛期の頃のデザインの良さが最近では無いですね・・・

ん～でも・・・このストリームだけは僕的に好きですよ～ｗ

このストリームのライバルであるウィッシュがフルモデルチェンジしてデザインがウィングロード化(特にリアデザインがね・・)したのに対してこちらはますますかっこよさが増していますね・・・

特に今回新グレードを付けた『ＲＳＴ』のデザインがグゥ～ｂ
オデッセイのようにヒゲみたいな所にメッキを使わず同色にしたのがまたイイｗ




この後姿も今にも走り出しそうでイイｗ
外観をスポーツに振ったのが良かったｗ
出来ればマフラーは左右出しにして欲しいｗ
実際に試乗してみた～いｗ