コルトロのブログ一覧

こんにちわ～

昨日皆様からの意見をいただきありがとうです。
他社の車にもかなり魅力がありますが、やはり三菱車が一番魅力に感じますな～ｗ
前にもコルトから乗り換えの時に、『他の車種にしたら～？』
と言われた事があるのですよ。
それは、三菱車の買取値段の悪さ（Ｄラーやらガ○バー）から『他の車種ならこれだけの値段が付くのに三菱の車はほとんど値段が付かないんだな・・』といわれたんですよ。
まぁ～実際の所前のコルト(平成１４年～平成１９年所有)も
平成１４年式 走行距離２５，０００㌔弱 禁煙車 ＤＶＤナビ　等々
プラス要素が多かったにもかかわらず
日産自動車では３５～４０万ぐらいしかつかなかったのが現状だったんですよね・・・
まぁ～三菱車に乗り換えるということでその金額よりも２０万ほど値上げして買い取ってもらいましたが・・・
なので未だに『三菱以外での車種にしたら？』というご指摘があるのですよｗ
ん～でもな～

（これ以降は個人的な意見ですので気分を悪された方はごめんなさい）

トヨタは小型車とかには魅力を感じないんですよね・・・
僕的にはトヨタの魅力に感じる車種は『ブレイド』とか『ノア』とか『ラクティス』ぐらいかな・・・

日産は全体的に女性向けの車種（燃費重視の車）が多くて魅力ちょっと届かないって感じかな・・・
あえて選ぶなら『ティーダ18ＭＴ』『エクストレイル20ＧＴ』『オッティ』ぐらいかな・・・

ホンダは・・・・・・最近デザインで気に入ったものがないんだよね～
ＮＳＸやＨＲ-Ｖが流行ったころの時代ならかっこいい物が多かったのだが、最近の車種だと『ストリームＲＳＴ』ぐらいだね・・・

マツダは、デザインが秀逸でかなり魅力に感じる車種が多いｗ
現行のアクセラは出た当時は先代の方が良かったと思っていたのだが最近見慣れてきたせいか『これもありかな・・・』と思えるようになってきたｗ
選ぶとしたら『ＡＺワゴンカスタム』『プレマシー20Ｚ』『ＣＸ-７』『アクセラスポーツ』ぐらいかな・・・

三菱は全車種スキなので語らなくてもいいかなと・・・・ｗ

スバルも最近好きな車種が多いのだが、純粋なスバル車種を買うならいまでないと後になると混血(トヨタ系)の車種が増える可能性があるな・・・
でも最近マイナーチェンジしたエクシーガのＣＶＴはトヨタの技術が既に入ってるのではないかとおもってます
ん～選ぶとしたら『インプレッサ20ＧＴ』『ステラカスタムＲＳ』『レガシィ ツーリングワゴン』ぐらいかな・・・

スズキの魅力的は『スイスポ』『セルボＳＲ』『ワゴンＲスティングレーＴ』『パレットＳＷ』『エスクード』ぐらいかな・・

ダイハツなら『先代ムーブカスタム』『ソニカＲ』かな・・・・

ん～いろんな車種が良いと思ってきたのだが、やはり三菱車を選んでしまう自分がいますね・・・
いまんところの候補はｅｋスポーツＲ（平成１６年式）・コルトプラスＲＡ（平成１８年式）・ステラカスタムＲＳ（平成１９年式）・ソニカＲ（平成１８年式）・ムーブカスタムＲＳ(平成１８年式)・オッティＲＸ（平成１８年式）ぐらいですかね・・・・

結構迷ってますｗ