コルトロのブログ一覧

こんばんわ～

昨日は疲れました・・・ｗ

詳しくは後日ブログに載せますね・・・





さて・・・
今回の試乗車日記は、前回のアルファロメオ編の時でＭｉｔｏの『クアドリフォリオヴェルデ(ＭＴ)』が試乗できますよと電話がありましたので早速行って来ました・・・

見た目は・・・・
八光自動車仕様となってますのでフロントバンパーの下に黒いものが・・・・
んで・・・サイドにオーバーフェンダーになってますし、リアの方はバンパーの下の方はディヒューザーが付いてます。



まずは走りのほうを・・・

さすがは、１７０ｐｓ仕様・・・ｗ
それで、６ＭＴなのでおのずとスポーツ系のクルマって感じますよね・・・ｗ

で・・・す・・・が・・・・

こういったクルマのシフトチェンジってカツカツ短い感じで入る車ってイメージがあるのですが、このＭｉｔｏのＭＴはストロークって言いましたっけ?あれがホント長いです・・・
クルマのイメージ的にいえばトヨタ オーリスＲＳ(ＭＴ)の感じですかね・・・
シフトチェンジはちょっと残念ですけどでも、僕のようなＭＴ慣れしていない人でも人並みに運転できますね・・・（エンストとかシフトチェンジショックなどが無い）



あと・・こういった外車（ＭＴ）には、最近では珍しいアイドリングストップを搭載されていますのでちょっとでも燃費に貢献できますね・・・

このスポーツ車（ＭＴ）で、しかも本皮シートとＢＯＳＥスピーカーと１７インチのアルミホイールって考えると３２８万円ってのもあながち高いって感じじゃないかも・・・

あ・・そうそう販売スタッフが、言ってましたがこのＭｉｔｏを比較されているのはアウディ Ａ１とかミニ クーパーＳとかフォルクスワーゲン ポロＧＴＩなどの小型スポーツカーが特に比較される人が多いそうで・・・ｗ

いつもの見積もりを・・・
オプションは『フロアマット』です。
本体価格 + オプション + 諸費用 ＝ ３６４万円也
お金があったらすぐにでも欲しいですよ・・・ｗ

こんばんわ～

先ほど、ホンダのメールマガジンよりインサイトに１．５Ｌエンジンを搭載されるみたいです。

結構前から、ＣＲ-Ｚのエンジンをインサイトに載せてＴｙｐｅ Ｓバージョン（その当時）を出すとか言ってましたが前にその事は凍結したという事を聞いてましたが、やはり出すのですね･･･

インサイトに１．５Ｌを出すということは、ＣＲ-Ｚに１．８Ｌエンジンを搭載するといううわさは現実になるのかな･･･?

ちょっと楽しみだ･･･ｗ