コルトロのブログ一覧

こんばんわ～

もうすっかり寒くなってしまってバイト先では1ヶ月も早くクリスマスのBGMが流れています。
でも例年の雪が降る気温にしたら暖かい方ですね・・

さて・・
本日、普通二輪の講習に行ってきました。
講習といっても館内の説明やらテキストなどの説明などと適性検査です。
四輪の免許を中型ができる前にとってありますので学科の方は免除です。
次回から早速学校内での実地講習に入ります。
マイヘルメットが早くも活躍できますね・・・w
しかし、今日でも意外と寒かったのでバイク講習となるともっとゴッツイ服装がいりますね・・・
今までにバイクでも使えそうな皮（合皮だけどね）ジャンパーやグローブなどがあるので意外に揃ってますよ（笑）

講習の予定なんかも学校側が組んでくれてますので気兼ねなしにできますが、今年中に取ることは難しくなりますね・・・w
まぁ～追加講習とかならないように走るコースを覚えたり友人から借りた二輪の本を読んでから実地を受けたいと思います。

しかし12月といえば師走の意味はググってくださいw
予定がテンコ盛りw
14日までものづくりの学校（就職活動もしています）にバイクの学校にバイトとてんやわんや・・・w
14日以降はものづくりの学校は休みに入るがバイクの学校やバイト・・・
20日は両親と日帰り旅行だし、23日は高雄パークウェイでフラットノーズのオフ会があるし年末年始はバイトは外せないだろうしね・・・

病気しないように自己管理はきっちりしないと・・・・

あと・・・免許をとったら次期愛車に向けて資金集めもしないとね・・・w

こんばんわ～

バイクの受付したあとにバイトまで時間があったのでついでに近所のホンダ店でN-ONEの試乗車でも乗ってみたいなと・・・w

今回お世話になりましたのは、株式会社ホンダクリオ南海　ホンダカーズ南海和泉店です。

お店に到着するとショールームには旧車が展示してあり自由に見られてましたがそれは後日報告しますねw

さて・・・N-ONEの本題に行きましょうか・・・w

まずは外観から・・



ひと目でN-ONEであるということがよくわかるし、一度見たら忘れられないデザインですね・・・w
軽自動車にしては、サイドミラーがステップワゴンよりもデカイw
フロントデザインが案外可愛い（言うなればカッコ可愛いw）



あくまで箱車ではなくセダン車（軽自動車ではこの手の形をセダンと呼ぶ。でも僕はハッチバックと呼んでますw）リアハッチがまっすぐストンと落ちるデザインではなくちょっと膨らみのあるデザインですね・・・w

結構贅沢な装備が充実しているみたいですねw



N-ONEではプッシュ式エンジンスタートを採用されています。
メーターパネルは色鮮やかなのでプレミアム軽に呼ぶにふさわしいw
オーディオにあたる部分にはホンダ純正のディスプレイオーディオがありますがスマートフォンを接続することが前提で開発されているみたいでスマートフォンの『インターナビ ポケット』のアプリを起動させて接続するとナビ画面に変更します。しかも3年間無料w
だったら２～30万もかけてナビ買う必要がなくなるね・・・



この車にも、ホンダお得意のセンタータンクレイアウトを採用してあるので2列目の座席をトールモードにしたり荷室をフルフラットにすることも可能w

んで・・・
試乗の感想（愛車のフィット（GD1）と比較）

・軽自動車でCVTなのでそれなりの動力性能だろうと思ってましたが、ターボの恩恵があってか気持ち良いくらい軽やかに加速するしブレーキもよくきいていてほかの車を避けたり急カーブでも全然ロールしないてかしそうにない足回り・・・進化が激しく正直気持ちがグラつきましたよw
・ホンダお得意のセンタータンクレイアウトを採用しているため運転席の座面が高く調整クランクを一番したに下ろしてもN-BOXみたいに見下ろす感じの目線がちょっと怖いw（170cmのぼくでも頭上の余裕が少なかった）
・マニュアルミッションは欲しかったな・・・
・ターボモデルでもアイドリングストップは必要でしょ・・・

ではいつものように見積の発表w

グレードは試乗車と同じ『プレミアムツアラー・Lパッケージ』です。
ディーラーオプションは『ドアバイザー』と『フロアマット』です。
あとは『点検パック』と『延長保証マモル』です。

本体価格 約１５６万円 + ディーラーオプション 約３万４千円 + 諸経費（保証なども含む） 約１７万円 ＝ 約177万円 也

ちなみに値引きの方は出たばかりというものあり気持ち程度でしかなくキャンペーンでオプションパーツをプレゼントするくらいですね・・・（下取りがあればそちらを頑張るみたいですが・・w）

今回は以上