コルトロのブログ一覧

こんにちわ～

早いものでもう大晦日ですよ・・・

今年の１年はグダグダな感じでしたね・・

来年の４月（増税）までに愛車を持つことが目標でしたが、それも雲行きが怪しくなってきました。
ゴールが見えたと思ったら、まだ続きがあったみたいな感じですのでオフ会などに出れるのは夏以降かもしれませんね・・・

まぁ～それまでは、愛車のバイクを弄ったりツーリングしたりと満喫するつもりです。

こんな僕ですが、今年１年おつきあいくださりありがとうございます。
来年からも宜しくお願いします。

さて・・
今回の試乗車日記ですが、１２月最後の営業日のホンダカーズ南河内亀の甲店に行ってきましたよ。
僕の家からN-WGNのカスタムでターボ付きだとココが一番近かったですw

まずは外観から・・・



ノーマルのN-WGNとカスタムのN-WGNだとカスタムの方がかっこいいですね～
やっぱりこのつり目が( ・∀・) ｲｲﾈ！～



このリアスポイラーがかっこいいね～
でも洗車機に入れるときに気をつけないとな・・
ちょっとしたことだけどCピラーの造形がいいw



最近のアルミホイールはこういう造形が流行ってるの？
ちなみにこのアルミホイールはメーカーオプション扱いなんだけど標準で付いてくる１４インチのアルミだと税金が免税だけど１５インチを選ぶとなぜか75％減税になるんだよね・・重いからかな？



写真がちょっとぶれてますが室内は家のワゴンRに比べて狭く感じますが僕としてはこの空間がいいね～w
カスタムターボのみパドルシフトが付いてきます
んで・・やはり最上級グレードだけあってメーカーオプションがだいたい揃ってるのも魅力ですね・・
さすがホンダ車！ターボ付きでもアイドリングストップは適用されてるのですね。
フィットやN-BOXなどで採用されてた後部座席のシートアレンジがN-WGNでは出来ないようになっています。まぁ～それの代わりですが後部座席が前後にスライドできます。（それくらいですがね・・・w）

さて・・試乗の感想など・・

・ワゴンRの競合車だけあってワゴンRで不満に思ってることがすべて払拭されていますね。
・やっぱり軽自動車はターボ付きがいいね～ちょっとふんだだけでストレスなくスッと加速してくれるので再加速などでもたつきが皆無ですね。
・ワゴンRはブレーキ中でも燃費を稼ぐ仕様なのでブレーキがちょっと効きにくいです。そこは走りのホンダ車ですね。ブレーキもキュッと止まる。（笑）
・やっぱり四角いから見切りがいいね～
・オプションで『ナビスペシャルパッケージ』をつけておくと『ディスプレイオーディオ』でもバックの際モニターに映し出されてステアリングを切ると予測進路が出ますのでバック駐車が苦手な奥様方には重宝されますねw

さて・・見積などを・・・

グレードは『カスタムGターボパッケージ』なのでメーカーオプションを付けるものがほとんどないのでとりあえずはなしで、ディーラーオプションは『バイザー』と『フロアマット』をチョイスしました。

本体価格 １５１万円 + ディーラーオプション 約４万円 + 諸経費（免税なので取得税と重量税はなし） 約１０万円 消費税（２０１３年１２月現在5％） 約８万円 ＝ 合計 約１６５万円 也

流石にでたばかりということで値引きはほぼ無し端数を切るくらいなら出来そうだが・・あとはオプションで値切れそうですね・・

今回は以上


皆様よいお年を・・・