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こんにちわ～

事故から早１週間です。
なんとか良い方向に向いたらと思います。

さて・・
今回の試乗車日記はスバルの新型レヴォーグが生産体制に移行つつありますがレガシィツーリングワゴンとしては最終型になるとおもいましたので試乗車があるうちに乗ってきましたよw

今回お邪魔させていただいたお店は、大阪スバル 狭山店です。

まずは外観から・・



現存しているスバル車の中でも”スバルらしさ”がよくわかる車ですね・・
フロントデザインなんかもかっこいいですな～



日本の道路事情にマッチしている車なのにレガシィブランドとしてなくしてしまうのは惜しい気がします。



運転席のこの包まれ感はいい感じですね～w
運転にやる気を感じられずにはいられませんな・・・w


試乗の感想など・・

・スバルの特徴でもあるSIドライブの切り替えで走りの性格がガラッと変わってしまうのは面白い機能ですな・・w
・駆動方式はCVTですが、IモードやSモードはパドルシフトを使うと６速に区切られますが、S#モードに切り替えるとなんと８速に区切られるのでどうやってるんだろう？って思いましたが走っていてとにかく楽しいw
・他社のハッチバックやワゴン系に比べて全長が長いのに運転していてその長さを感じさせないスポーツ走行ができる良い車。
・思ったより見切りがいいのでちょっと狭い道に入ってもビビらずに進んでいける・・・w

ではいつも通りに見積もりをしてもらいましたよ。

グレードは、『2.0GT DIT』です。

ディーラーオプションはスバルお得意のベースキットをチョイスしました。

本体価格 約３５４万円 - 本体値引き 約１９万円 + ディーラーオプション 約１４万円 + 諸経費（延長プランなども含む） 約４２万円 ＝ 合計 約３９０万円 也

既に新型レヴォーグに移行しつつあるということなのでこのレガシィDITは今月くらいで受付終了するみたいですよ。
それに消費税５％で買えるのも今だけなんですぐにでも欲しい方はお近くのディーラーに問い合わせたほうがいいかと思います。
もしかすると在庫車があるかもしれませんしね・・・w（あとは試乗車あがりの極上車を狙うのもありかと・・・w）

今回は以上

追記
新型レヴォーグの方は既に受付を開始しているみたいですが一番人気なのが『1.6GT』らしいです。車両も少しは安いし良いチョイスだと思いますが実際に乗ってみないことには何とも評価はできないので試乗車が出るのが楽しみですね・・w