コルトロのブログ一覧

こんばんわ～

あと数時間で来年ですね。

水城奈々さんの歌見ましたが、なんか呆気なかったな・・
あんまり紹介もなかったし・・・

皆さんは、こたつに入って紅白を見ているかと思います。

僕は明日も朝から仕事なので年明けしてすぐに寝ないと明日に響くので、新年の挨拶は何してる？で書きます。

あ・・・でもまた新年の挨拶で携帯会社のサーバーがダウンの可能性があるかも（笑）

とにかく、本年は色々な方に出会いお世話になりました。来年度も宜しくお願いします。

こんばんわ～

年末年始は、お外のバイトで大忙し･･･ｗ
お外は結構冷えますね･･･
防寒着を着ているとはいえ手がよく冷えます･･･ｗ
貯金する為だ･･･我慢しよう･･ｗ




さて・・今回は、書店でいつも買う雑誌を持つとその隣で
『モーターファン別冊 ９０年代国産車のすべて』という雑誌名があったのでついつい買っちゃいました･･ｗ

良い本ですね･･･ｗ
今クーペスポーツに夢中になっていますのでちょうどいいバイブルが出来ましたｗ
大切に保管して読んでいきたいと思います。

先程、いつもの日課で中古車のホームページを見ていたら、とある方の言うシルビアＳ１４のグリーン系の色があったので一応載っけておきますね･･･
本人の言う色ではないかもしれませんが･･･ｗ



このホームページはこちらです

ホント・・日産シルビアってノーマルの状態がほとんどないのですね･･･

こんばんわ～

とある方がオフ会にて、痛車に張ってあるキャラがわからず僕に聞かれましたが僕自身も最近知り始めたので詳しくはなかったのですがいつも拝見しているホームページのピクシブという絵描きさんのブログみたいなところで絵を何点か展示します。

その時のキャラが・・・

リリーホワイト

春が来ると、そのことを告げようと湧いて出てくる妖精。

『求聞史紀』によれば、春以外の季節では滅多に姿を現さず、そのため「春告精」（はるつげせい）とも呼ばれ、春の季語になっている。『三月精 第2部』第7話では「春告精」に「リリーホワイト」とルビが振られている。同作第8話には彼女が通った所が一瞬で春になるシーンがある。

作中では台詞やスペルカードの類は一切無いが、言葉を発することができないというわけではない[4]。

好戦的な性格ではないが、春になると力を増し、興奮して攻撃してくることがある[5]。『三月精 第2部』第8話では、サニーミルクは「（春のリリーホワイトには）絶対に適わない」と発言している。

通常は白い衣装を着ているが、『花映塚』の「無縁塚」ステージでは、同ステージに登場する他の妖精たちと同様に、黒い衣装を着て登場する。この黒い衣装は、妖精たちが四季映姫・ヤマザナドゥのコスプレをしたもの[8]。

『儚月抄 漫画版』第9話では、リリーホワイトらしき妖精とは別に、黒い衣装を着たリリーホワイトと同じ衣装の妖精が同じコマに描かれている（リリーホワイトと髪の色と髪型は異なる）。『妖精大戦争』では、白い衣装を着たリリーホワイトらしき妖精が「魔法の森」ステージ（1面または2面）中ボスとして、黒い衣装を着たリリーホワイトらしき妖精が「春の小径」ステージ（1面または2面）中ボスとして登場する。同作Extraステージでは、白い衣装を着たリリーホワイトらしき妖精が大妖精と一緒に中ボスとして登場する。

以上ウィキペディアからでした･･･

こんばんわ～

今年もあと３日・・・今年１年は早い様に感じました･･
６月で仕事を辞め・・７月に職業訓練学校に入り・・来年１月にはインターンシップで企業実践訓練がります･･･
来年一年間も色々あると思いますがこれからも愛車共々よろしくお願いします。


さて・・・
今年最後の試乗車日記ですが、今回お邪魔させていただいたのはスズキ自動車 スズキ大阪販売株式会社にスズキ スイフトスポーツを試乗させていただきました。

この販売店の偉いさん曰く『今現在大阪には１０台しか入ってなくそのうちこのお店には３台保有している』そうなんですって・・・
まぁ～スズキ自動車のホームページで試乗車検索しても和泉市周辺ではこのお店１件だけですし初期のスイフトスポーツを乗りに来たことあるのでこちらとしても、どういうスタッフの方かよく存じ上げていますよ。

さて・・・まずは外観から･･･



フロントなどはベースのスイフトから変更点と言えばグリルぐらいかな･･･
全体的にはまとまっていて見る角度によってはアウディＴＴクーペのように見えますね･･･ｗ



リアの方は、マフラーがデュアルタイプにに交換されていますね･･
荷室のほうは、必要最低限を確保されていて多くを求めない人にとってはちょうどよいかと･･･



運転席と助手席はスポーツ専用のセミバケットシートになっています。
先に販売するグレードはＭＴ仕様のみとなっていますのでＣＶＴをお求めの方は来年１月後半で開始しますのでしばらくお待ちを･･･
マニュアルミッションの割には、クルーズコントロールを装備していて欲しかった人にとっては待ちに待った感じでしょうか･･･
僕ははっきり言って要らないです。
なぜかと言うと、クルーズコントロールを入れると運転しているのではなく運転してもらってる感覚になるので一般道の６０ｋｍ/ｈでも速くに感じ怖くなってしまうのですよ･･･
それに、せっかくのＭＴですから無しの方が面白いじゃないですか･･･ｗ（仕事で乗ってるわけじゃないし･･）
しかし・・この手の車にアイドリングストップは付かないのですね･･･（フィアットとかミニクーパーなら付いてきているのに･･）
走り始めると、カタログ数値では136ｐｓとパワフルとは思えないのですが実際に走ってみると回転数は低いのにスピードがもりもり上がっていきますね･･ｗ
ちなみに、６０ｋｍ/ｈ走行で６速に入れると回転数が１６００をさしていますので長距離を走るとなると低燃費運転できるみたいですね･･･ｗ
加速性能はよかったのですが、遮音性能がよすぎてせっかくのエンジン音が走ってると聞こうと思っていないと聞こえにくいのでそこは残念な感じですね･･･
クラッチの長さって言うんでしょうか･･･ペダルを踏み初めから奥までの長さがちょっと長い気がします。
さすがスイフトスポーツですね･･･
試乗していると色んなとこから視線を感じづにはいられませんよ･･･ｗ（視線が痛いｗ）



さて・・いつも通り軽く見積もりをしてもらいましたよ。
オプションは『ドアバイザー』と『フロアマット』と『車検パック』と『ＨＩＤランプ』です。
本体価格（１６６万円） + 諸経費（約２２万円） + オプション代（ディーラーのみ）（約７万円） ＝
合計 約２０３万円也（値引きは８万円ぐらいいきますが今回は書いていません）
ちなみにこの車は、オーディオレスになっていますので純正のオーディオなら約６万円で持ち込みのオーディオなら無料でさせていただきますとの事･･･（メーカー適合の部品は別途必要）

基本的に良い車なので新車で買うなら候補に入りますね･･･ｗ

今回は以上ｗ

皆様よいお年を･･･ｗ

こんばんわ～

本日２５日に、嵐山・高雄パークウェイにてフラットノーズの忘年会オフに参加してきました。



今回は、いつものフィットとは違い親父のビートで参加しましたｗ
さすがにフィットのように快適に走れないので１時間走ってはコンビニで休憩をしつつ３～４回繰り返してやっと現場に到着・・・・
いつもは、高雄パークウェイゲートを通っていたのですが、４回目の休憩の時にＡ・Ｏさんの何してる？で全線開通しましたとの情報を知ったので嵐山ゲートから入ってみようとゲートに向かったら、『橋の近くや日陰の所はアイスバーンになってるのでゆっくり通ってください』との事だったので・・・
かといって皆さんのように走れる車でもないのでワインディングを楽しむように軽く流す程度に走りました。
高雄レースサーキットの付近だったか・・あの辺が日陰で上り坂なので当然の如くアイスバーンになってましたので４速から３速に変速し上ろうとしたらリアがスリップし危うくすべる所でした（笑）

その後は何事もなく行けて最初の集合場所に向かったら誰もいね～ｗ
その後みんカラを見ていると高雄ゲートの近くで集合しているのがわかりそちらに向かったというわけですｗ

そのあとはいつものメンツや今回はじめてあった方挨拶をしましたが、今回名刺を忘れてしまい今回一番の痛手でした・・・ｗ

午後３時ごろになると天気も怪しくなってきたのでＡ・Ｏさんの閉会式と共にいつもの一本締めで解散・・・

僕も４時頃嵐山・高雄パークウェイを後にし帰る途中のコンビニでいったん仮眠をし高速道で帰りましたがやっぱり走りに面白みがなく東大阪ＰＡの近くで眠気が出始めたのでもう一度仮眠をし８時ごろ自宅に無事到着しましたｗ

当日お会いした方＆参加された方本日はお疲れ様でした。
また来年暖かくなってきた時にでもオフ会を楽しみましょうｗ