コルトロのブログ一覧

こんばんわ～

今年も残すところ数十分ですね。

紅白を見ずにマインクラフトの体験版にはまってるコルトロです（笑）
マジでハマっていて体験版でも十分なくらい遊べますが、製品版買おうかどうか迷ってます。
以前、オブリビオンでも数千時間やるくらいハマったことありますのがその時ばかりは日常にかなり支障きたしてたんですよね（笑）(俗にいう廃人ですな（笑）)

ニコニコ動画でも何かテーマに基づいてゲームをやってたら、ある程度は抑えられるかな？
まだ始めて3時間程度だけどウィキペディアみるほどはまり始めている。

このみんカラでマインクラフトにはまってる人っているんですかね?

おっと・・時間がねーや
今年はあまりオフ会とか行きませんでしたが、来年もこんな感じでまったりブログして行くので、これからもよろしくお願いします。

あぁ～早いとこ就職の内定をもらって自分自身も安心したいですよ（笑）

こんばんわ～

今年も残すところ2日ですね・・・

先日のブログでは、申し訳ありませんでした・・・w
バイト先の後輩や両親の励ましでなんとかなりましたw

ところで、『車衝突テストで最高評価を得た日本の車』

アメリカで衝突安全の検査で日本車の仕分けがあったみたいですね・・・w

燃費重視の車は、安全性は二の次だったのか？
それとも、またアメリカのトヨタいじめですかね？



動画の記事の一部を載せます

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米国IIHSが2012年12月、車の前面衝突新テストの結果を発表。「優」になった3台のうち2台はホンダ「アコード」とスズキ「キザシ」。一方、トヨタの2車種は「不可」に。事故には気をつけたいものです。

◇IIHSは米国保険業界が設立した非営利団体。より現実的な事故統計を発表
・ 米国道路安全保険協会 - Wikipedia

◇「優」に輝いた車種（Yahoo!自動車）
・ ホンダ アコード
・ スズキ キザシ

◇「不可」と評価された車種（Yahoo!自動車）
・ トヨタ カムリ
・ トヨタ プリウスα

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トップギアの舞台裏ですかね・・？
この動画は・・・w



以上

こんにちわ～

先ほど二輪の卒検を受けましたが、急制動にて転倒、不合格になってしまいました。((T_T))

コースに入る際速度が足りないと思いそこで慌ててしまい停止線辺りで40キロになりブレーキするもロックしてしまい後輪が滑るように転倒・・その場で不合格を告げられました。

転倒の際足を捻ったようで肉離れのような痛みを感じます。
悔しいのと慌てなければ合格出来たのに後悔で一杯です
次の卒検は来年の5日日にちがあくのと料金をどこから捻出しようかそればっかり考えてます。
年内のうちに合格していい気分で新しい年を迎えたかったがそれも無理なようだ・・・

しばらく一人になりたい｡

こんばんわ～

色々な事情がありまして23日にオフ会に行けるか土壇場になるまでわからなかったのでブログなどで参加表明ができませんでした。

昨日、なんとか２３日に空きができましたので参加します。
とりあえず前回のオフ会で道路がアイスバーンで怖い思いしたのは未だに覚えてますw
なので、今回は愛車のフィットで行かず親父殿の車を借りてオフ会に参加しますw

毎回この時期になりますと高雄パークでは非常に冷たい風が吹いていますので特に寒がりの方は厚着をして参加してください。
前回ミヤビさんがチワワのように震えていましたので・・・（笑）

ほかの方もA・Oさんのブログで注意事項を書いていますがこちらでも書いておきますね。

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場所は嵐山高雄パークウエイの高雄側ゲートを入ってすぐの駐車場です。


（2次元バーコードを貼りましたので興味のある方は携帯やスマートフォンで読取カメラなどのアプリで読み取るとすぐに地図が展開されます。（確認済み））

基本決定事項は下記の通り。


ＦＬＡＴ－ＮＯＳＥオフ｛２０１２・ラストミーティング｝・２０１２．１２/２３　ｓｕｎ

今回もジャンルフリー。年齢性別問わず、メンバー、非メンバー問わず、みんカラユーザー以外の方も参加ＯＫ。
情報交換等がメインの【車好き親睦会的フリーミーティング】パークウェイは有料道路です。通行料￥１,１５０必要ですが料金所でＥＴＣカードもしくはＪＡＦ会員証を提示すると￥１,０００になります。パークウェイホームページにも￥１,０００になる割引クーポンが載ってますのでご利用下さい。コース内は１回の料金で何往復でも自由です。

会場の駐車場は、高雄側料金所から入ってすぐの駐車場です。高雄大駐車場。

パークウェイは全長約１０ｋｍのワインディングロード。一般観光客も多い所です。くれぐれも暴走行為と思われる様な走行はやめて下さい(ハイスピード、タイヤのスキール音、爆音空吹かし、アオリ、二車線走行など)
コース内、大小合わせて１１の展望台や駐車場があります。こういったポイントでは、景色の写真を撮るために歩行されている方も多くいらっしゃいます。減速にて再注意お願いします。子供向けの遊園施設もある為、思わぬ飛び出し等も予測が必要です。山奥に位置するため動物も飛び出します。

①ＡＭ１０時～１１時入場時間。１１時開会式１４時３０分閉会式、以後自由解散(途中参加、早退は自由です)>

②フリーマーケット的な物もＯＫ。クルマの前にゴザを引いて不要品等の販売＆譲渡など。この場合、金銭が発生しますので、各々責任を持って行動して下さい。主催側はトラブルの一切の責任は負いません。ご理解ご了承お願いします。

③会場駐車場内にトイレ、ジュース自販機あり。

④オフ会進行の際、開会式など何度か皆さんに集合をお願いする事があります。この時、参加者は必ず指定の場所にスムーズにご集合して頂く様お願い申し上げます。

⑤会場満車の際は道路を挟んで向かい側の駐車スペースに案内させて頂く場合がございます。

⑥５名のスタッフで進行させて頂きます。台数が多くなった場合、対応に追われ至らぬ点が目に付く場面もあるかと思いますが、ご参加頂く皆さんにご満足して頂ける様、鋭意努力致します。よろしくお願い致します。

重複しますが、くれぐれも制限速度を超過するハイスピード走行、センターライン割、テールスライド走行等は、厳禁でお願いします。
このパークウエイは京都でも数少ないクルマの聖地です。我々以外にも年間様々なミーティングやオフ会が毎週開催されており、マナー違反によるトラブルは今後ＦＬＡＴ－ＮＯＳＥの存続のみに終わらず他のクルマ愛好者の方々にも多大な迷惑をかける事になります。
パークウエイ側にもＦＬＡＴ－ＮＯＳＥの存在を認めて頂いているものと自負しております。この協力体制は感謝に値し、今後フィフティーフィフティーの良い関係を永続していく為にもマナー厳守でお願いいたします。クルマという趣味の世界の発展にも影響を及ぼします。

その主旨をご理解頂き、車という趣味をジャンルを越えて共感＆共有出来る方、ご参加お待ちしております！

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追記



写真は今回の会場風景です。　横長の土地で広くて良いのですが一般の方も利用されますので極力中心にクルマを止めて頂きたいと思います。

写真向かって右がすぐ高雄ゲートとなります。
ゲート側から黄色で矢印をした辺りまでを目安に駐車してください。

あまり奥の方へは止めないで下さい。「初めてなので…」、「ちょっと見に来ただけなので…」とお気遣い頂く方もいらっしゃいますが、ご遠慮なく中心のほうへお越し下さいませ。


では、皆さん風邪をひかないようにして明日高雄パークウェイでお会いしましょうw



ちなみに資金などはバイクに向けてかけているのでオフ会のネタはないですw

こんばんわ～

バイクの講習を受けてから8時間目が終了しましたが、5時間目くらいまでは教習車のCB400を使ってますが、なんとかかんとか慣れ始めてますが、まだ細かいところは不慣れのためかよく失敗します・・・（笑）

特に、1本橋の所でいける時は確実に行けるのに、何か不安があると橋に乗ることすらできないんですよね・・・w

あとスラロームも7秒以内とかしかもコーンに触れたら卒検即終了とか厳しい・・・(´；ω；｀)

んで・・６時間目にビックスクーターも体験しないといけないんですが、教習車がスズキのスカイウェブTypeSの４００ccでした・・・

これがまた、発進始めと停止する時と低速時が怖い怖い・・・((((；ﾟДﾟ))))
んで・・・クランクの時に一度コケちゃいましたw
CB400より重たいのなんのって・・・w
ビックスクーターにちょっと憧れがありましたが今回ので完全に消えましたね・・・w
発進加速時にもアクセルをひねっても唸るだけで全然進まないし３０００回転あたりから徐々に動くようになって動いてしまったらあとは簡単だしネイキッドのように色々やらなきゃいけないのは全くないので『こりゃ～⑨でも簡単に動かせるわ～w』（笑）

んで・・・本日７時間目に、シュミレーターにて急停止やカーブでの遠心力についての講習がありましたが実際に乗るのとは違いものすごく違和感がアリアリで船酔いのような感じでしたw
あと・・・経験者（バイクに乗っていた人）ほどよく失敗しますね・・・ひとの癖がよくわかるw

８時間目は、また実地に戻って６時間目までのコースにプラス坂道発進が加わりなかなか難しい感じでしたね・・・

そして・・・半月分の予定表も渡されましたが、どうやら何事もなくこのまま講習を受けていくと今年の２７日には卒検を受けれるみたいです。
んで・・・一発合格したら今年中には免許交付も夢ではないとな・・・w

頑張らないと・・・w