コルトロのブログ一覧

こんにちわ～

最近6月頃に製造中止の商品があるということなので買って食べてみました。

うすしお味を食べてみましたが、う～ん・・ちょっと油がしつこい感じでかなりの薄味・・・お酒のあてならいけそうですが飲み物を持たずに食すのは多少きついかな。

昔からあるらしいが僕が子供の頃にもあるのは知っていましたよ｡

駄菓子屋さんでも飴とかマシュマロ系等をよく買う方だったのでポテトスナックを買いませんでしたね。

懐かしいと思う方やもう一度食べてみたい方はなくなる前に買った方が良いですよ。

おはようございます

5月11日～12日に京都にありますレイクフォレストリゾートまでバイクツーリングにいってきました。

親父殿はヤマハＹＢＲ125（慣らし運転中）で兄貴はホンダＳＴ50ダックスですが88ｃｃ（タケガワパーツ使用）に改造済みでぼくはホンダＶＴＲ250です。

11日午前10時ごろに出発しまして・・・その時は天気予報としては雨で降水確率は90％とかなり悪い条件でしたが、自宅周辺は小雨がぱらつくぐらいで大して警戒するほどでもなかったのですが、170号線に入り富田林付近に差し掛かったときに本格的に振り出してきたので急いでカッパを着用・・・しかしこの時、僕は失敗してました来ていたジャンパーが冬用（走ると寒いと思って・・）だったのでかなりモコモコに・・・ｗ（しかも汗だく）

んで・・・親父殿の提案で170号線は車がバンバン走っていて危ないので旧170号線に移ることにしましたが、途中で道を間違えて入り組んだところを走ってしまい結局170号線に戻るのに小1時間かかりましたｗ
しかも、場所的には八尾のあたりで自宅からだと1時間ほどでいける所を2時間以上かかってましたｗ

あとは163号線に乗れるようにして走ってましたが、この時すでにグローブは両手で絞れるくらい雨が含んでましたし靴のほうも中までちゃぷちゃぷでしたｗ（しかも気持ち悪い）

レイクフォレストの看板までトラブルが1・2回ありましたが入り口まで何とかたどり着き・・・
『レイクフォレスト普通車→4ｋｍ　大型車←8ｋｍ』とかかれてたので一刻も早くたどり着きたいので普通車コースに入りましたが途中、その周辺の地元の方でしょうか・・民家の路地を抜け長い長い森と坂道のテクニカルコースをひたすら登り続け最終的には舗装面が軽自動車1台分しかない細い道を走りましたが・・・『ホントにこの道であってるのかな？』と思いつつ走ってると『レイクフォレストはこちらです』の看板があったのでなんとかたどり着けました。

しかし・・・このホテルに来るほとんどのお客さんはゴルフをプレイするためのホテルなのでバイクでくるお客は僕たちぐらいなものでバイク置き場がなかったですｗ
まぁ～何とかカウンターの方がバイクを置けるところを案内していただき無事ホテル到着しました。

ホテルの方はというと温泉は気持ち良いし料理のほうも豪華でうまい・・・ｗ
言う事なしだねこりゃ・・・ｗ

12日は朝から快晴でまさにツーリング日和！
午前11時にはチェックアウトをしレイクフォレストから三重県の梅ヶ丘まで4号線と80号線を走りましたがほとんどがかなり気持ち良い下り坂でその途中に20台ぐらいのライダーの方とすれ違いました（笑）
皆さんむちゃくちゃ速いのなんのってｗ
僕らみたいに小排気量（250ｃｃまで）で走ってる人なんてほとんどいませんでしたよｗ
名張駅の周辺で一息着きその後は166号線から170号線を走り何とか無事に自宅まで到着できました。

結構苦労と疲労がありましたが、バイクツーリングと親子（親父殿と兄貴と僕）で走るという経験は何物にも変えがたい経験ですね・・・

自宅～レイクフォレスト～自宅　総合計距離248ｋｍぐらい・・・

今度は、避暑地とかに行ってみたいですが、和歌山までツーリングも行ってみたいです。


今回一番気になったのは、ハイドラアプリを携帯の電池が余裕あるときにしていますが、やはり電池の使用量が半端ないので1時間ぐらい走っただけで50％ぐらい喰われてます。これは改善してほしい・・・

今回は以上ｗ

こんばんわ～

やっとこさPCが直りました。

PCが壊れたときに近くのパソコン工房で診てもらったところ初期化で直るということなので完全初期化をしてみましたが、以前の状態になるのにかなりの時間がかかりましたが以前の近い状態には直りましたよw

なので、先週からまたガンダムオンラインをはじめてます。
やる時間はほとんどないですが少しずつプレイしていこうと思います。

さて・・・ぼくのGWは４月２８日から５月１日までで明日から通常出勤です・・・しかも土曜日も休日出勤だし６日も休日出勤・・・

皆様は、長い長い連休ですので休みボケにならない様に気をつけてくださいね・・・

僕の愛車のほうは、一部パーツを取り付けて、今日は２りんかんでオイル交換をしてもらいました。

就職（インターンシップ中ですが・・・）してから半月が過ぎまして通勤先が堺市堺区の工場になったので通勤が少し楽になりましたよ。
最初の１週間は大阪の大正区に通勤していましたが通勤時間が１時間１５分ほどで片道 約３２Kmあるので５日間出勤するだけで走行距離も３００Km ほど走ってましたが、堺の工場になってから距離は20～25Kｍ（走るルートによって距離が違う）で約４０分ほど・・・
まぁ～自宅を出るのは午前６時３０分と変わらないのですけどね・・・w

そんなこんなで、愛車のほうも納車して３ヶ月目に突入しまして現在1800Kmほど走りました。
やはり４月の１ヶ月間が一番走ってますね・・・

この調子でいくと１ヶ月約１０００Km で３ヶ月に１度オイル交換ですな・・・w（走行は通勤のみ）
でもまぁ～フィットをまだ持っていた事を考えたらバイクのほうが燃費が良いし道が渋滞していてもある程度（無理しない程度）はすり抜けもできますので通勤時間や帰宅時間も短縮できますので良い事が多い分デメリットも存在するわけで・・・

まずは、身に着けるものに金がかかる・・・
ジャケットでも小一万ぐらいだし、ブーツもしかり・・・
雨の日は、かなり最悪な状況に陥りやすい・・・w（レインコートを着ているのにコートの中は汗でぐちょぐちょｗ）
あとは、リアボックスがほしい・・・いつも背負ってるカバンが重いので股間＆おしりが痛い（笑）


あ・・・そうそう、今日親父殿が所有していたCL50（88ｃｃに改造済み）を売って近所に売っていたYBR125に乗り換えましたよw
以前から、CL50の調子が悪いのと泉北１号線を走っていても原付やスクーターにバンバン追い越されるし坂道が辛いと言っていたので、僕がVTRを買う前に狙ってたYBR125を薦めたところどうやら気にいった様子で１日の午前に契約をして午後４時ごろに納車して自宅に帰ってきてました・・・w
いくらバイクが新車だとはいえ、たった数時間で納車って本当に点検整備してるのかな・・・？

んで・・・早速乗せてもらいましたがVTRと比べてしまいますが変速後のショックがほとんど感じられないので・・「あれ？操作間違ってるかな・・・？」などと思いますがちゃんと変速しているみたいだし、エンジン音も思った以上に静かですね・・・
本体重量が軽いせいか横風を受けたときに車体がふらつきが少しあったのでこれらも含めて慣れが必要ですね・・・
逆輸入車なのでライトの点灯をOFF・スモール・ONスイッチの切り替えがあるのはびっくりですね・・・しかし、交通法だったかな？常時点灯が常識らしいのでこのスイッチはほぼ使わないということですね・・・w
しかし・・・ハザードスイッチが見当たらないのですが・・・元々ないのかな・・・？（パッシングライトもないしね・・・）
しかし・・一番厄介なのは、取説の本がすべて中国語・・・・ｗ
さすがに読めねぇ・・・英語表記だったら微かにわかる気がするが・・・

そんなところかな・・・今回は以上
また何かあったらうｐしますね・・・