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こんばんわ～

前回の試乗する前にルノー岸和田店の展示車でルノー ルーテシア ルノースポールシャシーカップ（ABA-RM5M）が置いていました（名前が三菱車並みに長いw）

ルノースポールの外観から



でかいルノーのマークの下に『R.S.』と誇らしげに書かれてますねw
前期モデルでもありました『F1タイプのエアインテークブレード』はこれを付けるためにこのグリル形状となっているそうなw
ルノースポールというグレードなのにライトはハロゲンライトだそうですがHIDライトは日本だけでヨーロッパではハロゲンでも十分だということでこの装備となっています。



エンジンの方は、カタログでは『F1で培われた技術』みたいなことを書かれてますが、ほぼ日産ジュークのNISMO仕様のエンジンだそうです。

ボンネットを閉めようとしたらスタッフの方に呼び止められました。
何事かと思ったらこのボンネットは歩行者の衝突時にクラッシャブルゾーンを稼ぐために軽く作ってるのと



写真はボンネットを裏から見たのですけどボンネットと裏の鉄板の間は完全な空洞となっているそうなんです。（支える為の支柱もないそうな）
なので、閉める際に『ガン！！』と音をたてて閉めずにボンネットを置いてから手で押さえる感じで閉めてしまうとボンネットが凹むそうでそうなると板金どころかボンネットを交換しかないそうです。
実際に、紙面のメディアが特集記事を書くためにジョンシリウス（黄色）など４台あったそうですが、そのうち２台ほどはボンネットが凹む件で特集の写真から除外されているそうです。



ベース車との違いはリアドアのクロームメッキがない部分と銀色のリアディフューザーが追加されていますね。



開口部がちょっと狭いのはデザイン優先ということなんでしょうかね・・w

しかし・・・



リアのデザインのこの部分がかなりいただけないデザインですね・・・
『綺麗に作ったのはいいが太いタイヤを履くので無理やり後付けでデザインを付け足しました』的な
あまりにもひどいデザインだ・・・w
作り直したほうがいいんじゃない？（笑）



ホイールデザインはかっこいいね～
１８インチらしいです。
タイヤサイズは２０５/４０R１８です。



スポーツグレードということで豪華仕様ではないのでその辺はベース車の方が豪華にしているみたいです。
ちなみに、写真で見える通りコンソールではナビを付けているんじゃないかと思えるモニターがありますが、あれは『７インチタッチスクリーン』と言いましてスマホのようにタッチでFMやAMなどのオーディオとなっています。
スマホの様になっているのならばナビをダウンロード出るのかな？と思いましたが色々とややこしいらしくSDナビなどをつける際はディーラオプションのようにオーディオレスにしたほうがいいみたいです。（その辺はお近くのスタッフに聞いたほうがいいみたいです）

あ・・・ちなみに大阪府下で試乗車が用意できているそうですがルノー箕面で試乗できるそうです。
しかし、本当にこの車を買いたい人が優先的に試乗できるみたいですので『乗ってみたいだけ』とか『どんな走りをするのか試したかっただけ』とかゆうのは後回しみたいです。
それと、この車を早く欲しい人に向ける情報としましては初期ロットが１４０台確保できているらしいが１１月１６日現在（試乗した日）で残り２０台ほどしか残ってないそうです。
この少数しか残ってない車ですが、これを逃すと次入ってくるのが来年の４月頃だということらしいので消費税が上がったあとに輸入されてくるみたいです。
ベース車につきましては今ある在庫がなくなっても来年の１月ごろに輸入されるみたいですので今すぐにでも欲しい方はお近くのルノー販売店に問合わせたほうがいいみたいです。
ルノースポールは１週間で１０台ずつ売れているみたいなので今月中には完売かな・・？

今回は以上

こんばんわ～

ニコニコ動画のニュースサイトでJRAと進撃の巨人がコラボした『進撃のジャパンカップ』なるもののサイトがありました。




OPムービーでは結構面白く編集されていましてなかなかいい出来具合です。

調査兵団がジャパンカップに出撃するところなんかも演出されていて面白いですw

全てにおいてフラッシュゲームとなっていますのでパソコンが推奨とされています。

ゲームというのは2種類ありまして



画像にある通り炎のマークに○が来た時にタイミングよく左クリックするとOKとかグレイトなどの文字が出て結果次第で次のゲームに進みます。

次のゲームは



画像のある通りひたすらマウスを回す作業ですが、あまり早く回しすぎるとちゃんと感知できず失敗する事もありますのでゆっくり丁寧にかつ早く回してください。

このゲームもクリアすると



この画面になります。

この時に、『特製壁紙をプレゼント』されます。
真ん中らへんにエレンのマークをクリックすると最初の画面（タイトル）に出てきた画像を1600X1200のでかさの壁紙をプレゼントされるみたいです。

結構ムービーの出来の良さと初見でもできるくらいの簡単さなので一度やってみてください。

こんばんわ～

事故からの足の痛みは、消えあとは愛車などがどうなるのかはもうちょいかかるみたいです。

さて・・今回は、ルノー　ルーテシアを見に行ってきました。

本当の目的は、ルノーのダイレクトメールで粗品が『R.S.』の文字が刻まれたUSBメモリー（8GB）がくれるということなので早速行ってきました。

ショールームは、ルノー ルーテシア ルノースポールが置いてました。
そちらの方は、のちほど紹介します。

試乗車はルーテシアRSのベース車に乗ってきましたw

まずは外観から



ん～この辺は個人的に好き嫌いが分かれるともうので何とも言えないですね・・・w



やはり今回の車が日産ジュークがベースなのでデザイン重視なため2列目の空間は前期モデル（ティーダがベース）よりも狭いです。



この車は、追加オプションでステアリングなどの赤い部分などが外装と同じ物をつけています。全て合わせて8万円ぐらいだとか・・・（スタッフ談）

では試乗の感想です。
今回のルーテシアは1.2Lのエンジンで120PSですが、数字だけ見ると『何だたいした事ないじゃないい』と思いがちですが実際に走り出してしまうとヽ〔ﾟДﾟ〕丿ｽｺﾞｲ軽快に加速するし、車体が約１２００KGあるが、試乗した時は軽自動車と同じような感覚だったので今思ってみても不思議な感覚でしたね・・・
駆動系としましてはATと表記されるがフォルクスワーゲンのDSGと同じツインクラッチタイプ（MTベースのAT）の感じなのですが、高速道路が主体ではなく下道で走るのを主体とした設定になっているみたいで大体６０～８０ｋｍ/hあたりが旨味があるらしく是非とも峠のワインディングや田舎道の直線道路なんかで思いっきり走ってみたいですねw

今回諸々の事情がありまして見積の方はしていません。

今回は以上

こんばんわ～

事故の件はなんとかなりそうです。
病院関係は向こうさんの保険が降りるのでいけそうですが、修理の件は見積もりを相手の保険屋に送りましたので、あとはあちらがちゃんと金額を出してくれるかが問題ですね・・

さて・・
今回試乗といっても兄貴のランチアデルタを修理をしているのでその代車を少しの試乗させてもらいました。

車としましては、プジョー２０６ スタイル（GH-T1KFW）MTモデルです。


携帯カメラで撮ったのでなんかブレてます。
サイトを合わせて撮ったつもりだったんですがね・・・

（プライバシーの為モザイク処理しています）

濃い色だったので多分チャイナブルーだと思います。



やっぱりいいデザインですよね～



シートは結構座りやすく目線が低いのでスポーツ感が出ます。
しかし、クラッチペダルを奥まで踏んでハンドルを切ると足にハンドルの部品が干渉しますので要注意ですね。
分かっていたことだが、足元が結構狭い。



左右にスタイルの文字がいいね～w

試乗の感想としましては、『軽自動車スポーツのような使いきれるパワーで遊び心満点』な感じですので、直線でおもいっきりアクセルを踏んでもそんなにスピードは出ませんが面白さはかなりあります。
流石に、S16やRCに比べるとスタイルの方はロールの方はするでしょうね・・・（コーナーでちょっと怖かったw）
この代車の走行距離は約１４万キロでしたが、それでも元気に走ってくれましたよ。
この車がちょっと欲しくなっちゃいましたよ（所有するならS16やRCのほうがいいですが・・）

今回は以上