コルトロのブログ一覧

こんばんわ～

とうとう明日から企業実習が始まります。
しばらくの間、試乗車日記などのブログ更新は不定期になると思います。
まぁ～ネタに困らないのを用意しているのでそれでもちょくちょく更新したいと思います。



さて・・
今回お邪魔させていただいたのは、大阪スバル株式会社　和泉中央店です。

試乗車は、最近新型になったインプレッサの中でスポーツと呼ばれるハッチバックタイプとＧ４と呼ばれるセダンタイプを今回試乗してみました。

まずは、セダンタイプであるG４から・・・
試乗車の方は、１．６ｉ-Lグレードで必要最低限が揃ってるモデルですね・・・

今回のこの車にはアイドリングストップ機能が備わってるので燃費がいいですね・・・
今回のフルモデルチェンジで１．５Lだったエンジンが１．６Lに変わってるので税金関係で１．５Lを選んでいた人たちは離れる傾向性があるかもですね・・・
販売スタッフ曰く『１．６Lになったことによってパワフル感が違います』とのこと・・・
カタログ数値を見ても５psアップとトルクも０．４Kg・mの僅かなアップだけで１．６Lにする意味ないと思いますけどね・・・（ホンダのフィットでさえ120psの14.8kg・mなのに・・）
価格差の方も１０万そこらなので2.0ｉ辺りが一番お買い得かもしれませんね・・・w



営業車向きな外観ですね・・・
やっぱりインプレッサはハッチバックでないとカッコつかないですね・・・



オーディオレス以外はイモビライザーや盗難防止機能が標準で付いてくるのはいいですね・・・

走りの方は、CVTのもっさり感は少なめですけどエンジン音が頑張ってる感が出ているのでちょっとうるさいかな・・・
スバルお得意のスポーツモードを押して走り比べをしてみると結構違いますね・・
力強さって言いますかアクセルをちょっと踏んだ感じでも違いがわかります。
まぁ～踏んだ瞬間瞬間燃費ががっくと下がりましたがね・・・（笑）
乗り心地は、１５インチなので柔らかすぎず固すぎずでちょうどいい感じ・・w

次にハッチバックタイプのスポーツです。



グレードの方は、トップグレードの２．０ｉ-S アイサイトです。
見た目からしてスポーツ感が出ていますね・・・
フルモデルチェンジをしてスバルお得意のWRブルーがオミット（不採用）されています。
アイサイトを選ぶと自動的にAWDになります。
まぁ～インプレッサ自体が軽く作られているのでAWDになっても１３５０kgなので軽いですね・・・



走りの方も、AWDとは思えないくらい機敏に走ってくれます。
前期モデルもそうでしたが2.0Lエンジンの方にはMT設定がないのはなんででしょうね・・・w
こちらでもスポーツモードを押して違いを試してみましたが・・・試した場所が悪かったのかあまり違いがわからなかった・・・
こちらの方は、１７インチなので多少は固めですね・・・



試乗車中には、アイサイトを装備していることに気づかなかったので販売スタッフの方の説明でついていることに気づきCMのようなことができるか冗談半分で聞いてみるとやってみましょう・・・と（笑）
クルーズコントロールが好きではない僕にとってはマジで怖かった・・・（泣）
でも・・・スバルの技術の高さがあの天下のトヨタでさえ出来なかった事をスバルの技術者はできるのだから凄いの一言ですね・・・w




今回も軽く見積もりをしてみました・・・
ボディタイプはもちろんハッチバックのスポーツでグレードは２．０ｉ-Sアイサイト（笑）
オプションはディーラーオプションの『ベースキット』とメーカーオプションの『キーレス＆プッシュスタート』と『HIDライト』です。
さすがスバルですね・・・値引きの方もちゃんと勘定に入ってます。（新型キャンペーンのみっぽい）

本体価格（+メーカーオプション） ２３７万円 - 値引き １２万円 + ディーラーオプション ５３,５００円 + 諸経費 ２３万円 ＝ 合計 約２６５万円也

結構いい値段になりましたね・・・

しばらくはターボモデルは出ないみたいなこと言っているので出たらまた試乗しなおしてみたいですね・・・w（できたらMTで・・・w）

こんばんわ～

前回のブログで被害拡大を防ぐためにイイネ！で広めていただきありがとうございます。

さて・・・
日付的には学校始まりなのですが、正月休みは終わりです。
１１日からは、企業研修なのでちょっと気が重いです（笑）


んで・・・
今回お邪魔させていただきましたのは、日産大阪販売株式会社 和泉中央店です。

一応、試乗車のタイトルですけどこの店に来た理由は、年始のキャンペーンが本当の目的です（笑）

でも・・まぁ～うちの知り合いがエルグランドを気にし始めているので、その事を聞いていると一度試乗してみたいな・・・とね・・・w

以前、日産のキャンペーンで１日レンタカー無料券が当ったので２．５Lのエルグランド（CBA-ME51）を借りて親と一緒に有馬温泉に行った時にほぼ僕が運転していたので、新型になったらちょっと乗ってみたいじゃないですか・・w

んで・・・
まずは外観から・・・



フロントの面構えはかっこいいですね・・・w
○ヨタのヴェ○ファイアよりいいですね・・・w
前期モデルとは違いグリル部分が上下で圧縮した感じですかね（笑）
プラットフォームが新型ティアナを同じなのでFFベースですね・・・
なので前期モデルから比べて１００kgほど軽くなっているので２．５Lのエンジンは２トン切ってるので税金的にもいい方向性ですね・・・w



リア部分もL型ミニバンなのでリアドアがデカイ感じだと思われがちだが意外に小さかった。
デザイン的にもまとまり感があっていいですね・・w



かなり豪華仕様ですね・・・w
通常豪華さを出すなら７人乗りが良いらしい。
７人乗りだと助手席と２列目の席がオットマンが標準装備なのですけど、８人乗りにすると２列目のオットマンが消えてベンチタイプになってしまうのですね・・・w
普段４人乗りとか小さいお子さんがいないとかなら７人乗りがいいしお子さんがいる家庭なら8人乗りがいいかとおもいますね・・・
７人乗りも８人乗りも同じ値段なのでちょっと迷いそうですね・・w

試乗開始・・w
運転席の目線がタケ～w
高速バスのよう（笑）
意外と見切りがいい
もっともっさり感が出るかと思ったがそこはさすが３．５Lといったところか・・・w
瞬間燃費は７．９ｋｍ/ｌでした・・・w

今回は、自分好みの車じゃなかったこともあるが新春販売なのでお店がだだ混み・・・w
かなりのお客様が待っている状況なので見積もりはなしで早々に退散しました・・・w

今回は以上

こんばんわ～

今日の15時頃、2009年９月１７日の僕のブログにて新規コメントがされていたのでどんなコメントだろおかな～と思っていたら日本人がどうたら朝鮮人がどうたらでわけのわからないコメントがされていました。
明らかに嫌がらせです！
ブログの内容に対するコメントは誠意を持ってお返ししますが、こんなわけのわからないコメントをするバカモンは許せません！

他のかたにも同じような被害が出るかもなのでコメントを送ってきたバカモンのリンク先を貼っておきます。
あ～もう腹立つ・・・・
ヽ(`Д´)ﾉ

送ってきたバカモン→popokinn

こういうことを書きたいなら自分のブログで書いてください。
人のところに書き込むのは迷惑です！

こんばんわ～

前回のシビックTypeRユーロの試乗のあとまた約３時間をかけて帰るのはきついな・・・
と思ったので今年の１月１日０時から阪神高速が距離料金になりました！
との事だったので早速阪神高速（湾岸線）に乗ってきましたw

本来、高速料金などはETC装着車でないと恩恵を受けれないと思いがちですが装着していない車でも、ある一定の距離からは装着していない車とそう変わらないのですよ・・・

しかも、うちの愛車はETC未装着ですw

未装着車は、９００円を払うと阪神高速内でどこの場所で降りても一定の金額です。

装着している車は、
～６kmまでは５００円
～１２kmまでは６００円
～１８kmまでは７００円
～２４kmまでは８００円
２４km～は９００円

となっているので２４km以上はETCが付けていようが付けていないだろうが同じ金額ということなんですよ・・・w
ちなみに下の写真がその時のレシートです。



高速に乗って１個目のゲートで一般車の所に入ると現金またはクレジットカード（ETC）を渡すとレシートが発行されます。
ETC未装着車は、このレシートを無くさないように大事に保管してください。
それ以降のゲートで一般のところに行くとレシートの一番下にある二次元バーコードをゲート係員が機械にかざすとゲートが開く仕組みになっています。

なので・・・今回は乗らせていただきました・・・w
しかもこの愛車で高速道路デビューですw

やっぱり下道にはいろんな道があって面白いですけど大阪↔兵庫ならこの阪神高速（湾岸線）を利用してもいいかもですね・・・
高速は気持ちいいですね・・・w

こんばんわ～

もう１週間経ってしまいましたが・・・
あけましておめでとうございます！(｡´∇｀)ぁヶぉめっ★
本年もよろしくお願いします。

年末年始で警備のお仕事をしていたので年始の挨拶が遅れましたw
１月２～３日には滋賀県の三井アウトレットパークの臨時駐車場（ドラゴンハット）で車誘導などのお仕事をしていました。
とっても寒くかなり辛いお仕事でしたw（言葉では言い表せないことが多々ありました）

んで・・・
１月５日から僕にとっての正月休みですよ・・・w
１１日からは職業訓練学校のインターンシップが始まります。
１８日間は頑張らないとね・・・w

さて・・・
僕自身の近況はここまでで・・・

６日に兵庫県神戸市にありますホンダカーズ兵庫大蔵谷インター店にお邪魔させていただきました。
なぜそこに行ったかというとシビックTypeRユーロが関西ではそこのお店にしか置いていないからですよ・・・
片道約７０kmを下道で約３時間かけて行ってきましたw



やっぱり来た甲斐がありましたね・・・
間近で見るとかっこいいw
こういう奇抜なデザインは今までになかったような感じですね・・・
ドアノブも奇抜だな～と思っていたらオデッセイと似ていますね・・・w



リアデザインもいい感じなのですが、リアウィングがこの位置にあるので後方視界が悪いですw
トランクルームは広いの一言です。
逆輸入車なのにスペアタイヤがなくって本来あるはずの所が隠し収納スペースになっています。



シートのサイドが相変わらず硬い・・・w
シフトノブがちょっと遠いかな・・・
エンジン始動がちょっと特殊でエンジンキーを回しプッシュしてエンジンスタートなので試乗中に１回ほどエンストしてしまって再始動するのに難儀しました・・w
しかし・・・エンジンレスポンスがかなり良く６ＭＴを全て使わなくても制限速度まですぐにでも出ますのでＭＴ操作が少なくてよかったですよ・・・w
クラッチの方もとても柔らかく半クラの位置が結構ありましたので坂道発進がしやすいですね・・・w
エンジン出力もターボのような感じではなくとても穏やかなとてもTypeRらしくない（いい意味で）
車でした・・

こうやって未だにスポーツ系の車が試乗車があるというのは喜ばしいことだと思いませんか？
しかし、この車は１年リースでこのお店と契約しているので今年の５月頃にはホンダの中古車販売に流れるのでそれ以降は、試乗できないのでお近くの方はすぐにでも行かれたほうが良いかと思います。
この車の年式は平成２２年式なのにホンダカーズ兵庫では約１０台ほど新車があるそうなんですって・・・
今回は、見積もりはなしです・・・w
販売スタッフの『良い車だって言ってんなら買ってよ・・・』の視線がありましたので早々に退散しました・・・w（この車の値引きはゼロらしいです。）
しかし貴重な体験でした。
関西圏の方は、一度乗りに来てみてはいかがでしょうか・・・
事前にお電話をしてからの方が直ぐにでも乗れますよ・・・w

次はマツダスピードアクセラでも乗りたいが関西圏はなさそうなので諦める他ないですね・・・

今回は以上